一种尾杆受力显示测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体公开了一种尾杆受力显示测试设备，包括测试箱、机箱和电控箱，所述测试箱与机箱之间设有承载板，所述测试箱连接电控箱，所述测试箱内设有弹簧缓冲组件、丝杆组件、顶板以及配重组件，所述配重组件穿过弹簧缓冲组件并对称设置于丝杆组件两侧；所述配重组件底部连接有拉压力传感器，所述测试箱外罩上设有显示组件，所述显示组件连接拉压力传感器；本实用新型专利技术通过丝杆组件对被测试尾杆进行施压，并由拉压力传感器将不同时段尾杆的受力情况传送至显示组件，方便操作人员对数据进行读取以及统计。

【技术实现步骤摘要】
一种尾杆受力显示测试设备
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种尾杆受力显示测试设备。
技术介绍
随着科技与生活水平的提高，汽车已成为人们最常用的交通工具之一，用户不仅关心其舒适度与安全等性能方面的问题，也逐渐开始关注汽车的内部各结构的性能。目前，汽车车尾箱或发动机盖罩在开启状态时，需要依靠支撑杆，即尾杆来支撑固定，而在尾箱的关合过程中，尾杆的受力情况会随着其被压缩的高度的变化而变化，在实际生产测试过程中，通常都是靠操作人员的手感来对尾杆的受力情况进行把控，无法清晰的了解尾箱在开合过程中尾杆的各个时段的受力情况，不利于对测试过程中的数据进行记录与统计。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的在于为有效解决汽车尾杆在实际生产测试过程中无法对测试数据进行显示，提供一种结构简单，能够对测试数据进行显示的尾杆受力显示测试设备。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：包括测试箱、机箱和电控箱，所述测试箱与机箱之间设有承载板，所述测试箱连接电控箱，所述测试箱内设有弹簧缓冲组件、丝杆组件、顶板以及配重组件，所述配重组件穿过弹簧缓冲组件并对称设置于丝杆组件两侧；所述配重组件底部连接有拉压力传感器，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾杆受力显示测试设备，包括测试箱（1）、机箱（2）和电控箱（3），所述测试箱（1）与机箱（2）之间设有承载板（4），所述测试箱（1）连接电控箱（3），其特征在于：所述测试箱（1）内设有弹簧缓冲组件（5）、丝杆组件（6）、顶板（7）以及配重组件（80），所述配重组件（80）穿过弹簧缓冲组件（5）并对称设置于丝杆组件（6）两侧；所述配重组件（80）底部连接有拉压力传感器（10），所述测试箱（1）外罩上设有显示组件（11），所述显示组件（11）连接拉压力传感器（10）；所述显示组件（11）包括显示屏（111）和显示电路板（112），所述显示屏（111）覆盖在显示电路板（112）上。

【技术特征摘要】
1.一种尾杆受力显示测试设备，包括测试箱（1）、机箱（2）和电控箱（3），所述测试箱（1）与机箱（2）之间设有承载板（4），所述测试箱（1）连接电控箱（3），其特征在于：所述测试箱（1）内设有弹簧缓冲组件（5）、丝杆组件（6）、顶板（7）以及配重组件（80），所述配重组件（80）穿过弹簧缓冲组件（5）并对称设置于丝杆组件（6）两侧；所述配重组件（80）底部连接有拉压力传感器（10），所述测试箱（1）外罩上设有显示组件（11），所述显示组件（11）连接拉压力传感器（10）；所述显示组件（11）包括显示屏（111）和显示电路板（112），所述显示屏（111）覆盖在显示电路板（112）上。2.根据权利要求1所述的尾杆受力显示测试设备，其特征在于：所述配重组件（80）包括配重板（8）和配重导杆（9），所述配重板（8）左右两端对称设置有通孔，所述配重导杆（9）穿过通孔，配重导杆（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨健，
申请(专利权)人：惠州市宸嘉智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44