一种电子锁检测电路及电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种电子锁检测电路及电动汽车，其中电子锁检测电路包括：驱动电源，包括第一输出端和第二输出端；其中，当需要解锁电子锁时，第一输出端为驱动电源正极，第二输出端为驱动电源负极；电子锁，电子锁的第一端与第一输出端连接，电子锁的第二端与第二输出端连接；以及，第一检测电路，第一检测电路的输入端与第一输出端连接，第一检测电路的输出端与电动汽车的微控制器MCU连接；其中，当微控制器MCU检测到第一检测电路的输出端发生电压跳变、且电压跳变的跳变时间处于预设时间窗内时，确定电子锁解锁成功，能够准确判定电子锁解锁成功，确保充电接口的安全使用。

Electronic lock detecting circuit and electric automobile

The invention discloses an electronic lock detection circuit and electric vehicle, the electronic lock detection circuit comprises a driving power supply, including the first output terminal and a second output end; among them, when the need to unlock the electronic lock, the first output end for driving power anode, second output terminals for driving power anode; electronic lock, electronic lock the article with one end connected to the output end of the electronic lock and the second end is connected with the output end of second; and the first detection circuit, the first input end of the detecting circuit and a first output end connected to the micro controller MCU first detection circuit and the output terminal of electric vehicle connection; among them, when the time hopping micro controller MCU detection to the first output end of a detecting circuit voltage and the voltage jump, jump in the preset time window, to determine the electronic lock unlock success, can accurately determine the electronic lock solution Lock successful, ensure the safe use of charging interface.

【技术实现步骤摘要】
一种电子锁检测电路及电动汽车
本专利技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电子锁检测电路及电动汽车。
技术介绍
随着新能源汽车的发展与普及，对于电动汽车的各种要求越来越高，在电动汽车的充电电流大于16A工作电流的充电应用场合中，汽车充电插座必须安装电子锁止机构，当电子锁未可靠地锁止时，供电设备或电动汽车应停止充电或不能启动充电，其中电子锁应具备反馈信号，形成闭环控制。目前对于电子锁上锁成功状态的诊断，可以通过在规定时间内探测反馈信号来实现；而对于电子锁解锁成功状态的诊断，不能够通过探测反馈信号实现，因为反馈信号始终表现为低电平状态，使得当电子锁出现解锁故障时，由于无法判断电子锁是否解锁成功，从而影响充电接口的安全使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电子锁检测电路及电动汽车，解决了由于无法判断电子锁是否解锁成功，影响充电接口的安全使用的问题。依据本专利技术的一个方面，提供了一种电子锁检测电路，应用于一设置有电子锁的电动汽车，该电子锁检测电路包括：驱动电源，包括第一输出端和第二输出端；其中，当需要解锁电子锁时，第一输出端为驱动电源正极，第二输出端为驱动电源负极；电子锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子锁检测电路，应用于一设置有电子锁的电动汽车，其特征在于，所述电子锁检测电路包括：驱动电源，包括第一输出端和第二输出端；其中，当需要解锁电子锁时，所述第一输出端为驱动电源正极，所述第二输出端为驱动电源负极；电子锁，所述电子锁的第一端与所述第一输出端连接，所述电子锁的第二端与所述第二输出端连接；以及，第一检测电路，所述第一检测电路的输入端与所述第一输出端连接，所述第一检测电路的输出端与所述电动汽车的微控制器MCU连接；其中，当所述微控制器MCU检测到所述第一检测电路的输出端发生电压跳变、且电压跳变的跳变时间处于预设时间窗内时，确定所述电子锁解锁成功。

【技术特征摘要】
1.一种电子锁检测电路，应用于一设置有电子锁的电动汽车，其特征在于，所述电子锁检测电路包括：驱动电源，包括第一输出端和第二输出端；其中，当需要解锁电子锁时，所述第一输出端为驱动电源正极，所述第二输出端为驱动电源负极；电子锁，所述电子锁的第一端与所述第一输出端连接，所述电子锁的第二端与所述第二输出端连接；以及，第一检测电路，所述第一检测电路的输入端与所述第一输出端连接，所述第一检测电路的输出端与所述电动汽车的微控制器MCU连接；其中，当所述微控制器MCU检测到所述第一检测电路的输出端发生电压跳变、且电压跳变的跳变时间处于预设时间窗内时，确定所述电子锁解锁成功。2.根据权利要求1所述的电子锁检测电路，其特征在于，还包括：第二检测电路，所述第二检测电路的输入端与所述电子锁的第三端连接，所述第二检测电路的输出端与所述微控制器MCU连接；其中，当需要对电子锁上锁时，所述第一输出端为驱动电源负极，所述第二输出端为驱动电源正极，当所述微控制器MCU检测到所述第二检测电路的输出端发生电压跳变时，确定所述电子锁上锁成功。3.根据权利要求1所述的电子锁检测电路，其特征在于，所述电子锁包括：一机械开关，所述机械开关的一端与所述第二输出端连接，所述机械开关的另一端与所述微控制器连接。4.根据权利要求1所述的电子锁检测电路，其特征在于，所述第一检测电路包括：第一电阻和第二电阻；其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿泽，肖胜然，蒋荣勋，王鹏，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11