一种车载智能信息控制系统技术方案

本发明专利技术公开一种车载智能信息控制系统，包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置，所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端。本发明专利技术环境监控装置以单片机为核心对多种环境参数进行监测，通过两个温度传感器探测汽车内外的温差，通过触摸显示屏将车内温度和车外温度保持在一定的温差范围内，有效的减少了人们因室内外温差过大引起的不适，而且系统设置了GPRS模块，可以通过手机远程控制汽车内部电气设备的开关，本发明专利技术性能稳定、功能多样，适用范围广。

Vehicle mounted intelligent information control system

The invention discloses an intelligent vehicle information control system, including temperature acquisition module, humidity detection module, multiplexers, MCU, timing circuit, driver module and wireless transceiver device, the input output of the temperature acquisition module and humidity detection module of the terminal are connected multiple path selection switch. The invention of environmental monitoring device based on single-chip microcomputer as the core to monitor various environmental parameters, the temperature difference between two temperature sensors and the outside of the car through the touch screen will be inside and outside temperature is maintained in a certain range, effectively reduce the people because of the indoor and outdoor temperature difference is too large causing discomfort, and system set the GPRS module, you can switch electrical equipment inside the mobile phone remote control car, the invention has stable performance, multiple functions, wide application range.

【技术实现步骤摘要】
一种车载智能信息控制系统
本专利技术涉及一种控制系统，具体是一种车载智能信息控制系统。
技术介绍
随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，在日常工作和生活中，汽车已成为人们理想的交通工具，空调是汽车比不可少的一部分，空调能够使人们在寒冬或酷暑带来舒适的环境。但是据了解，一旦车内外温差超过6度，人体就会因温度失调而产生不适，患上空调病，很容易引起感冒、发烧的病症，因此很多人因为长时间使用空调而患上空调病，现有的车载空调控制系统多为手动控制，且功能单一，无法兼顾多种车内环境指标，因此有待于改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使用物联网作为通讯控制的环境监测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载智能信息控制系统，包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置，所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端，多路选择开关的信号输出端连接单片机，所述单片机还分别连接无线收发装置、语音输出模块、显示屏、声音采集和处理模块、计时电路和驱动模块，驱动模块还分别连接继电器1、继电器2和继电器n；所述温差采集模块包括芯片IC1、芯片IC2和芯片IC3，芯片IC1的1引脚连接电容C1、电容C2、电容C3、芯片IC2的1引脚、芯片IC3的3引脚和电源U1，电容C1的另一端连接芯片IC1的2引脚并接地，芯片IC1的3引脚连接电阻R1和电阻R2，电阻R1的另一端接地，电容C2的另一端连接芯片IC2的2引脚并接地，芯片IC2的3引脚连接电阻R1和电阻R5，电阻R5的另一端接地，电阻R2的另一端连接电阻R3和芯片IC3的1引脚，电阻R4的另一端连接电阻R6和芯片IC3的2引脚，电容C3的另一端接地，电阻R6的另一端接地，电阻R3的另一端连接芯片IC3的5引脚、电阻R7并输出电压信号V-out到单片机，电阻R7的另一端接地，所述芯片IC1和IC2均为TMP36温度传感器，芯片IC3为OP193型运算放大器。作为本专利技术的优选方案：所述湿度检测电路的检测元件为湿敏电容。作为本专利技术的优选方案：所述多路选择开关选用双四通道多路模拟选择开关M74HC4052。作为本专利技术的优选方案：所述单片机为SPCE061A型单片机。作为本专利技术的优选方案：所述显示屏为7寸液晶触摸显示屏。作为本专利技术的优选方案：所述无线收发装置为GPRS无线传输模块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术环境监控装置以单片机为核心对多种环境参数进行监测，通过两个温度传感器探测汽车内外的温差，通过触摸显示屏将车内温度和车外温度保持在一定的温差范围内，有效的减少了人们因室内外温差过大引起的不适，而且系统设置了GPRS模块，可以通过手机远程控制汽车内部电气设备的开关，本专利技术性能稳定、功能多样，适用范围广。