The utility model belongs to the technical field of transportation applications for refrigerated goods, in particular discloses a multi-purpose insulation car, including insulation body, the insulating body comprises two parts, refrigeration and heating interval interval, the interval of heating and refrigeration interval can be removably connected with insulation board; the refrigerating compartment, refrigeration and interval including the unit and the car door, the refrigeration unit is located in the box body, the side wall of the compartment door and set the car body; the heating range comprises a heat insulation box body and a heating unit and a door body, the heating unit is located in the heat insulation box body, a door body side wall arranged on the insulation body. The utility model can simultaneously transport the goods which need to be refrigerated or need to keep warm, and can save energy without using different vehicles to transport.
【技术实现步骤摘要】
一种多用途保温车
本技术属于用于运输冷藏货物的
,尤其涉及一种多用途保温车。
技术介绍
保温车是运送需要保持温度货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件,因此保温车的车体装有隔热材料,车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等,具有制冷、保温和加温三种性能。在实际生活中,需要运输的货物多种多样,有时需同时运送多种货物,有的货物需要较低的储存环境,而有的货物则需要维持温热,但是目前市面上生产的保温车整体只有单一的功能,只能提供较低的温度用于冷藏某些货物或只能提供较高的温度使某些货物保持温热,不具备既能冷藏又能加热的保温车。
技术实现思路
本技术的目的在提供一种多用途保温车,能够同时运输需要冷藏或者需要维持温热的货物。为了达到上述目的,本技术的基础方案为:一种多用途保温车,包括保温车体,所述保温车体包括冷藏区间和加热区间两部分,所述冷藏区间和加热区间之间设有可拆卸连接有隔热板;所述冷藏区间包括厢体、制冷机组和车厢门,制冷机组位于厢体内,车厢门设置在厢体的侧壁上;所述加热区间包括保温厢体、制热机组和门体,制热机组位于隔热保温厢体内,门体 ...
【技术保护点】
一种多用途保温车,其特征在于,包括保温车体,所述保温车体包括冷藏区间和加热区间两部分,所述冷藏区间和加热区间之间设有可拆卸连接有隔热板;所述冷藏区间包括厢体、制冷机组和车厢门,制冷机组位于厢体内,车厢门设置在厢体的侧壁上;所述加热区间包括保温厢体、制热机组和门体,制热机组位于隔热保温厢体内,门体设置在隔热保温厢体的侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种多用途保温车,其特征在于,包括保温车体,所述保温车体包括冷藏区间和加热区间两部分,所述冷藏区间和加热区间之间设有可拆卸连接有隔热板;所述冷藏区间包括厢体、制冷机组和车厢门,制冷机组位于厢体内,车厢门设置在厢体的侧壁上;所述加热区间包括保温厢体、制热机组和门体,制热机组位于隔热保温厢体内,门体设置在隔热保温厢体的侧壁上。2.如权利要求1所述的一种多用途保温车,其特征在于,所述隔热板包括保温层和玻璃纤维材料层,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭洪德,
申请(专利权)人:重庆迪科机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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