The utility model discloses a bogie lifting device, including two with the bogie of crimping lift beam, a support component is fixedly arranged at the bottom of the lifting beam, the support assembly includes a first support member arranged along the vertical direction, and the second is fixed on the first supporting piece at the bottom of the support frame lifting steering device; also includes a lifting assembly, lifting assembly comprises a fixed base, a lifting guide rail is arranged on the fixed base along the vertical direction of the elevator is connected with a lifting guide rail, and can drive the lifting member along the lifting guide rail lifting movement of the drive member, a second support is fixedly connected with a lifting component. The utility model has the advantages of simple structure and operation, and can effectively guarantee the safety of the bogie during the lifting.
【技术实现步骤摘要】
转向架举升装置
本技术属于轨道车辆检修辅助装置
,尤其涉及一种地坑式架车机的转向架举升装置。
技术介绍
地坑式架车机是对轨道车辆检修的重要设备,其主要用于转向架的更换以及车底电气设备的检修作业。使用时,首先用转向架举升装置将整列列车同步提升到一定的高度,并拆解转向架与车体间的连接,然后利用车体举升装置将车体托住,同时,转向架举升单元托着转向架下降至轨面,最后沿着轨道将转向架推出。上述过程中,转向架举升装置作为地坑式架车机的一部分,发挥了至关重要的作用。现有的转向架举升装置包括两个用于托住转向架轮对的轨道梁,以及分别设置于轨道梁端部的四个升降导轨,以及可同时驱动轨道梁沿四个升降导轨升降运动的电机,根据控制及传动方式的不同,转向架举升装置有两种具体的结构形式:1)电机的数量为一个,并通过多个转轴及齿轮箱将动力均匀分配四个升降导轨,以使四个升降导轨带动轨道梁同步升降,然而该种形式由于传动系统过于复杂,因此容易造成由于一个传动支路发生故障而产生重大安全事故;2)电机的数量为四个,并分别设置于四个升降导轨上,然而该种形式由于需要复杂的控制系统,因此容易造成由于一个控制支路发生故障而产生重大安全事故。由上述可知,现有的转向架举升装置在对转向架进行升降的高负荷作业过程中,难以有效的保证较高的安全性。
技术实现思路
本技术针对现有的转向架举升装置难以保证对转向架升降时安全性的技术问题,提出一种结构及操作简单,并且能够有效保证转向架升降时安全性的转向架升降装置。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为:一种转向架举升装置,包括两个可与转向架轮对压接的托举梁,托举梁的底部固 ...
【技术保护点】
一种转向架举升装置,包括两个可与转向架轮对压接的托举梁(1),托举梁(1)的底部固定设置有支撑组件(2),其特征在于:支撑组件(2)包括沿竖直方向设置的第一支撑件(21),以及固定设置于第一支撑件(21)底部的第二支撑件(22);转向架举升装置还包括升降组件(3),升降组件(3)包括固定基座(31),沿竖直方向设置于固定基座(31)上的升降导轨(32),与升降导轨(32)连接的升降件(33),以及可驱动升降件(33)沿升降导轨(32)升降运动的驱动件(34),第二支撑件(22)与升降件(33)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种转向架举升装置,包括两个可与转向架轮对压接的托举梁(1),托举梁(1)的底部固定设置有支撑组件(2),其特征在于:支撑组件(2)包括沿竖直方向设置的第一支撑件(21),以及固定设置于第一支撑件(21)底部的第二支撑件(22);转向架举升装置还包括升降组件(3),升降组件(3)包括固定基座(31),沿竖直方向设置于固定基座(31)上的升降导轨(32),与升降导轨(32)连接的升降件(33),以及可驱动升降件(33)沿升降导轨(32)升降运动的驱动件(34),第二支撑件(22)与升降件(33)固定连接。2.根据权利要求1所述的转向架举升装置,其特征在于:升降导轨(32)包括沿竖直方向设置的丝杠(321),以及设置于丝杠沿径向侧部的导向件(322),丝杠(321)与升降...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛军,邵立鹏,丁辉,王明海,赵鹏,
申请(专利权)人:中车青岛四方车辆研究所有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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