汽车空调除霜装置制造方法及图纸

一种汽车空调除霜装置，包括第一管口、第二管口和出风口，所述的出风口铰接有第一风叶，所述的第二管口铰接有第三风叶，所述的第一风叶和第三风叶分别通过电机带动，所述的汽车空调除霜装置还包括用于控制所述电机的控制电路，汽车空调除霜装置通过出风口和第二管口出热风，对汽车玻璃进行加热，达到对汽车玻璃除霜的目的，控制电路能够通过控制电机进而控制第一风叶和第三风叶的转动，司机可通过触发第一触发装置，使电机正转、第一风叶和第三风叶位于电机正转的方向，当该方向汽车玻璃的霜被消除后，司机可通过触发第二触发装置，使电机反转、第一风叶和第三风叶位于电机反转的方向，并消除该方向汽车玻璃上霜。

Defrosting device for automobile air conditioner

A defrosting device of automobile air conditioner, comprising a first nozzle, nozzle second and the air outlet, the air outlet is hinged with the first blade, the second pipe is hinged with the three leaf, the first fan blade and third wind blades are respectively driven by a motor, the car air conditioner defrosting device includes a control circuit for controlling the motor, automobile air conditioner defrosting device through the outlet pipe and second hot air heating of the auto glass, auto glass to achieve the aim of defrosting, by controlling the motor control circuit can then control the rotation of the first blade and the wind leaf, the driver can trigger the first trigger device so, the motor is transferred, the first fan and the wind vane is positioned in the motor forward direction, when the direction of automobile glass frost was eliminated, the driver can trigger the second trigger device, the electric The first machine inversion, fan blade and the wind vane is positioned in the motor reverse direction, and eliminate the direction of the automobile glass cream.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调除霜装置
本技术涉及一种汽车空调装置，特别涉及一种汽车空调除霜装置。
技术介绍
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。汽车空调的除霜风道及出风口是空调除霜系统中较为重要的部件，其送风性能的好坏直接影响前挡玻璃及前门窗玻璃的温度场、速度场的均匀性，从而影响该车的除霜性能。公告号为CN202038276U的中国专利，一种汽车空调除霜装置，包括除霜控制器、空调箱除霜风口、除霜风道和空气调节装置，空气调节装置设置在空调箱除霜风口内，空气调节装置由第一调节电机、第二调节电机、第一调节风门和第二调节风门组成；除霜风道包括前除霜风道、第一侧风道和第二侧风道；前除霜风道设置在空调箱除霜风口上部的中间位置，第一侧风道和第二侧风道对称设置在前除霜风道的两侧。该技术的除霜装置利用现有模块，对原系统改变小，简便易行，便于推广。但是，此种汽车空调除霜装置依靠两个电机分别来控制风门的摆动，存在设备繁琐，使用不简便的问题。
技术实现思路
本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调除霜装置，包括第一管口( 4)、第二管口(5)和出风口(2)，所述的出风口(2)铰接有第一风叶( 25)，所述的第二管口(5)铰接有第三风叶(32)，所述的第一风叶( 25)和第三风叶(32)分别通过电机(7)带动，其特征是：所述的汽车空调除霜装置还包括用于控制所述电机(7)的控制电路，所述的控制电路包括主控装置(100)，受控于工作人员使控制电路能够被处于闭合状态；第一触发装置(110)，与所述的主控装置(100)耦接，受控于工作人员触发输出第一驱动信号；第一子控装置(120)，与所述的主控装置(100)耦接，受控于所述的第一驱动信号控制所述的电机(7)进行正转；第二触发装置(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调除霜装置，包括第一管口(4)、第二管口(5)和出风口(2)，所述的出风口(2)铰接有第一风叶(25)，所述的第二管口(5)铰接有第三风叶(32)，所述的第一风叶(25)和第三风叶(32)分别通过电机(7)带动，其特征是：所述的汽车空调除霜装置还包括用于控制所述电机(7)的控制电路，所述的控制电路包括主控装置(100)，受控于工作人员使控制电路能够被处于闭合状态；第一触发装置(110)，与所述的主控装置(100)耦接，受控于工作人员触发输出第一驱动信号；第一子控装置(120)，与所述的主控装置(100)耦接，受控于所述的第一驱动信号控制所述的电机(7)进行正转；第二触发装置(130)，与所述的主控装置(100)耦接，受控于工作人员触发输出第二驱动信号；第二子控装置(140)，与所述的主控装置(100)耦接，受控于所述的第二驱动信号控制所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鑫，王保江，
申请(专利权)人：北京罗思韦尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11