一种移动式差压预冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动式差压预冷装置，包括可移动的汽车车头(100)、制冷系统和中空的差压预冷箱体(11)；所述汽车车头(100)的左端下部与一个可移动的汽车车架相连接，所述汽车车架的顶部设置有所述差压预冷箱体(11)；所述制冷系统，与所述差压预冷箱体(11)相连通，所述制冷系统安装于所述汽车车头(100)上，用于对外部的空气进行降温处理后，输送给所述差压预冷箱体(11)。本实用新型专利技术公开的一种移动式差压预冷装置，其具有快速组装和拆卸，并且能够移动的功能，可以在果蔬产地，保证对采收后新鲜的果蔬及时进行差压预冷，硬件设备投资成本低，有效降低果蔬保鲜的成本，并最好的保证果蔬的品质。

Movable differential pressure precooling device

The utility model discloses a movable pressure pre cooling device, including mobile car (100), a refrigeration system and a hollow pressure pre cooling box (11); the car (100) of the left lower part and a movable vehicle frame is connected with the top of the car frame the pressure pre cooling box (11); the refrigeration system, and the pre cooling box (11) is communicated with the refrigeration system is installed in the car (100), for the outside air for cooling treatment, which is transmitted to the differential pressure precooling box (11). The utility model discloses a movable pressure pre cooling device, which has rapid assembly and disassembly, and can move the function, can be in the fruit and vegetable origin, fresh fruits and vegetables after harvest to ensure timely pressure pre cooling, hardware equipment investment and low cost, effectively reduce the cost of fresh fruits and vegetables, and the best guarantee of fruits and vegetables quality.

【技术实现步骤摘要】
一种移动式差压预冷装置
本技术涉及果蔬保鲜
，特别是涉及一种移动式差压预冷装置。
技术介绍
目前，随着我国人民生活水平的不断提高，对果蔬(即水果和蔬菜)等食品的质量要求也越来越高。对于果蔬来说，其刚从田间采摘下，具有的非常大的田间热和呼吸热，需及时对其进行降温，以保证果蔬的最大储存期和最佳的品质。目前，一般采用的降温方式就是对果蔬进行预冷(即预先冷却到指定温度)，果蔬预冷是将采收后新鲜的果蔬在运输、贮藏或加工以前，迅速除去田间热，并冷却到所预定温度的过程。通常用于果蔬预冷的方式主要有真空预冷、冰水预冷和差压预冷这三种方式。其中，真空预冷的方式，是将果蔬放在密闭的容器中，通过真空仪，迅速抽出容器中的空气和水蒸气，强制水分从果蔬蒸发，并夺去果蔬的汽化潜热，使果蔬品温降低，真空预冷的方式，降温速度快，但是其成本投入过大，并且其设备较为笨重；而冰水预冷的方式，在很多情况下是被限制的，其是冷水喷淋或用冰水浸渍果蔬进行冷却，虽然它的造价成本低，但它有一个致命的缺点就是容易形成交叉感染。因此，到目前为止，应用最为广泛的预冷方式还是差压预冷方式。差压预冷方式也称为差压通风冷却方式，其通过用风机强制循环冷风在包装箱的两侧产生压力差，冷风从包装箱内通过，将包装箱内的果蔬热量带走来达到冷却果蔬的目的。