The utility model discloses a device for assembling parts of an automobile tail rod assembly, which comprises a base, a screw drive mechanism and a tail rod assembly fixing mechanism. The utility model can realize the assembly of components on the automobile tail rod assembly rapidly, and the operation is flexible and simple, and the problems of low efficiency, labor waste and safety risk existing in the current manual operation are solved.
【技术实现步骤摘要】
一种装配汽车尾杆组件零部件的装置
本技术涉及汽车零部件装配领域,尤其涉及一种装配汽车尾杆组件零部件的装置。
技术介绍
汽车尾杆组件主要包括丝杆和弹簧部件,若要在丝杆上安装卡簧等零部件时,需要压缩弹簧直至丝杆露出,再在丝杆上安装相关零部件。目前,这个安装过程采用的是人工操作,一般需要两个人来参与安装工作,即一名安装人员运用简易的治具用力顶紧压缩弹簧,另一名安装人员在露出的丝杆上安装卡簧等零部件,不但费时费力,还会给安装人员带来安全风险,因为尾杆组件上的弹簧非常大,压缩时负荷重量可达到100kg,操作一不小心,弹簧就会反弹伤人。因此,设计一种用于汽车尾杆组件上装配零部件的装置,兼具操作简单易行、省力省时及安全的优点,是非常有必要的。
技术实现思路
本技术公开了一种装配汽车尾杆组件零部件的装置,解决了目前人工安装中存在的效率低、费力及存在安全风险的问题。本技术的装置包括基座、螺杆驱动机构和尾杆组件固定机构。螺杆驱动机构包括驱动螺杆和手轮,其中,驱动螺杆固定在基座上,手轮设置在基座侧壁上并与驱动螺杆连接。尾杆组件固定机构包括卡合部件、可开合的活页结构一和活页结构二,卡合部件固 ...
【技术保护点】
一种装配汽车尾杆组件零部件的装置,其特征在于:包括基座(1)、螺杆驱动机构(2)和尾杆组件固定机构(3),所述螺杆驱动机构(2)包括驱动螺杆(4)和手轮(5),所述驱动螺杆(4)固定在基座(1)上,所述手轮(5)设置在基座侧壁上并与驱动螺杆(4)连接,所述尾杆组件固定机构(3)包括卡合部件(6)、可开合的活页结构一(7)和活页结构二(8),所述卡合部件(6)固定在驱动螺杆(4)上,所述活页结构一(7)和活页结构二(8)上设有手柄(9)和安全锁扣(10),所述活页结构一(7)和活页结构二(8)均与卡合部件(6)及基座(1)活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种装配汽车尾杆组件零部件的装置,其特征在于:包括基座(1)、螺杆驱动机构(2)和尾杆组件固定机构(3),所述螺杆驱动机构(2)包括驱动螺杆(4)和手轮(5),所述驱动螺杆(4)固定在基座(1)上,所述手轮(5)设置在基座侧壁上并与驱动螺杆(4)连接,所述尾杆组件固定机构(3)包括卡合部件(6)、可开合的活页结构一(7)和活页结构二(8),所述卡合部件(6)固定在驱动螺杆(4)上,所述活页结构一(7)和活页结构二(8)上设有手柄(9)和安全锁扣(10),所述活页结构一(7)和活页结构二(8)均与卡合部件(6)及基座(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的装配汽车尾杆组件零部件的装置,其特征在于:所述基座(1)上设有方便活页结构一(7)和活页结构二(8)移动的辅助装置。3.根据权利要求2所述的装配汽车尾杆组件零部件的装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨健,
申请(专利权)人:惠州市宸嘉智控科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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