一种折叠自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠自行车，包括车架，车架包括架体、车把及座管，架体包括前半架体和后半架体，前半架体和后半架体之间设有一车架折叠器，前折叠块和后折叠块之间通过一转轴转动连接，转轴位于车架折叠器中的下部区域；前折叠块上具有第一配合面，对应后折叠块上具有第二配合面，前折叠块和后折叠块之间设有一锁定机构；车把包括横管和立管，在横管分段处设有一横管折叠器；在立管的分段处设有一立管折叠器；在座管的分段处设有一座管折叠器；通过所述车架折叠器、横管折叠器、立管折叠器以及座管折叠器的折叠，以实现折叠自行车的整体折叠。本实用新型专利技术可实现快速折叠拆装，组装后不易散架，达到折叠车体积的最小化，有效提高车的便携性。

Folding bicycle

The utility model relates to a folding bicycle, comprising a frame, the frame comprises a frame body, a handle and a seat tube frame includes first half and the second half of the frame body frame, a folding frame is arranged between the first half and the second half frame frame, folded pieces are connected by a rotating shaft before and after the folding block, shaft located in the lower region of the frame of the folding device; a first mating surface is folded before the block, after the corresponding folding block with second mating surfaces, before and after the folding folding block block is arranged between a locking mechanism; the handlebar comprises a horizontal pipe and vertical pipe, in sections transverse pipe is provided with a transverse tube folding device; in subsection the riser is provided with a vertical pipe folding device; here is provided with a seat tube folding device of tube sections; through the frame folding device, horizontal tube, vertical tube folding device of folding device and folding device of the folding seat tube, in order to achieve the folding bicycle Whole fold. The utility model can realize fast folding disassembly, assembly is not easy to fall apart, to minimize the volume of the folded car, effectively improve the portability of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠自行车
本技术涉及一种折叠自行车，均适用于助力自行车、电动自行车以及人力自行车，且适合于轻便、轮径小的侧重，可做到体积最小化、更便于车的收纳和携带。
技术介绍
现有折叠车种类有很多，采用各式各样的折叠机构以实现车的折叠，每种折叠机构均各有利弊，但是，无论哪种折叠机构，其根本目的是为了缩小车的体积和解决车的便携问题，从而便于车的携带和收纳，且不同折叠机构安装在不同的车架上所产生的效果也不同。折叠自行车最重要的核心是车架的折叠，若车架无法折叠，则无论如何也无法有效缩小自行车体积。据申请人了解，目前绝大多数折叠自行车的车架都是通过横向（亦说侧向）折叠的方式实现，即所述横向折叠是指以车架一部分为基础，另一部分绕侧向转动实现折叠。而横向折叠具有以下缺点：拆装繁琐；折叠后不便于固定，一不小心就会导致车架自动散开；横向折叠后体积从厚度来看至少增加一倍；而且现有技术中，折叠自行车折叠后无法实现体积的最小化，无法实现真正的便携。鉴于此，提出一种折叠自行车是本技术所要研究的课题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种折叠自行车，以解决现有折叠自行车无法实现折叠后体积最小化的问题，从而使得本技术的折叠自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠自行车，包括车架，所述车架包括架体（1）、车把（2）以及座管（3），其特征在于：所述架体（1）包括前半架体（10）和后半架体（11），所述前半架体（10）和后半架体（11）之间设有一车架折叠器（4），所述车架折叠器（4）包括固定在前半架体（10）的前折叠块（40）和固定在后半架体（11）的后折叠块（41），所述前折叠块（40）和后折叠块（41）之间通过一转轴（42）转动连接，以实现前半架体（10）与后半架体（11）的铰接，所述转轴（42）位于车架折叠器（4）中的下部区域；所述前折叠块（40）上具有第一配合面，对应后折叠块（41）上具有第二配合面，所述前折叠块（40）和后折叠块（41）之...

【技术特征摘要】
1.一种折叠自行车，包括车架，所述车架包括架体（1）、车把（2）以及座管（3），其特征在于：所述架体（1）包括前半架体（10）和后半架体（11），所述前半架体（10）和后半架体（11）之间设有一车架折叠器（4），所述车架折叠器（4）包括固定在前半架体（10）的前折叠块（40）和固定在后半架体（11）的后折叠块（41），所述前折叠块（40）和后折叠块（41）之间通过一转轴（42）转动连接，以实现前半架体（10）与后半架体（11）的铰接，所述转轴（42）位于车架折叠器（4）中的下部区域；所述前折叠块（40）上具有第一配合面，对应后折叠块（41）上具有第二配合面，所述前折叠块（40）和后折叠块（41）之间设有一锁定机构；在工作状态下，所述前折叠块（40）相对后折叠块（41）绕转轴（42）转动，驱使前折叠块（40）上的第一配合面与后折叠块（41）上的第二配合面抵靠贴紧，并通过锁定机构将前折叠块（40）和后折叠块（41）锁定；所述车把（2）包括横管（20）和立管（21），所述横管（20）分为左右两段，在横管（20）分段处设有一横管折叠器；所述立管（21）分为上下两段，在立管（21）的分段处设有一立管折叠器；所述座管（3）分为上下两段，在座管（3）的分段处设有一座管折叠器；在折叠状态中，通过所述车架折叠器（4）、横管折叠器、立管折叠器以及座管折叠器的折叠，以实现折叠自行车的整体折叠。2.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述锁定机构包括设在前折叠块（40）上的销柱（43）和设在后折叠块（41）上的锁孔（44），所述销柱（43）位于转轴（42）的上方，针对销柱（43）设有一推动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，曹文华，
申请(专利权)人：苏州奔集动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32