齿槽尾轮装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种齿槽尾轮装置。它包括带翅尖凹槽轮缘，轮毂，高强铰制紧固件，即以线切割方式等分为六份的带翅尖凹槽轮缘，每份使用两支铰制螺栓与轮毂进行连接定位紧固，以铰制螺栓与铰制螺栓孔的配合达到外形的尺寸在公差范围之内，剖分式分体结构为齿槽轮缘的更换提供了便捷的条件，带翅尖的凹槽结构，它可以将模煅的牵引链条的头部完全涵盖在齿槽内，中心部位的凹槽则将链杆体嵌入，可以纠正一定范围内的链条偏移，保证了牵引构件的运行直线型。本发明专利技术具有结构合理，耐磨耐用，安装快捷便利，自动纠偏性高，工作环境好，安全可靠等优点。

Alveolar gear

The invention discloses a tooth ring tail wheel device. It includes the winged tip groove rim, wheel hub, high-strength hinged fasteners, with line cutting method is divided into six equal parts with wing tip groove rim, each with two hinge bolt and the hub are connected with fastening, reaming and reaming bolt bolt hole in the appearance of size tolerance within the scope of the replacement of split structure for alveolar rim provides convenient conditions, with a groove structure wing tips, it can be the head of the traction chain mode calcined completely cover in the slot, groove center of the chain rod embedded in a chain, can correct the offset within the scope of guarantee the operation of the linear type traction component. The invention has the advantages of reasonable structure, wear resistance, durability, quick and convenient installation, high automatic deviation correction, good working environment, safety and reliability, etc..

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种齿槽尾轮装置，特别是适用于火力发电厂以模煅链作为牵引构件的电站专用型埋刮板输送机的尾部装置。
技术介绍
火力发电厂磨煤机前原煤输送、粉煤灰输送、脱硫原料石灰石输送、磨煤机附属产物石子煤输送、炉渣仓顶输送等等部位的颗粒及状粉状介质输送，一般均选择埋刮板输送机来完成，主要因为其具有适用范围广，输送封闭，工艺布置灵活，可实现多点加料和卸料，体积小重量轻占地面积小，对物料的损伤小损耗小，安装容易，操作维修方便，输送量可调等诸多优点。但是其输送距离短，牵引构件与机槽磨损大，功率消耗大，更换牵引构件麻烦等诸多缺陷也是不容忽视的。现在多数场合所使用的埋刮板输送机均是由头部装置、尾部装置、中间节、加料装置、卸料装置、驱动装置、牵引装置、料位调节装置、断链断煤堵煤报警装置、电控装置等几大部分组成；而尾部装置是埋刮板输送机的改向和张紧部件，它由尾部壳体、尾轴、尾轮、轴承、轴承座、张紧丝杠等部件构成。通过尾轮及尾轮轴实现牵引构件的改向，以张紧丝杠装置来调节牵引构件的松紧使之达到最佳状态。并在尾部安有断链指示器装置。现使用的埋刮板输送机往往存在牵引构件偏移刮机槽，啃尾轮，尾轮轴承不耐用，尾部集料等诸多运行才体现的缺陷。这些缺陷极大地影响了设备的整体运行，甚至可能导致停炉等重大事故。
技术实现思路
本专利技术研制了一种齿槽尾轮装置，其目的是提供一种结构合理，耐磨耐用，安装快捷便利，自动纠偏，工作环境好，安全可靠的齿槽尾轮装置。为达到上述目的，本专利技术装置是通过以下技术方案实现的，齿槽尾轮装置，包括带翅尖凹槽轮缘，轮毂，高强铰制紧固件，带翅尖凹槽轮缘等量分割为六份扇形带翅尖凹槽轮缘，每份均与轮毂连接，连接使用高强铰制紧固件，即尾轮采用了剖分式分体结构，六件扇形齿槽轮缘组合为一完整的带翅尖齿槽轮缘，剖分式分体结构的带翅尖凹槽轮缘外部圆面为带翅尖的板状轮缘，两侧板状轮缘翅尖构成的工作区域是中间含凹槽的平面结构，它可以将模煅的牵引链条的头部完全涵盖在凹槽内，保证了牵引构件的运行直线型，不致再发生牵引构件的偏移造成刮磨机槽现象，不仅可保证尾部装置作为是埋刮板输送机的改向和张紧主部件的主要功能，还可以避免牵引构件偏移刮磨机槽、啃尾轮等诸多缺陷，剖分式分体结构为齿槽轮缘的更换提供了便捷的条件，综述将极大地提高设备的安全运行，便捷低故障运行。本专利技术的有益效果是利用剖分且带翅尖凹槽轮缘，使得设备整体具备了运行稳定，耐磨耐用，自动纠偏，配件更换便捷的特点。附图说明图1是本专利技术齿槽尾轮装置的主视结构示意图。图2是本专利技术齿槽尾轮装置的左视结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细的描述。如图1及图2所示，一种齿槽尾轮装置，包括带翅尖凹槽轮缘1，轮毂2，高强铰制紧固件3，带翅尖凹槽轮缘1以线切割方式等分为六份，形成六份带翅尖凹槽轮缘1，每份使用两支高强铰制紧固件3与轮毂2进行紧固连接定位，以铰制螺栓与铰制螺栓孔的配合达到外形的尺寸在公差范围之内，带翅尖凹槽轮缘1的翅尖厚度8mm高度15mm，其作用是将牵引构件的带槽刮板的槽与尾轮定位；下部与轮毂2平面以R5圆角过渡，以避免应力集中；带翅尖凹槽轮缘1中心部位开有16mm凹槽，可将牵引构件主体镶嵌其内，达到平稳直线型运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿槽尾轮装置，包括带翅尖凹槽轮缘(1)，轮毂(2)，高强铰制紧固件(3)，其特征在于：带翅尖凹槽轮缘(1)等量分割为六份扇形带翅尖凹槽轮缘，每份均与轮毂(2)连接，连接使用高强铰制紧固件(3)，即尾轮采用了剖分式分体结构，六件扇形齿槽轮缘组合为一完整的带翅尖齿槽轮缘(1)，剖分式分体结构的带翅尖凹槽轮缘(1)外部圆面为带翅尖的板状轮缘，两侧板状轮缘翅尖构成的工作区域是中间含凹槽的平面结构，带翅尖凹槽轮缘(1)的翅尖厚度8mm高度15mm，翅尖下部与轮毂(2)工作平面以R5圆角过渡，工作区域中间位置开有牵引构件主体镶嵌其内的16mm凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种齿槽尾轮装置，包括带翅尖凹槽轮缘(1)，轮毂(2)，高强铰制紧固件(3)，其特征在于：带翅尖凹槽轮缘(1)等量分割为六份扇形带翅尖凹槽轮缘，每份均与轮毂(2)连接，连接使用高强铰制紧固件(3)，即尾轮采用了剖分式分体结构，六件扇形齿槽轮缘组合为一完整的带翅尖齿槽轮缘(1)，剖分式分体结构的带翅尖凹槽轮缘(1)外部圆面为带翅尖的板状轮缘，两侧板状轮缘翅尖构成的工作区域是中间含凹槽的平面结构，带翅尖凹槽轮缘(1)的翅尖厚度8mm高度15m...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秀霞，宋祥宇，
申请(专利权)人：哈尔滨弘盛电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23