一种小型应急车随动回收天馈线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型小型应急车随动回收天馈线装置，包括发条式随动馈线盘、馈线排和支架；其中，发条式随动馈线盘包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的一端设多个孔，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的轴心上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排是由多个馈线依次平铺排列固定组成，支架固定在小型车的后备箱内，发条式随动馈线盘的中心轴固定在支架上，馈线排的一端的多个馈线串过随动卷线盘对应的多个孔与车内或外的设备连接，馈线排的另一端与天线连接；本实用新型专利技术提高了应急保障任务的保障效率。

A small emergency car antenna servo recovery device

The utility model discloses a new type of emergency vehicle antenna servo recovery device, comprising a spring type servo disc feeder, feeder and support; the spring type servo disc feeder comprises a spring, the reel and the center axis, with the end of the line of the movable rolling disc is provided with a plurality of holes. One end of the spring is fixedly connected with the axis servo reel on the other end is connected to the inner wall of the hollow cylinder with the reel on the feeder line is composed of a plurality of feeder in side-by-side fixed bracket, the trunk in the small car in the spring type servo feeder disc center shaft on the bracket, a plurality of rows of the feeder feeder end string with a plurality of holes and the car moving reel corresponding to the inside or outside the device is connected, the other end of the antenna and feeder line connection; the utility model improves the efficiency of security emergency support task.

