冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置，其包括次缸、次缸芯轴、次缸左密封圈、次缸右密封圈、次缸连接座、主缸、活塞杆、补偿器活塞等，次缸位于次缸芯轴的上方，次缸芯轴位于次缸左密封圈的一侧，次缸位于次缸左密封圈的一侧，次缸左密封圈位于次缸右密封圈的一侧，次缸右密封圈位于次缸连接座的一侧，次缸连接座位于主缸的上方，次缸右密封圈位于主缸的上方，主缸位于活塞杆的一侧，活塞杆位于补偿器活塞的一侧，补偿器活塞位于次缸的下方。本发明专利技术具有性能优异、质量轻、尺寸小、制造容易、成本低的特点，用以解决高冲击变化载荷影响卫星有效载荷工作性能，解决了卫星星体结构的破坏以及星上敏感单机、器件损坏的技术问题。

Adjustable and adjustable energy dissipation device for impact loads

The invention provides a reset and adjustable type energy dissipation device can be used for impact load, including time, cylinder core shaft, a cylinder cylinder left sealing ring, sealing ring, cylinder times right cylinder connecting seat, main cylinder, piston rod, piston cylinder compensator, above the time in the cylinder core shaft at the time, time cylinder side left cylinder sealing ring core shaft, cylinder cylinder located in the left side of a sealing ring, a sealing ring is located on the left side of the cylinder cylinder at the right sealing ring, a sealing ring is positioned on one side of a right cylinder cylinder connecting seat, a connecting seat is located above the cylinder of the master cylinder, over time right cylinder sealing ring in the main cylinder, one side of the main cylinder piston rod in the piston rod of the piston is located on the side of the compensator, the compensator is located below the first cylinder piston. The invention has the characteristics of excellent performance, light weight, small size, easy manufacture, low cost, in order to solve the high impact load changes affect satellite payload performance, solve the technical problems, the damage sensitive single device structure damage and satellite satellite.

【技术实现步骤摘要】
冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置
本专利技术涉及一种装置，具体地，涉及一种冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置。
技术介绍
高冲击变化载荷不仅影响卫星有效载荷工作性能，还易造成卫星星体结构的破坏以及星上敏感单机、器件的损坏，降低高冲击变化载荷对卫星的不利影响显得十分重要，目前，通过在加强星体结构勉强能实现这一目的，但加强星体结构会使得卫星增加较大质量，难以满足卫星的轻量化设计。对于上述缺陷，若能够在卫星星体和有效载荷之间提供一种冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置有效解决上述问题，目前还没有用于卫星冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置，该种冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置的设计约束主要包括四个方面：一是要极大降低冲击载荷对卫星星体的冲击影响；二是要使得有效载荷经过耗能装置作用后能够恢复到初始位置；三是要能实现有效载荷经耗能装置传递到星体的冲击力大小的可调节功能；四是要实现耗能装置的轻量化设计和包络尺寸的优化设计，为此，提供一种质量轻、尺寸小、制造容易、成本较低、性能优异的卫星冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置，成为业内亟待解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置，其特征在于，其包括次缸、次缸芯轴、次缸左密封圈、次缸右密封圈、次缸连接座、主缸、活塞杆、补偿器活塞、补偿器密封圈、次缸端盖、主缸左端盖、套筒、补偿器端盖、补偿器弹簧、复位簧、接头、引线、线圈、前支座、耗能装置、后支座、有效载荷、耗能装置活塞杆支座、连接销轴、耗能装置活塞杆、连接底板，次缸位于次缸芯轴的上方，次缸芯轴位于次缸左密封圈的一侧，次缸位于次缸左密封圈的一侧，次缸左密封圈位于次缸右密封圈的一侧，次缸右密封圈位于次缸连接座的一侧，次缸连接座位于主缸的上方，次缸右密封圈位于主缸的上方，主缸位于活塞杆的一侧，活塞杆位于补偿器活塞的一侧，补偿器活塞位于次缸...

【技术特征摘要】
1.一种冲击载荷用可复位和可调节式耗能装置，其特征在于，其包括次缸、次缸芯轴、次缸左密封圈、次缸右密封圈、次缸连接座、主缸、活塞杆、补偿器活塞、补偿器密封圈、次缸端盖、主缸左端盖、套筒、补偿器端盖、补偿器弹簧、复位簧、接头、引线、线圈、前支座、耗能装置、后支座、有效载荷、耗能装置活塞杆支座、连接销轴、耗能装置活塞杆、连接底板，次缸位于次缸芯轴的上方，次缸芯轴位于次缸左密封圈的一侧，次缸位于次缸左密封圈的一侧，次缸左密封圈位于次缸右密封圈的一侧，次缸右密封圈位于次缸连接座的一侧，次缸连接座位于主缸的上方，次缸右密封圈位于主缸的上方，主缸位于活塞杆的一侧，活塞杆位于补偿器活塞的一侧，补偿器活塞位于次缸的下方，补偿器密封圈位于补偿器活塞和补偿器弹簧之间，补偿器密封圈位于次缸端盖的下方，次缸端盖位于主缸左端盖的上方，主缸左端盖位于活塞杆的一侧，套筒位于补偿器端盖的一侧，套筒位于主缸左端盖和复位簧之间，补偿器端盖位于次缸端盖的下方，复位簧套在活塞杆上，线圈安装在次缸芯轴的外侧，接头位于引线的下方，接头位...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞自飞，陈占胜，申军烽，曲耀斌，黄业平，顾永坤，邓武东，
申请(专利权)人：上海卫星工程研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31