【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆把横，特别是涉及一种便携式可转角度翻转把横。
技术介绍
1、现有的普通车把都是固定式的，不同的车型款式所用的车把的形状也是不同的，需要根据车型选用不同的车把，如城市通勤类车一般选择弯度较大的车把；山地类的车一般选择比较平直的车把，而且车把一旦固定，其握把的角度是不可调节的。随着国内外电动自行车在市场上的要求日益增高，所面对的要求也是不一样的，有的客户需要把自行车或者电动自行车放入汽车的后备箱，有时候因为车把原因，空间上会有一定的限制，从而不能满足客户的要求。
技术实现思路
1、本技术主要解决的技术问题是提供一种便携式可转角度翻转把横，能够使车把具有较大的可调节性，满足不能场景下对车把的要求。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种便携式可转角度翻转把横，包括：上把横管、与上把横管连接的下把横管和车把把立固定管，上把横管插入下把横管上，上把横管与下把横管转动配合，下把横管插入车把把立固定管内，下把横管与车把把立固定管转动配合，上把横管连接有将其...
【技术保护点】
1.一种便携式可转角度翻转把横，其特征在于，包括：上把横管(1)、与上把横管(1)连接的下把横管(2)和车把把立固定管(3)，所述上把横管(1)插入下把横管(2)上，所述上把横管(1)与下把横管(2)转动配合，所述下把横管(2)插入车把把立固定管(3)内，所述下把横管(2)与车把把立固定管(3)转动配合，所述上把横管(1)连接有将其与下把横管(2)锁紧或放松的第一锁定组件，所述下把横管(2)连接有将其与车把把立固定管(3)锁紧或放松的第二锁定组件。
2.根据权利要求1所述的一种便携式可转角度翻转把横，其特征在于：所述第一锁定组件包括上旋钮螺杆(41)和上螺...
【技术特征摘要】
1.一种便携式可转角度翻转把横，其特征在于，包括：上把横管(1)、与上把横管(1)连接的下把横管(2)和车把把立固定管(3)，所述上把横管(1)插入下把横管(2)上，所述上把横管(1)与下把横管(2)转动配合，所述下把横管(2)插入车把把立固定管(3)内，所述下把横管(2)与车把把立固定管(3)转动配合，所述上把横管(1)连接有将其与下把横管(2)锁紧或放松的第一锁定组件，所述下把横管(2)连接有将其与车把把立固定管(3)锁紧或放松的第二锁定组件。
2.根据权利要求1所述的一种便携式可转角度翻转把横，其特征在于：所述第一锁定组件包括上旋钮螺杆(41)和上螺纹楔块(42)，所述上螺纹楔块(42)设置在上把横管(1)靠近下把横管(2)的一端，所述上旋钮螺杆(41)穿过上把横管(1)与上螺纹楔块(42)连接，所述上螺纹楔块(42)随上把横管(1)的一端一同插入下把横管(2)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种便携式可转角度翻转把横，其特征在于：所述第二锁定组件包括下旋钮螺杆(51)和下螺纹楔块(52)，所述下螺纹楔块(52)设置在下把横管(2)靠近车把把立固定管(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄东来，
申请(专利权)人：苏州奔集动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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