一种改进结构的电动车新型鞍座制造技术

本实用新型专利技术提供一种改进结构的电动车新型鞍座包括鞍座、弹簧、螺栓和电加热结构，所述的螺栓分别安装在弹簧的上部和下部；所述的电加热结构安装在鞍座的内部中间位置；所述的电加热结构包括外壳、供电电源、外保温层、内保温层和电热丝，所述的供电电源插接在外保温层的左侧的中间位置；所述的弹簧分别安装在鞍座内部的左右两侧，有利于减震效果好。本实用新型专利技术通过电加热结构的设置，提高舒适程度，有利于给鞍座加热，起到一定的加热保温的作用。

Novel saddle of electric vehicle with improved structure

The utility model provides a novel electric bicycle saddle improved structure comprises a saddle, a spring and a bolt and electric heating structure, the screw bolts are arranged on the upper and lower spring; the electric heating structure is arranged in the middle position inside the saddle; the electric heating structure comprises a shell, a power supply, outside the insulation layer, insulation layer and heating wire, power supply plug the middle position in the left side of the external insulation layer; and the spring are respectively arranged on both sides of the saddle inside, is conducive to good damping effect. The utility model improves the comfort degree through the arrangement of the electric heating structure, is favorable for heating the saddle and plays a certain role of heating and heat preservation.

【技术实现步骤摘要】
一种改进结构的电动车新型鞍座
本技术属于电动车鞍座
，尤其涉及一种改进结构的电动车新型鞍座。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，电动车因其方便环保越来越得到现代人的青睐。电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。电动车按类型分可分为：电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车等。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。电动车产业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。现有的电动车鞍座存在着存在着不便于更好的保温加热，坐起来更加舒适，减震效果差的问题。因此，专利技术一种改进结构的电动车新型鞍座显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种改进结构的电动车新型鞍座，以解决现有的电动车鞍座存在着不便于更好的保温加热，减震效果差的技术问题。一种改进结构的电动车新型鞍座包括鞍座、弹簧、螺栓和电加热结构，所述的螺栓分别安装在弹簧的上部和下部；所述的电加热结构安装在鞍座的内部中间位置。所述的电加热结构包括外壳、供电电源、外保温层、内保温层和电热丝，所述的供电电源插接在外保温层的左侧的中间位置。所述的弹簧分别安装在鞍座内部的左右两侧，有利于减震效果好。所述的外保温层设置在外壳的中间位置，有利于更好的保温，提高舒适程度。所述的电热丝通过内保温层与供电电源连接，有利于给鞍座加热，起到一定的加热保温的作用。与现有技术相比，本技术的改进结构的电动车新型鞍座具有如下有益效果：由于本技术广泛应用于电动车鞍座
同时，本技术的有益效果为：1.本技术通过弹簧的设置，有利于减震效果好，降低维护成本，延长使用寿命，使得能源利用率低的问题。2.本技术通过电加热结构的设置，提高舒适程度，有利于给鞍座加热，起到一定的加热保温的作用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电加热结构示意图。图中：1-鞍座，2-弹簧，3-螺栓，4-电加热结构，41-外壳，42-供电电源，43-外保温层，44-内保温层，45-电热丝。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1和附图2所示本技术提供一种改进结构的电动车新型鞍座包括鞍座1、弹簧2、螺栓3和电加热结构4，所述的螺栓3分别安装在弹簧2的上部和下部；所述的电加热结构4安装在鞍座1的内部中间位置。所述的电加热结构4包括外壳41、供电电源42、外保温层43、内保温层44和电热丝45，所述的供电电源42插接在外保温层43的左侧的中间位置。所述的弹簧2分别安装在鞍座1内部的左右两侧，有利于减震效果好。所述的外保温层43设置在外壳41的中间位置，有利于更好的保温，提高舒适程度。所述的电热丝45通过内保温层44与供电电源42连接，有利于给鞍座加热，起到一定的加热保温的作用。工作原理本技术在工作过程中，电热丝通过内保温层与供电电源连接，有利于给鞍座加热，起到一定的加热保温的作用，通过外保温层设置在外壳的中间位置，有利于更好的保温，提高舒适程度，通过弹簧分别安装在鞍座内部的左右两侧，有利于减震效果好。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进结构的电动车新型鞍座，其特征在于，该改进结构的电动车新型鞍座包括鞍座（1）、弹簧（2）、螺栓（3）和电加热结构（4），所述的螺栓（3）分别安装在弹簧（2）的上部和下部；所述的电加热结构（4）安装在鞍座（1）的内部中间位置；所述的电加热结构（4）包括外壳（41）、供电电源（42）、外保温层（43）、内保温层（44）和电热丝（45），所述的供电电源（42）插接在外保温层（43）的左侧的中间位置。

【技术特征摘要】
1.一种改进结构的电动车新型鞍座，其特征在于，该改进结构的电动车新型鞍座包括鞍座（1）、弹簧（2）、螺栓（3）和电加热结构（4），所述的螺栓（3）分别安装在弹簧（2）的上部和下部；所述的电加热结构（4）安装在鞍座（1）的内部中间位置；所述的电加热结构（4）包括外壳（41）、供电电源（42）、外保温层（43）、内保温层（44）和电热丝（45），所述的供电电源（42）插接在外保...

【专利技术属性】
技术研发人员：高娜，
申请(专利权)人：天津同力车业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12