一种轻量化制动杠杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化制动杠杆，所述杠杆安装板上一端设置有活塞，所述杠杆安装板下方设置有杠杆支臂，所述杠杆支臂的左侧上方靠近活塞的右侧位置处设置有刹车活动杆，所述刹车活动杆上设置有储能器固定销，所述杠杆支臂的下方右侧设置有刹车踏板，所述杠杆支臂的右侧上方靠近杠杆安装板的下方位置处设置有弹簧储能器，所述弹簧储能器的两端均设置有弹簧连接件，该种轻量化制动杠杆，使用方便，操作简单，能够有效的解决制动杠杆容易损坏不够安全的问题。

A lightweight brake lever

The utility model discloses a lightweight brake lever, the lever mounting plate is arranged at one end of the piston, the lever mounted lever arm set plate, located on the right side of the left side position above the lever arm near the piston is arranged on the movable rod brake, the brake lever is arranged on the reservoir it is the fixed pin, right below the lever arm is arranged at the lower position of the brake pedal, the lever is arranged above the plate near the right lever arm is provided with a spring energy storage device, the two ends of the spring accumulator is provided with a spring connector, the lightweight brake lever, use convenient, simple operation, can effectively solve the brake lever easily damaged enough safety problems.

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化制动杠杆
本技术涉及一种制动杠杆，特别涉及一种轻量化制动杠杆，属于汽车零部件领域。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾。②汽车配件加工采购全球化。③汽车配件加工产业转移速度加快。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。各大汽车零部件厂商纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽车零部件和总成上，安全技术、电子技术、节能技术和环保技术已在汽车上得以广泛应用。尤其是以电子信息技术为代表的新技术，不仅在汽车产品上得以广泛应用，而且还延伸到开发设计、试制、生产以及管理等各个方面；不仅仅应用于单个汽车零部件，而且已应用于系统总成。零部件企业成立研发中心，可以“快”，满足市场迫切需求，快速开发出产品；可以“准”，贴近市场，实现“本土化”；可以“新”，将更多的新技术应用到生产之中，即保证质量又降低成本。事实上，有些新技术，是零部件企业在领着整车厂跑。制动器作为汽车必不可少的零部件，其铸造工艺也是非常的重要。现有的制动杠杆在使用的过程中存在一些缺陷，例如，制动杠杆容易损坏不够安全，多次刹车会造成杠杆发热，导致杠杆损坏刹车不灵，并且在刹车时弹簧弹性大不容易控制刹车力的大小，使用起来非常的不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的多次刹车会造成杠杆发热，导致杠杆损坏刹车不灵，并且在刹车时弹簧弹性大不容易控制刹车力的大小，使用起来不方便的缺陷，提供一种轻量化制动杠杆，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种轻量化制动杠杆，包括杠杆安装板，所述杠杆安装板上一端设置有活塞，所述杠杆安装板下方设置有杠杆支臂，所述杠杆支臂的左侧上方靠近活塞的右侧位置处设置有刹车活动杆，所述刹车活动杆上设置有储能器固定销，所述杠杆支臂的下方右侧设置有刹车踏板，所述杠杆支臂的右侧上方靠近杠杆安装板的下方位置处设置有弹簧储能器，所述弹簧储能器的两端均设置有弹簧连接件，该种轻量化制动杠杆，使用方便，操作简单，能够有效的解决制动杠杆容易损坏不够安全的问题。