附图说明图1为本专利技术的结构框图；图2为温差采集模块的电路图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种车载智能信息控制系统，包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置；所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端，多路选择开关的信号输出端连接单片机，所述单片机还分别连接无线收发装置、语音输出模块、显示屏、声音采集和处理模块、计时电路和驱动模块，驱动模块还分别连接继电器1、继电器2和继电器n；所述温差采集模块包括芯片IC1、芯片IC2和芯片IC3，芯片IC1的1引脚连接电容C1、电容C2、电容C3、芯片IC2的1引脚、芯片IC3的3引脚和电源U1，电容C1的另一端连接芯片IC1的2引脚并接地，芯片IC1的3引脚连接电阻R1和电阻R2，电阻R1的另一端接地，电容C2的另一端连接芯片IC2的2引脚并接地，芯片IC2的3引脚连接电阻R1和电阻R5，电阻R5的另一端接地，电阻R2的另一端连接电阻R3和芯片IC3的1引脚，电阻R4的另一端连接电阻R6和芯片IC3的2引脚，电容C3的另一端接地，电阻R6的另一端接地，电阻R3的另一端连接芯片IC3的5引脚、电阻R7并输出电压信号V-out到单片机，电阻R7的另一端接地，所述芯片IC1和IC2均为TMP36温度传感器，芯片IC3为OP193型运算放大器。湿度检测电路的检测元件为湿敏电容。多路选择开关选用双四通道多路模拟选择开关M74HC4052。单片机为SPCE061A型单片机。显示屏为7寸液晶触摸显示屏。无线收发装置通过3G无线网络连接便携设备和监控中心。本专利技术的工作原理是：监测仪采用SPCE061A单片机作为主控芯片，SPCE061A是一种高性能、低功耗、带32K闪存(FLASH)的16位单片微型计算机芯片,采用CMOS制造工艺，同时增加了软件激发的弱振方式、空闲方式和掉电方式，极大地降低了功耗，该处理器工作电压范围大，能在低电压供电时正常工作，且能用电池供电。SPCE061A可靠性高、速度快、系统掉电后数据不会丢失，较高的处理速度使其能够非常容易、快速地处理复杂的数字信号。图2中，温差采集电路实用两个TMP36温度传感器做为采集元件，其中传感器IC1放置在室外，传感器IC2放置在室内，两个温度传感器将温度信号转换成线性的电压信号分别输出到运算放大器IC3的1引脚和2引脚，运算放大器IC3组成减法器，对输入的两个电压信号进行减法运算，使输出电压为减法运算后的差值V-out，差值信号V-out输入到单片机，系统通过传感器及接口电路对数据进行采集、转换后得到一个模拟电量送到单片机进行A/D转换，湿度检测模块采用湿敏电阻进行湿度检测，同样将数据输出给单片机，由于单片机一次只能对一个数据进行转换，并且各种测量值的转换参数不同，所以用选择开关来选择所要测量的参数。在这里，选用双四通道多路模拟选择开关M74HC4052。它包括8个双向的数字控制模拟开关，内置有一个变速杆来允许模拟信号的电压范围在±6V之间，控制电路采用82C55A对CPU端口进行扩展，经光电隔离、驱动放大后对继电器的分、合进行控制，其中驱动放大采用MC1416B，它是由7个NPN达林顿管并排组成，具有较大的驱动能力，系统中继电器1-继电器n主要是控制车载制冷器、车载加热器和车载加湿器等设备的启停和提示信号，系统使用的显示屏为触摸液晶显示屏，可以图形、字符以及二者合成的方式进行显示，还可以实现字符方式下的特征显示和屏拷贝操作，该系统可以显示当前数据和参数。还可以完成人工设定或功能切换等操作，CPU可根据当前LED上显示或语音播报的参数对操作进行控制。系统使用无线收发装置作为远程通讯装置，能够通过3G无线网络实现环境监控装置和使用者手机的远程数据传输，实现了远程控制和监控功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载智能信息控制系统，包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置；其特征在于，所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端，多路选择开关的信号输出端连接单片机，所述单片机还分别连接无线收发装置、语音输出模块、显示屏、声音采集和处理模块、计时电路和驱动模块，驱动模块还分别连接继电器1、继电器2和继电器n；    所述温差采集模块包括芯片IC1、芯片IC2和芯片IC3，芯片IC1的1引脚连接电容C1、电容C2、电容C3、芯片IC2的1引脚、芯片IC3的3引脚和电源U1，电容C1的另一端连接芯片IC1的2引脚并接地，芯片IC1的3引脚连接电阻R1和电阻R2，电阻R1的另一端接地，电容C2的另一端连接芯片IC2的2引脚并接地，芯片IC2的3引脚连接电阻R1和电阻R5，电阻R5的另一端接地，电阻R2的另一端连接电阻R3和芯片IC3的1引脚，电阻R4的另一端连接电阻R6和芯片IC3的2引脚，电容C3的另一端接地，电阻R6的另一端接地，电阻R3的另一端连接芯片IC3的5引脚、电阻R7并输出电压信号V‑out到单片机，电阻R7的另一端接地，所述芯片IC1和IC2均为TMP36温度传感器，芯片IC3为OP193型运算放大器。...

【技术特征摘要】
1.一种车载智能信息控制系统，包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置；其特征在于，所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端，多路选择开关的信号输出端连接单片机，所述单片机还分别连接无线收发装置、语音输出模块、显示屏、声音采集和处理模块、计时电路和驱动模块，驱动模块还分别连接继电器1、继电器2和继电器n；所述温差采集模块包括芯片IC1、芯片IC2和芯片IC3，芯片IC1的1引脚连接电容C1、电容C2、电容C3、芯片IC2的1引脚、芯片IC3的3引脚和电源U1，电容C1的另一端连接芯片IC1的2引脚并接地，芯片IC1的3引脚连接电阻R1和电阻R2，电阻R1的另一端接地，电容C2的另一端连接芯片IC2的2引脚并接地，芯片IC2的3引脚连接电阻R1和电阻R5，电阻R5的另一端接地，电阻R2的另一端连接电阻R3和芯片IC3的1引脚，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晶晶，奚羽，刘帅，朱策策，
申请(专利权)人：天津普正动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12