【技术实现步骤摘要】
一种小型应急车随动回收天馈线装置
本技术属于应急通信保障领域，具体涉及一种小型应急车随动回收天馈线装置。
技术介绍
随着应急通信领域的不断发展，应急通信车被不断被应用于应急通信的各种保障任务当中。其中，小型应急通信车因为其机动性、越野能力和能够快速部署等因素，更加促进了小型应急通信车的发展和技术更新。传统的应急通信车手动收放馈线的方式不能适应应急通信快速架设通信基站的需求，并且操作便捷性和使用稳定性上都存在很大弊端。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种小型应急车随动回收天馈线装置，能够有效提高应急车基站架设及收撤的效率，不仅确保工作的稳定性和便捷性，而且提高了应急保障任务的保障效率。一种小型应急车随动回收天馈线装置，该装置包括发条式随动馈线盘、馈线排和支架；其中，发条式随动馈线盘包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的中心处安装有中心轴，随动卷线盘的一端设有N个孔，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的中心轴上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排是由N个馈线依次平铺排列固定组成，支架固定在小型车的后备箱内，发条式随动馈线盘的中心轴固定在支架上，馈线排的一端的N个馈线穿过随动卷线盘的N个孔与车内或车外设备连接，继而馈线排缠绕至随动卷线盘上，馈线排的另一端是连接在天线上，N为自然数；当架设基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧随着天线的架设高度蓄能，馈线排随着基站天线被拉升到所需位置；当回收基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧释放能量并恢复原位，此时天线的下降速度自动同步拉动馈线排按照原路返回并缠绕在发条式随动馈线盘上，完成了馈线的回收。进一步地，该装置还包括馈线排导向轮组，在后备箱车底下方设一个过线通孔，通孔的一侧或两侧安装有尼龙刷，馈线排导向轮组安装在过线通孔内的上方，馈线排通过过线通孔依次经过尼龙刷和馈线排导向轮组或尼龙刷。进一步地，该装置还包括接水盘和导水管，接水盘是底部周边设有一通孔的盘装结构，接水盘安置在支架的下方，导水管安置在接水盘的通孔下方。进一步地，所述设备为基站设备或无线IP主机或微波的IDU。有益效果：1)利用本技术的方法有效地提高了应急车基站架设及收撤的效率，不仅确保回收馈线工作的稳定性，而且提高了应急保障任务的保障效率。2)本技术利用发条弹簧的自身弹力，使卷线盘的收放线速度和桅杆升降速度自动同步，既解决了回收馈线，又节省了能源，本装置既简单又方便。3)本技术利用发条弹簧的自身弹力，使卷线盘的收放线速度和桅杆升降速度自动同步，既解决了回收馈线，又节省了能源，本装置既简单又方便。4)本技术在过线通孔上设置的尼龙刷，对馈线排起到了防尘和保护作用；过线通孔内安装的馈线排导向轮组，减小了线缆收放时产生的摩擦力并起到束线作用；通过随动卷线盘下面的雨水收集和排水系统即接水盘和导水管的安装，可以有效地将通过过线孔和馈线排流入车内的雨水收集并排放出去。附图说明图1为小型应急车馈线收线装置的示意图；图2为小型应急车馈线回收装置安装在车辆上的侧视图；图3为小型应急车馈线回收装置安装在车辆上的俯视图。其中，1-发条式随动馈线盘，2-馈线排，3-支架，4-通孔，5-接水盘，6-导水管，7-天线。具体实施方式下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。本技术提供了一种小型应急车随动回收天馈线装置，包括以下几个部分：一种小型应急车随动回收天馈线装置，如图1所示，该装置包括发条式随动馈线盘1、馈线排2、馈线排导向轮组、尼龙刷、接水盘5、导水管6和支架3；其中，发条式随动馈线盘1包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的中心处安装有中心轴，随动卷线盘的一端设有N个孔，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的中心轴上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排是由N个馈线依次平铺排列固定组成，随动卷线盘通过发条弹簧对馈线排2进行自动收放，发条式随动卷线盘1的收卷速度与升降杆的动作速度自适应，达到随动的目的。接水盘5是一盘装结构，盘的周边设有一通孔，支架3固定在小型车的后备箱内，随动卷线盘固定在支架上，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的中心轴上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱孔的内壁上，馈线排的一端的N个馈线穿过空心圆柱圆盘的N个孔与基站设备或无线IP主机或微波的IDU连接，继而馈线排2缠绕至随动卷线盘上，馈线排2的另一端是连接在天线7上，N为自然数。当架设基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧随着天线的架设高度蓄能，馈线排2随着基站天线被拉升到所需位置；当回收基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧释放能量并恢复原位，此时天线的下降速度自动同步拉动馈线排2按照原路返回并缠绕在发条式随动馈线盘上，完成了馈线的回收。其中，馈线排2是用帆布将平铺的N个馈线制作成扁平状结构。将随动卷线盘固定在应急车内，通过在车体上开过线通孔，随动卷线盘上的馈线排通过过线通孔有效连接至桅杆顶端基站天线7上，并通过过线孔上的尼龙刷起到防尘作用；过线通孔内安装馈线排导向轮组，用来减小线缆收放时产生的摩擦力并起到束线作用。通过随动卷线盘下面的雨水收集和排水系统，可以有效地将通过过线孔和馈线排流入车内的雨水收集并排放出去。一种小型应急车随动回收天馈线装置，如图2-3所示，该方法的具体步骤包括：步骤一：将设有馈线排的发条式随动馈线盘的空心轴固定在支架上，支架的另一端固定在小型应急车后备车厢内；步骤二、发条式随动馈线盘孔处的馈线端与基站设备、无线IP主机或微波的IDU连接，另一端通过馈线排导向轮组与天线连接，在桅杆顶端通过束线器将馈线排固定；当架设基站天线时，将基站天线根据所需要的高度升到所需位置并锁死，馈线排与也随着基站天线被拉升到所需位置；当回收基站天线时，基站天线的锁死机构打开，发条式随动馈线盘与桅杆下降速度自动同步拉动馈线排按照原理返回并缠绕在发条式随动馈线盘上，完成了馈线的回收。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型应急车随动回收天馈线装置，其特征在于，该装置包括发条式随动馈线盘(1)、馈线排(2)和支架(3)；其中，发条式随动馈线盘包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的中心处安装有中心轴，随动卷线盘的一端设有N个孔(4)，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的中心轴上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排(2)是由N个馈线依次平铺排列固定组成，支架(3)固定在小型车的后备箱内，发条式随动馈线盘的中心轴固定在支架(3)上，馈线排(2)的一端的N个馈线穿过随动卷线盘的N个孔(4)与车内或车外设备连接，继而馈线排(2)缠绕至随动卷线盘上，馈线排(2)的另一端是连接在天线(7)上，N为自然数；当架设基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧随着天线的架设高度蓄能，馈线排(2)随着基站天线被拉升到所需位置；当回收基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧释放能量并恢复原位，此时天线的下降速度自动同步拉动馈线排(2)按照原路返回并缠绕在发条式随动馈线盘上，完成了馈线的回收。

【技术特征摘要】
1.一种小型应急车随动回收天馈线装置，其特征在于，该装置包括发条式随动馈线盘(1)、馈线排(2)和支架(3)；其中，发条式随动馈线盘包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的中心处安装有中心轴，随动卷线盘的一端设有N个孔(4)，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的中心轴上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排(2)是由N个馈线依次平铺排列固定组成，支架(3)固定在小型车的后备箱内，发条式随动馈线盘的中心轴固定在支架(3)上，馈线排(2)的一端的N个馈线穿过随动卷线盘的N个孔(4)与车内或车外设备连接，继而馈线排(2)缠绕至随动卷线盘上，馈线排(2)的另一端是连接在天线(7)上，N为自然数；当架设基站天线时，发条式随动馈线盘的发条弹簧随着天线的架设高度蓄能，馈线排(2)随着基站天线被拉升到所需位置；当回收基站天线时，发...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嵩，明德升，张澍，
申请(专利权)人：北京航天科工世纪卫星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11