The utility model relates to bearings, rings and bearings. The utility model relates to a bearing ring, wherein the bearing ring forms a rolling path which is in contact with the rolling body, wherein, the bearing ring is provided with a damping material layer at the radial opposite side of the raceway. The bearing ring is provided with a porous material layer at one side or the two sides of the raceway. In the bearing ring and the bearing of the utility model, the bearing ring is provided with a damping material layer on the radial opposite side of the raceway, thereby reducing the vibration and noise of the bearing and the system including the bearing. The bearing ring raceway in the axial direction on one or both sides is provided with a porous material layer, the sound absorption of the porous material layer, can reduce the noise including bearing and bearing system, the porous material layer can be stored and filtering lubricant, so can improve the lubrication performance of bearing.
【技术实现步骤摘要】
轴承套圈及轴承
本技术涉及轴承,特别地涉及能够降低振动和噪声的轴承套圈及轴承。
技术介绍
在轴承工作时,会产生许多振动。振动由滚动体与内圈和外圈的不连续接触,滚动体、内圈和外圈之间的间隙产生。安装轴承的轴和壳体也会产生振动。振动将通过轴、壳体、空气,甚至密封件和防尘盖扩散出去。振动会减小包括轴承的整个系统的精度和稳定性,同时,振动还会使轴承和系统的使用寿命缩短。
技术实现思路
为克服上述现有技术的缺陷而作出本技术。本技术的一个目的是减小轴承及包括轴承的系统的振动和噪声。本技术可以采用、但不限于下述方案。一种轴承套圈,所述轴承套圈形成有与滚动体接触的滚道,其特征在于,所述轴承套圈在所述滚道所在侧的径向相反侧设置有减振材料层。优选地,所述轴承套圈在所述滚道的轴向一侧或两侧设置有多孔材料层。优选地,所述减振材料层和/或所述多孔材料层设置到在所述轴承套圈中形成的凹槽中,并比所述凹槽周围的表面突出。优选地,通过注塑成型方式在所述轴承套圈的凹槽中形成所述减振材料层和/或所述多孔材料层。优选地,在所述轴承套圈的所述滚道所在侧的径向相反侧的轴向中央位置设置所述减振材料层,所述减振材料层具有非连续部分。优选地,所述减振材料层由橡胶制成,并且/或者所述多孔材料层由泡棉形成。一种轴承,所述轴承包括内圈、外圈和滚动体,所述内圈和所述外圈形成有与所述滚动体接触的滚道,其特征在于,所述内圈和/或所述外圈在所述滚道所在侧的径向相反侧设置有减振材料层。优选地,所述轴承的内圈和/或外圈由根据本技术的轴承套圈构成。优选地,所述多孔材料层不与所述滚动体接触。优选地,所述轴承为球轴承、圆柱滚子轴承或圆锥 ...
【技术保护点】
一种轴承套圈,所述轴承套圈形成有与滚动体接触的滚道,其特征在于,所述轴承套圈在所述滚道所在侧的径向相反侧设置有减振材料层。
【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈,所述轴承套圈形成有与滚动体接触的滚道,其特征在于,所述轴承套圈在所述滚道所在侧的径向相反侧设置有减振材料层。2.根据权利要求1所述的轴承套圈,其特征在于,所述轴承套圈在所述滚道的轴向一侧或两侧设置有多孔材料层。3.根据权利要求2所述的轴承套圈,其特征在于,所述减振材料层和/或所述多孔材料层设置到在所述轴承套圈中形成的凹槽中,并比所述凹槽周围的表面突出。4.根据权利要求3所述的轴承套圈,其特征在于,通过注塑成型在所述轴承套圈的凹槽中形成所述减振材料层和/或所述多孔材料层。5.根据权利要求2所述的轴承套圈,其特征在于,在所述轴承套圈的所述滚道所在侧的径向相反侧的轴向中央位置设置所述减振材料层...
【专利技术属性】
技术研发人员:王兴,
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司,
类型:新型
国别省市:德国,DE
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