【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶航行控制系统,特别涉及一种随动操舵仪控制系统。
技术介绍
现有的电控液压舵机随动控制系统是由舵令发送电机、反馈发送器舵角发送电机、相敏整流电桥、滤波电路、晶体管前置放大器、双运算放大器、晶体管功率放大器、用于控制半波整流电路的单相可控硅构成,存在以下问题:1)电路结构复杂,可靠性差,双运算放大器采用正负电源供电,漂移大不稳定。2)、随动位置的发送与跟踪均采用自整角机,体积大,功耗大(达100W左右),噪声大(约60分贝噪音);使用寿命低,如常使用的BD404及BS404等自整角机,其厂家给出的使用寿命积为5000小时。3)、精度低,操舵误差为10,且常有振荡现象。4)采用单向可控硅控制半波整流电路,变压器半周工作,效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单,可提高可靠性,延长使用寿命,提高控制精度的电控液压舵机随动操舵控制系统。本技术的技术方案是:一种随动操舵仪控制系统,包括采用舵令发送电位器W1和舵角反馈发送器W2构成的直流电桥,在直流电桥的二个输出端分别接有电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ,通过直流电桥将操舵手轮的左右操舵信号转变为带有正负极性的电压信号,所述电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ的反相输入端分别接有左舵精度调节电位器WL和右舵精度调节电位器WR,所述电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ采用由单电源供电的低功耗运算放大器,通过电压比较器对操舵手轮操舵时产生的模拟电压值进行处理并使其具有一定的驱动能力,在电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ输出端分别接有固态继电器Ⅰ和固态继电器Ⅱ,电压比较器Ⅰ和固态继电器Ⅰ构成左转舵信号处理电路,电压比较 ...
【技术保护点】
一种随动操舵仪控制系统,其特征是:包括采用舵令发送电位器W1和舵角反馈发送器W2构成的直流电桥,在直流电桥的二个输出端分别接有电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ,通过直流电桥将操舵手轮的左右操舵信号转变为带有正负极性的电压信号,所述电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ的反相输入端分别接有左舵精度调节电位器WL和右舵精度调节电位器WR,所述电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ由单电源供电的低功耗运算放大器构成,通过电压比较器对操舵手轮操舵时产生的模拟电压值进行处理并使其具有一定的驱动能力,在电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ输出端分别接有固态继电器Ⅰ和固态继电器Ⅱ,电压比较器Ⅰ和固态继电器Ⅰ构成左转舵信号处理电路,电压比较器Ⅱ和固态继电器Ⅱ构成右转舵信号处理电路,所述电压比较器驱动后一级的固态继电器,该随动操舵仪控制系统还设有由固态继电器Ⅰ和固态继电器Ⅱ控制输出的全波整流电源,所述全波整流电源通过固态继电器为电磁换向阀提供直流电源。
【技术特征摘要】
1.一种随动操舵仪控制系统,其特征是:包括采用舵令发送电位器W1和舵角反馈发送器W2构成的直流电桥,在直流电桥的二个输出端分别接有电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ,通过直流电桥将操舵手轮的左右操舵信号转变为带有正负极性的电压信号,所述电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ的反相输入端分别接有左舵精度调节电位器WL和右舵精度调节电位器WR,所述电压比较器Ⅰ和电压比较器Ⅱ由单电源供电的低功耗运算放大器构成,通过电压比较器对操舵手轮操舵时产生的模拟电压值进行处理并使其具有一定的驱动能力,在电...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑宏伟,石亮,王荣鑫,张请男,
申请(专利权)人:辽宁利达自动化设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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