一种自行车车架折叠器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车车架折叠器，包括固定在车架前半段的前折叠块和固定在车架后半段的后折叠块，前折叠块和后折叠块之间通过一转轴转动连接，转轴设于折叠器的下部区域；前折叠块上具有第一配合面，对应后折叠块上具有第二配合面，前折叠块上设有一销柱或锁孔，对应的后折叠块上设有一锁孔或销柱；针对销柱设有一驱动机构，作用在销柱上能驱使销柱伸出或缩回；前折叠块相对后折叠块转动，驱使前折叠块上的第一配合面与后折叠块上的第二配合面抵靠贴紧，从而将前折叠块与后折叠块合拢，并驱使销柱穿入锁孔中，以将前折叠块和后折叠块锁定。本实用新型专利技术的车架折叠器，能够实现自行车的快速折叠拆装，且组装后稳定可靠，不易脱落。

Bicycle frame folding device

The utility model relates to a folding bicycle frame is fixed on the frame, including the first half of the front folding block and frame fixed in the second half of the block after folding, folding block are connected by a rotating shaft before and after the folding block, the lower region of the shaft arranged on the folding device; a first mating surface with a front folding block. The corresponding folding block with second mating surfaces, a front folding piece is provided with a pin or the lock, the corresponding folded piece is provided with a lock pin for pin or column; column provided with a drive mechanism can drive the effect of pin extended or retracted in the pin; a front folding block relative after folding block rotation. Drive before folding a first mating surface on the block and the back folding block on the second mating surfaces against tightly, which will block and block before folding after folding folded, and drive pins inserted in the lock hole, to a front folding block and after folding Block locking. The frame folding device of the utility model can realize the rapid folding and dismounting of the bicycle, and is stable and reliable after assembly, and is not easy to fall off.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架折叠器
本技术涉及一种自行车车架折叠器，主要适用于助力自行车、电动自行车以及人力自行车。
技术介绍
迄今为止，折叠车已经发展了很长一段历史，其折叠的目的是为了缩小车的体积，从而便于车的携带和收纳。折叠车最重要的核心是车架的折叠，若车架无法折叠，则无论如何也无法缩小太多体积。据申请人了解，目前绝大多数折叠车的车架都是通过横向（亦说侧向）折叠的方式实现，即所述横向折叠是指以车架一部分为基础，另一部分绕侧向转动实现折叠。而横向折叠具有以下缺点：1、拆装繁琐；2、折叠后不便于固定，一不小心就会导致车架自动散开；3、横向折叠后体积从厚度来看至少增加一倍。鉴于此，提出一种自行车车架折叠器是本技术所要研究的课题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种自行车车架折叠器，以解决现有技术折叠车中的折叠器无法实现快速、可靠折叠的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种自行车车架折叠器，包括固定在车架前半段的前折叠块和固定在车架后半段的后折叠块，所述前折叠块和后折叠块之间通过一转轴转动连接，以实现车架前半段与后半段的铰接，其中，所述转轴设于折叠器的下部区域；所述前折叠块上具有第一配合面，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车架折叠器，其特征在于：包括固定在车架前半段的前折叠块（8）和固定在车架后半段的后折叠块（10），所述前折叠块（8）和后折叠块（10）之间通过一转轴（9）转动连接，以实现车架前半段与后半段的铰接，其中，所述转轴（9）设于折叠器的下部区域；所述前折叠块（8）上具有第一配合面，对应后折叠块（10）上具有第二配合面，所述前折叠块（8）上设有一销柱（4）或锁孔，对应的后折叠块（10）上设有一锁孔（12）或销柱；针对销柱（4）设有一驱动机构，该驱动机构作用在销柱（4）上能驱使销柱（4）伸出或缩回；在工作状态下，通过将前折叠块（8）相对后折叠块（10）绕转轴（9）转动，驱使前折叠块（8）上的第一...

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架折叠器，其特征在于：包括固定在车架前半段的前折叠块（8）和固定在车架后半段的后折叠块（10），所述前折叠块（8）和后折叠块（10）之间通过一转轴（9）转动连接，以实现车架前半段与后半段的铰接，其中，所述转轴（9）设于折叠器的下部区域；所述前折叠块（8）上具有第一配合面，对应后折叠块（10）上具有第二配合面，所述前折叠块（8）上设有一销柱（4）或锁孔，对应的后折叠块（10）上设有一锁孔（12）或销柱；针对销柱（4）设有一驱动机构，该驱动机构作用在销柱（4）上能驱使销柱（4）伸出或缩回；在工作状态下，通过将前折叠块（8）相对后折叠块（10）绕转轴（9）转动，驱使前折叠块（8）上的第一配合面与后折叠块（10）上的第二配合面抵靠贴紧，从而将前折叠块（8）与后折叠块（10）合拢，并通过驱动机构驱使销柱（4）穿入锁孔（12）中，以将前折叠块（8）和后折叠块（10）锁定。2.根据权利要求1所述的自行车车架折叠器，其特征在于：所述驱动机构包括一凸轮座（2）、一压簧（3）以及一手柄凸轮（6），对应前折叠块（8）上设有销柱座，销柱座上设有销柱孔（13），且凸轮座（2）上设有凸轮孔，所述销柱（4）一端通过销柱孔（13）径向限定在前折叠块（8）中，另一端穿过凸轮座（2）上的凸轮孔与手柄凸轮（6）通过弹簧销（7）固定连接；所述压簧（3）一端固定套设在销柱（4）上，另一端抵着凸轮座（2），所述凸轮座（2）与手柄凸轮（6）之间具有一相互吻合的凹凸圆柱凸轮配合关系，当旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，曹文华，
申请(专利权)人：苏州奔集动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32