一种无极可调式叉腿结构制造技术

本发明专利技术公开了一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿和叉腿导轨，所述的可调叉腿是由横梁和支撑架构成的L型结构，所述的横梁安装在所述叉腿导轨的导槽内，还包括锁紧组件，所述锁紧组件由上表面锁紧螺栓、上表面并螺母、侧表面锁紧螺栓和侧表面并螺母组成，所述叉腿导轨的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔，其中，上表面的螺纹孔中安装有上表面锁紧螺栓，后侧面的螺纹孔中安装有侧表面锁紧螺栓，每个上表面锁紧螺栓上安装有上表面并螺母，每个侧表面锁紧螺栓上安装有侧表面并螺母。本发明专利技术通过旋紧或松开上表面锁紧螺栓及侧表面锁紧螺栓就能实现可调叉腿的无极调整，尺度线的方便目测左右可调叉腿的移动量是否一致，调节更加省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种无极可调式叉腿结构
本专利技术涉及堆高车的
，特别涉及一种无极可调式叉腿结构。
技术介绍
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可以极大地提高工作效率，减轻工人的劳动强度。美国市场使用的堆高车大部分是叉腿可调式宽叉腿结构，目前市场使用的调节结构多为分档可调结构，即在叉腿的横梁上分不同的长度档次，加工螺纹孔，这样的设计方式存在以下两个缺点：第一，叉腿上的螺纹孔固定，每次叉腿向外或者向内移动的距离是车辆制造商确定的，使用者必须按照制造商要求的档次进行调整，调整的局限性较大；第二，叉腿上的螺纹孔在导轨内要和导轨上的孔完全对准对齐时锁紧螺栓才可以拧入，比较费时。为了解决以上问题，实现堆高车叉腿的无极调整，同时提高调整的便捷性，有必要提出一种无极可调式叉腿结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种无极可调式叉腿结构，其旨在解决现有技术中通过在叉腿的横梁上分不同的长度档次，加工螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿(1)和叉腿导轨(2)，所述的可调叉腿(1)是由横梁(11)和支撑架(12)构成的L型结构，所述的横梁(11)安装在所述叉腿导轨(2)的导槽(21)内，其特征在于：还包括锁紧组件，所述的锁紧组件由上表面锁紧螺栓(3)、上表面并螺母(4)、侧表面锁紧螺栓(5)和侧表面并螺母(6)组成，所述的叉腿导轨(2)的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔(7)，其中，上表面的螺纹孔(7)中安装有上表面锁紧螺栓(3)，后侧面的螺纹孔(7)中安装有侧表面锁紧螺栓(5)，每个上表面锁紧螺栓(3)上安装有上表面并螺母(4)，每个侧表面锁紧螺栓(5)上安装有侧表面并螺母(6)。

【技术特征摘要】
1.一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿(1)和叉腿导轨(2)，所述的可调叉腿(1)是由横梁(11)和支撑架(12)构成的L型结构，所述的横梁(11)安装在所述叉腿导轨(2)的导槽(21)内，其特征在于：还包括锁紧组件，所述的锁紧组件由上表面锁紧螺栓(3)、上表面并螺母(4)、侧表面锁紧螺栓(5)和侧表面并螺母(6)组成，所述的叉腿导轨(2)的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔(7)，其中，上表面的螺纹孔(7)中安装有上表面锁紧螺栓(3)，后侧面的螺纹孔(7)中安装有侧表面锁紧螺栓(5)，每个上表面锁紧螺栓(3)上安装有上表面并螺母(4)，每个侧表面锁紧螺栓(5)上安装有侧表面并螺母(6)。2.如权利要求1所述的一种无极可调式叉腿结构，其特征在于：所述的叉腿导轨(2)的上表面和后侧面上的螺纹孔(7)均为两个，上表面上的螺纹孔(7)沿着叉腿导轨(2)的宽度方向分布，后侧面上的螺纹孔(7)沿着叉腿导轨(2)的长度方向分布。3.如权利要求1所述的一种无极可调式叉腿结构，其特征在于：所述的叉腿导轨(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，姜跃君，
申请(专利权)人：意欧斯智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33