对于常规的差压预冷形式，其都是建立在有冷源的冷库中或本身就通过保温板搭建一个存在差压腔体的库，这都意味着要想对果蔬差压预冷，就必须在在果蔬的采摘现场配备一套制冷系统，而对于一些小型的果蔬产地预冷来说，这笔投资成本较高，影响了制冷系统的广泛采购普及，并且由于该制冷系统只是在果蔬的采摘现场被临时使用进行预冷，制冷系统的使用时间短，利用率不高。因此，目前迫切需要开发出一种技术，其可以在果蔬产地，保证对采收后新鲜的果蔬及时进行差压预冷，硬件设备投资成本低，有效降低果蔬保鲜的成本，并最好的保证果蔬的品质。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种移动式差压预冷装置，其具有快速组装和拆卸，并且能够移动的功能，可以在果蔬产地，保证对采收后新鲜的果蔬及时进行差压预冷，硬件设备投资成本低，有效降低果蔬保鲜的成本，并最好的保证果蔬的品质，有利于广泛的推广应用，具有重大的生产实践意义。为此，本技术提供一种移动式差压预冷装置，包括可移动的汽车车头、制冷系统和中空的差压预冷箱体；所述汽车车头的左端下部与一个可移动的汽车车架相连接，所述汽车车架的顶部设置有所述差压预冷箱体；所述制冷系统，与所述差压预冷箱体相连通，所述制冷系统安装于所述汽车车头上，用于对外部的空气进行降温处理后，输送给所述差压预冷箱体。其中，所述汽车车头的左端设置有一个中空的保温箱体；所述保温箱体通过上连接风管和下连接风管与所述差压预冷箱体相连通；所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器；其中，所述压缩机的制冷剂出口与所述冷凝器的制冷剂入口相连通，所述冷凝器的制冷剂出口通过所述节流阀与所述蒸发器的制冷剂入口相连通，所述蒸发器的制冷剂出口与所述压缩机的制冷剂入口相连通；所述蒸发器位于所述保温箱体中。其中，所述压缩机与所述节流阀之间还可以设置有一个水冷式换热器，所述压缩机的制冷剂出口与所述水冷式换热器的制冷剂入口相连通，所述水冷式换热器的制冷剂出口通过所述节流阀与所述蒸发器的制冷剂入口相连通；所述水冷式换热器通过一根水冷管道与一个循环水泵相连通。其中，所述蒸发器的底部设置有一个接水盘，所述接水盘的底部最低位置通过一个排水管连接到所述保温箱体的外部。其中，所述保温箱体的左侧壁下部开有进风口，所述保温箱体的顶部或者左侧壁上部开有出风口，所述出风口处安装有所述蒸发器；所述差压预冷箱体的右侧壁上下两端分别开有一个送风口和吸气口；所述保温箱体上的进风口通过所述下连接风管与所述差压预冷箱体上的吸气口相连通，所述保温箱体上的出风口通过所述上连接风管与所述差压预冷箱体上的送风口相连通。其中，所述送风口外安装有一个上合页门，所述吸气口外安装有一个下合页门；所述上合页门的内侧通过一个软连接法兰与所述上连接风管的左端相连通，所述下合页门的内侧通过一个所述软连接法兰与所述下连接风管的左端相连通；所述保温箱体上的进风口通过一个所述软连接法兰与所述下连接风管的右端相连通，所述保温箱体上的出风口通过一个所述软连接法兰与所述上连接风管的右端相连通。其中，所述保温箱体上的进风口右边设置有一个引风机，所述引风机位于蒸发器的下方，所述保温箱体的内腔体右侧设置有一个半圆形的导流板，所述导流板的开口水平向左。其中，所述差压预冷箱体的内壁覆盖有一层保温板，所述差压预冷箱体内设置有货物堆码架；所述货物堆码架内具有多个中空的果蔬放置孔；所述多个喷嘴位于所述货物堆码架的正上方；所述货物堆码架的顶部覆盖有帆布，所述帆布的上方具有风道，所述风道的右端为所述送风口；所述货物堆码架的右侧设置有隔断板，所述隔断板和所述差压预冷箱体的右侧内壁的保温板一起组成一个静压腔；所述隔断板的顶部设置有可折叠的卷帘布，所述隔断板的中部开有回风口。其中，还包括加湿系统，所述加湿系统与所述差压预冷箱体相连通，用于对所述差压预冷箱体内的空气进行加湿处理。其中，所述加湿系统包括加湿器和多个喷嘴，所述多个喷嘴位于所述差压预冷箱体内，所述加湿器位于所述汽车车头上，所述喷嘴通过至少一根加湿管道与所述加湿器的空气出口相连通。