一种新型前端纵梁内冲压成型模具制造技术
A new stamping forming die for front end longitudinal beam
The utility model discloses a new front longitudinal beam in stamping mold, including stamping die concrete, the side stamping die specific installation compression rod, and the compression rod and the stamping die specific welding, the top end of the top rod is provided with a compression die guide rod, and the die guiding rod and the compression rod connected by stamping die for specific activities of one side of the die guiding rod is provided with stainless steel screws, stainless steel screws at the top of the installation of a disc spring seat and the spring seat and the stainless steel screws through the strong glue, the top disc spring seat is provided with a wear-resistant sheath. And the wear-resistant sheath and the disc spring seat is welded, the lateral surface of the wear-resistant sheath is installed on the front end stop ring and stamping mold rod, the deflection in the length direction of the mold, when more than stiffness limit, easy to produce the plastic Deformation affects the mounting precision of the upper and lower planes of the die, and the stamping die in the front end longitudinal beam of the utility model has the advantages of high durability and safety, and good prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种新型前端纵梁内冲压成型模具
本技术涉及冲压成型模具
，具体为一种新型前端纵梁内冲压成型模具。
技术介绍
所谓冲压成型模具，当然是指用于汽车冲压成型模具的主要设备之一，其应用范围广，其结构主要为：纵梁内冲压头、冲压弹簧、冲压成型模具杆、耐磨护套、前端纵梁内冲压芯和冲压成型辅助件，随着科学技术的发展，如果对汽车纵梁分左右各设计制造一套压型模，从技术方面分析虽是非常理想的，这样以来可不用调换模具凸，凹模镶块，便于生产管理，同时克服了模具调换凸，凹模镶块对其精度的影响，能保证车架纵梁成型精度，但每套模具设计制造费用近百万元，成本高，同时生产制造两套模具周期长，不适合中小批量生产，冲压成型模具具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳，未来会得到广泛的应用。但现有的新型前端纵梁内冲压成型模具，不能控制前端纵梁内回弹缺陷，成型过程当中拐点处失稳导致的起邹和破裂，不便控制，并且适用范围小，安全措施不完善，性能不够稳定，设备不耐用，长时间使用会发热，可能发生爆炸，给人们带来安全隐患，而且给人们提供的帮助较少，智能化水平较低，精度相对较低。所以，如何设计一种新型前端...
【技术保护点】
一种新型前端纵梁内冲压成型模具，包括冲压模具体(10)，其特征在于：所述冲压模具体(10)的侧面安装有受压顶杆(11)，且所述受压顶杆(11)与所述冲压模具体(10)焊接，所述受压顶杆(11)的顶端设有冲模导杆(7)，且所述冲模导杆(7)与所述受压顶杆(11)通过冲压模具体(10)活动连接，所述冲模导杆(7)的一侧设有不锈钢螺丝(8)，所述不锈钢螺丝(8)的顶端安装有碟簧座(6)，且所述碟簧座(6)与所述不锈钢螺丝(8)通过强力胶粘合，所述碟簧座(6)的顶部设有耐磨护套(9)，且所述耐磨护套(9)与所述碟簧座(6)焊接，所述耐磨护套(9)的侧面安装有前端止环(4)和冲压成型...
【技术特征摘要】
1.一种新型前端纵梁内冲压成型模具，包括冲压模具体(10)，其特征在于：所述冲压模具体(10)的侧面安装有受压顶杆(11)，且所述受压顶杆(11)与所述冲压模具体(10)焊接，所述受压顶杆(11)的顶端设有冲模导杆(7)，且所述冲模导杆(7)与所述受压顶杆(11)通过冲压模具体(10)活动连接，所述冲模导杆(7)的一侧设有不锈钢螺丝(8)，所述不锈钢螺丝(8)的顶端安装有碟簧座(6)，且所述碟簧座(6)与所述不锈钢螺丝(8)通过强力胶粘合，所述碟簧座(6)的顶部设有耐磨护套(9)，且所述耐磨护套(9)与所述碟簧座(6)焊接，所述耐磨护套(9)的侧面安装有前端止环(4)和冲压成型模具杆(5)，所述冲压成型模具杆(5)的顶端设有高强度螺钉(2)和冲压弹簧(3)，所述冲压弹簧(3)的底部设有前端纵梁内冲压芯(12)，且所述前端纵梁内冲压芯(12)与所述冲压弹簧(3)通过冲压模具体(10)固定连接，所述冲压模具体(10)的侧面设有冲压成型辅助件(14)，所述冲压成型辅助件(14)的侧面安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志远，
申请(专利权)人：南昌江铃集团车架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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