作为本技术的一种优选技术方案，所述杠杆支臂上设置有支臂固定螺母，用来固定支臂。作为本技术的一种优选技术方案，所述储能器固定销共设置有两个，且两个储能器固定销分别安装在刹车活动杆和杠杆安装板上，用两个固定销能够更好的固定弹簧储能器。作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧储能器通过弹簧连接件和储能器固定销固定连接，通过连接件和固定销将弹簧储能器、刹车活动杆和杠杆安装板连接，使用更安全省力。作为本技术的一种优选技术方案，所述杠杆支臂和杠杆安装板通过支臂固定螺母固定连接，这样可以使支臂能够自由的左右活动，刹车更加方便。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种轻量化制动杠杆，杠杆支臂采用中合金高强度钢材料，具有很高的强度和较满意的塑性和韧性，抗热性好，组织稳定，并且设置了一个弹簧储能器，将刹车时的力储存在储能器中，能够更好的保证刹车和助力的安全、有效，并且采用铬钒弹簧钢丝，具有高强度耐腐蚀的好处，制动杠杆采用中合金高强度钢和铬钒弹簧钢丝这些新型材料能够减轻零件的重量，并且同时能够提高汽车刹车系统的安全性可靠性，从而达到轻量化，该种轻量化制动杠杆，使用方便，操作简单，能够有效的解决制动杠杆容易损坏不够安全的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图中：1、支臂固定螺母；2、杠杆安装板；3、活塞；4、刹车活动杆；5、杠杆支臂；6、刹车踏板；7、弹簧连接件；8、储能器固定销；9、弹簧储能器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术公开一种技术方案：一种轻量化制动杠杆，包括杠杆安装板2，杠杆安装板2上一端设置有活塞3，杠杆安装板2下方设置有杠杆支臂5，杠杆支臂5的左侧上方靠近活塞3的右侧位置处设置有刹车活动杆4，刹车活动杆4上设置有储能器固定销8，杠杆支臂5的下方右侧设置有刹车踏板6，杠杆支臂5的右侧上方靠近杠杆安装板2的下方位置处设置有弹簧储能器9，弹簧储能器9的两端均设置有弹簧连接件7。使用时，驾驶员踩下刹车踏板6后杠杆支臂5向左移动，从而带动刹车活动杆4向活塞3处推进，弹簧储能器9所产生的力施加到刹车总泵液体上，驾驶员施加的压力和刹车助力泵的压力同时压向制动总泵从而产生巨大制动力，弹簧储能器9能够储存驾驶员施加的压力，为刹车提供更好的助力，从而提供更好的制动力，更加安全、有效。该种轻量化制动杠杆，杠杆支臂采用中合金高强度钢材料，具有很高的强度和较满意的塑性和韧性，抗热性好，组织稳定，并且设置了一个弹簧储能器，将刹车时的力储存在储能器中，能够更好的保证刹车和助力的安全、有效，并且采用铬钒弹簧钢丝，具有高强度耐腐蚀的好处，制动杠杆采用中合金高强度钢和铬钒弹簧钢丝这些新型材料能够减轻零件的重量，并且同时能够提高汽车刹车系统的安全性可靠性，从而达到轻量化，该种轻量化制动杠杆，使用方便，操作简单，能够有效的解决制动杠杆容易损坏不够安全的问题。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻量化制动杠杆，包括杠杆安装板（2），其特征在于，所述杠杆安装板（2）上一端设置有活塞（3），所述杠杆安装板（2）下方设置有杠杆支臂（5），所述杠杆支臂（5）的左侧上方靠近活塞（3）的右侧位置处设置有刹车活动杆（4），所述刹车活动杆（4）上设置有储能器固定销（8），所述杠杆支臂（5）的下方右侧设置有刹车踏板（6），所述杠杆支臂（5）的右侧上方靠近杠杆安装板（2）的下方位置处设置有弹簧储能器（9），所述弹簧储能器（9）的两端均设置有弹簧连接件（7）。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化制动杠杆，包括杠杆安装板（2），其特征在于，所述杠杆安装板（2）上一端设置有活塞（3），所述杠杆安装板（2）下方设置有杠杆支臂（5），所述杠杆支臂（5）的左侧上方靠近活塞（3）的右侧位置处设置有刹车活动杆（4），所述刹车活动杆（4）上设置有储能器固定销（8），所述杠杆支臂（5）的下方右侧设置有刹车踏板（6），所述杠杆支臂（5）的右侧上方靠近杠杆安装板（2）的下方位置处设置有弹簧储能器（9），所述弹簧储能器（9）的两端均设置有弹簧连接件（7）。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈元华，王国富，唐学帮，刘运强，
申请(专利权)人：桂林航天工业学院，
类型：新型
国别省市：广西,45