由以上本技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本技术提供了一种移动式差压预冷装置，其具有快速组装和拆卸，并且能够移动的功能，可以在果蔬产地，保证对采收后新鲜的果蔬及时进行差压预冷，硬件设备投资成本低，有效降低果蔬保鲜的成本，并最好的保证果蔬的品质，有利于广泛的推广应用，具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本技术提供的一种移动式差压预冷装置实施例一的结构示意图；图2为图1所示I部分的放大示意图；图3为本技术提供的一种移动式差压预冷装置实施例二的结构示意图；图4为图3所示II部分的放大示意图；图5为本技术提供的一种移动式差压预冷装置实施例一和二中的隔断板立面结构右视示意图；图中，1为压缩机，2为冷凝器，3为节流阀，4为蒸发器，5为引风机，6为导流板，7为软连接法兰，81为上合页门，82为下合页门；91为出风口，92为进风口，101为上连接风管，102为下连接风管，11为差压制冷箱体，111为吸气口，112为送风口；12为加湿器，13为阀门，14为管道连接头，15为加湿管道，16为喷嘴，17为帆布，18为货物堆码架，181为果蔬放置孔19为静压腔；20为接水盘，21为排水管，22为冷水换热器，23为循环水泵，24为隔断板，25为风道，26为卷帘布，27为回风口。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。参见图1至图4，本技术提供了一种移动式差压预冷装置，包括可移动的汽车车头100(例如卡车的车头)、制冷系统、加湿系统和中空的差压预冷箱体11；其中，所述汽车车头100的左端下部与一个可移动的汽车车架(图略)相固定连接，所述汽车车架的顶部设置有所述差压预冷箱体11，所述汽车车架的底部安装有多个可移动的车轮，所述汽车车头100的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式差压预冷装置，其特征在于，包括可移动的汽车车头(100)、制冷系统和中空的差压预冷箱体(11)；所述汽车车头(100)的左端下部与一个可移动的汽车车架相连接，所述汽车车架的顶部设置有所述差压预冷箱体(11)；所述制冷系统，与所述差压预冷箱体(11)相连通，所述制冷系统安装于所述汽车车头(100)上，用于对外部的空气进行降温处理后，输送给所述差压预冷箱体(11)。

【技术特征摘要】
1.一种移动式差压预冷装置，其特征在于，包括可移动的汽车车头(100)、制冷系统和中空的差压预冷箱体(11)；所述汽车车头(100)的左端下部与一个可移动的汽车车架相连接，所述汽车车架的顶部设置有所述差压预冷箱体(11)；所述制冷系统，与所述差压预冷箱体(11)相连通，所述制冷系统安装于所述汽车车头(100)上，用于对外部的空气进行降温处理后，输送给所述差压预冷箱体(11)。2.如权利要求1所述的移动式差压预冷装置，其特征在于，所述汽车车头(100)的左端设置有一个中空的保温箱体(9)；所述保温箱体(9)通过上连接风管(101)和下连接风管(102)与所述差压预冷箱体(11)相连通；所述制冷系统包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流阀(3)和蒸发器(4)；其中，所述压缩机(1)的制冷剂出口与所述冷凝器(2)的制冷剂入口相连通，所述冷凝器(2)的制冷剂出口通过所述节流阀(3)与所述蒸发器(4)的制冷剂入口相连通，所述蒸发器(4)的制冷剂出口与所述压缩机(1)的制冷剂入口相连通；所述蒸发器(4)位于所述保温箱体(9)中。3.如权利要求2所述的移动式差压预冷装置，其特征在于，所述压缩机(1)与所述节流阀(3)之间还可以设置有一个水冷式换热器(22)，所述压缩机(1)的制冷剂出口与所述水冷式换热器(22)的制冷剂入口相连通，所述水冷式换热器(22)的制冷剂出口通过所述节流阀(3)与所述蒸发器(4)的制冷剂入口相连通；所述水冷式换热器(22)通过一根水冷管道与一个循环水泵(23)相连通。4.如权利要求2所述的移动式差压预冷装置，其特征在于，所述蒸发器(4)的底部设置有一个接水盘(20)，所述接水盘(20)的底部最低位置通过一个排水管(21)连接到所述保温箱体(9)的外部。5.如权利要求2所述的移动式差压预冷装置，其特征在于，所述保温箱体(9)的左侧壁下部开有进风口(92)，所述保温箱体(9)的顶部或者左侧壁上部开有出风口(91)，所述出风口(91)处安装有所述蒸发器(4)；所述差压预冷箱体(11)的右侧壁上下两端分别开有一个送风口(112)和吸气口(111)；所述保温箱体(9)上的进风口(92)通过所述下连接风管(102)与所述差压预冷箱体(11)上的吸气口(111)相连通，所述保温箱体(9)上的出风口(91)通过所述上连接风管(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴华，邓昊，邹国文，苗宏伟，唐福涛，
申请(专利权)人：天津天商酷凌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12