The utility model discloses an intelligent electric cold chain logistics car, by train, car body insulation insulation door, car compartment liner, temperature sensor, air inlet, air duct, air circulation, air return, cold storage, cold storage, heat exchange channel liquid and liquid inlet, cold storage liquid liquid return port, air outlet, car body, temperature controller, temperature and humidity and temperature and humidity sensor system. The utility model adopts an external cool storage station to be filled with cold, and an electric power distribution vehicle body does not need to add components such as a refrigeration system, etc., and the load of the vehicle is light. No phase change low temperature cold storage liquid storage refrigeration is adopted, and the storage efficiency is high. In theory, the heat exchange temperature can be reached arbitrarily. The temperature feedback fan circulation control circuit is adopted to realize the stable temperature control, and the remote intelligent monitoring is realized by using the temperature and humidity collector network. The utility model has the advantages of simple industrialization, large-scale transformation, easy realization, energy saving and environmental protection, conforms to the national new energy policy, and has high economic and social benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种智能电动冷链物流车
本技术涉及制冷
,具体是一种智能电动冷链物流车。
技术介绍
近年来,随着国家和地方对新能源汽车扶持政策的大力支持,纯电动物流车行业获得了跨越式发展。另一方面,中国冷链物流市场的潜力巨大,尤其是近几年我国冷饮行业、速冻食品行业的不断发展,冷链物流车市场需求量不断增加。因此,结合节能环保的国家政策趋势,开发新型电动冷链物流车势在必行。纵观目前冷链物流车行业技术现状,存在一些技术问题,譬如传统冷链物流车制冷系统都集成在车体上,系统相对笨重而导致车体负荷重,增加燃油消耗;蓄冷式的冷链物流车常规采用相变蓄冷剂,存在相变温度下限,蓄冷效率不高,且采用冷板拆卸安装,人工劳动强度大;并且,现有冷链物流车尚未实现远程智能监控。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆负荷轻,蓄冷效率高,高环保节能且具智能远程监控功能的智能电动冷链物流车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种智能电动冷链物流车,由车厢保温体、车厢保温门、车厢内胆、车厢温度传感器、送风口、送风风道、循环风机、回风口、蓄冷条、热交换通道、蓄冷液加液口、蓄冷液 ...
【技术保护点】
一种智能电动冷链物流车,由车厢保温体、车厢保温门、车厢内胆、车厢温度传感器、送风口、送风风道、循环风机、回风口、蓄冷条、热交换通道、蓄冷液加液口、蓄冷液回液口、空气排出口、车体、温度控制器、温湿度传感器和温湿度采集器组成;其特征在于:所述车厢保温体分为顶板、左右侧板、底板及前后墙板六部分,车厢保温体通过粘接及加固部件与现有常规电动物流车厢体连接;车厢保温门安装在车厢保温体的后墙板上;车厢内胆安装在车厢保温体内侧,车厢内胆顶部中间位置安装有车厢温度传感器,车厢内胆前部上端位置设有送风口;车厢内胆底部后端位置设有回风口;所述送风风道安装在车厢保温体前墙板内,所述循环风机安装在车 ...
【技术特征摘要】
1.一种智能电动冷链物流车,由车厢保温体、车厢保温门、车厢内胆、车厢温度传感器、送风口、送风风道、循环风机、回风口、蓄冷条、热交换通道、蓄冷液加液口、蓄冷液回液口、空气排出口、车体、温度控制器、温湿度传感器和温湿度采集器组成;其特征在于:所述车厢保温体分为顶板、左右侧板、底板及前后墙板六部分,车厢保温体通过粘接及加固部件与现有常规电动物流车厢体连接;车厢保温门安装在车厢保温体的后墙板上;车厢内胆安装在车厢保温体内侧,车厢内胆顶部中间位置安装有车厢温度传感器,车厢内胆前部上端位置设有送风口;车厢内胆底部后端位置设有回风口;所述送风风道安装在车厢保温体前墙板内,所述循环风机安装在车厢保温体前墙板上顶部,且与送风口位置平齐,并前后连通;所述蓄冷条为多组并排安装于车厢内胆底...
【专利技术属性】
技术研发人员:马明科,周观志,吴远堂,
申请(专利权)人:深圳市瑞思冷链有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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