一种车筐制造技术

本实用新型专利技术提出一种车筐，其特征在于：包括框体、底盘、隔板、连接弹簧、连接轴、转动轴，框体包括底座、护栏、上盖，底座与上盖通过护栏连接，底盘位于底座的上方，底盘和底座之间设有减震弹簧，连接轴位于上盖与护栏的连接处，并通过连接弹簧与隔板连接，隔板通过转动轴连有角钩。本装置结构简单，可减小电动车行驶过程中携带物体的震动，可保护怕挤压的物体，或所需携带的物体较少时，可避免物体在车筐内大幅晃动，并有效利用车筐的内部空间，提高电动车行驶过程中的平稳安全性，减小对承载物体的损坏，节能环保且成本低廉。

A basket

The utility model relates to a bicycle, which comprises a frame body, a chassis, a partition board and a connecting spring, a connecting shaft, a rotating shaft, the frame body comprises a base, guardrail, upper cover, a base and an upper cover connected through the guardrail, above the chassis is positioned in the base, a damping spring is arranged between the chassis and the base, connecting shaft located in the upper cover is connected with the fence, and through the connection with diaphragm spring, plate through a rotating shaft connected with the hook angle. This device has the advantages of simple structure, vibration carrying object can reduce the electric car driving process, can protect the extruded objects, or objects required less, can avoid objects in the basket of sloshing, basket and the effective use of interior space, improve the safety of electric vehicles is stable in the process of reducing damage to the bearing object energy saving, environmental protection and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种车筐
本技术涉及一种自行车、电动车用具，具体涉及一种车筐。
技术介绍
因为电动车因其轻便快捷且环保易行，而受到广大群众的喜爱，近年来电动车尤其是电动自行车的数量越来越多，且随着电动车速度的逐步加快，电动车的稳定性要求会随之增高，而电动车在行驶过程中前部车筐内盛放的物体会受到较大颠簸震动，对怕震动的物体产生较大影响。
技术实现思路
本技术提出一种车筐，该装置结构简单，可减小电动车行驶过程中携带物体的振动幅度，并有效利用车筐的内部空间，节能环保且成本低廉。本技术通过如下技术实现上述目的：一种车筐，其特征在于：包括框体、底盘、隔板、连接弹簧、连接轴、转动轴，框体包括底座、护栏、上盖，底座与上盖通过护栏连接，底盘位于底座的上方，底盘和底座之间设有减震弹簧，连接轴位于上盖与护栏的连接处，并通过连接弹簧与隔板连接，隔板通过转动轴连有角钩。所述车筐的减震弹簧有多个。所述车筐的护栏为网格状，俯视图为方形或圆形。所述车筐的底盘上设有漏水孔。所述车筐的隔板可为网格状也可为实心状，俯视图为方形或圆形。所述车筐的隔板侧面连有多个角钩。本技术的有益效果是：本装置结构简单，可减小电动车行驶过程中携带物体的振动幅度，保护怕挤压的物体，或所需携带的物体较少时，可避免物体在车筐内大幅晃动，并有效利用车筐的内部空间，提高电动车行驶过程中的平稳安全性，减小对承载物体的损坏，节能环保且成本低廉。附图说明图1是一种车筐的结构示意图。其中，1-框体，2-上盖，3-底座，4-护栏，5-底盘，6-减震弹簧，7-隔板，8-角钩，9-连接弹簧，10-连接轴，11-转动轴。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，一种车筐，其特征在于：包括框体1、底盘5、隔板7、连接弹簧9、连接轴10、转动轴11，框体1包括底座3、护栏4、上盖2，底座3与上盖2通过护栏4连接，底盘5位于底座3的上方，底盘5和底座3之间设有减震弹簧6，连接轴10位于上盖2与护栏4的连接处，并通过连接弹簧9与隔板7连接，隔板7通过转动轴11连有角钩8，所述车筐的减震弹簧6有多个，所述车筐的护栏4为网格状，俯视图为方形或圆形，所述车筐的底盘5上设有漏水孔，所述车筐的隔板7可为网格状也可为实心状，俯视图为方形或圆形，所述车筐的隔板7侧面连有多个角钩8。将车筐安装于车身前部，若需携带怕震动或者怕挤压的物体时，打开车筐的上盖2，将物体放入车筐的底部，即底盘5的上方，将隔板7经连接弹簧9拉伸至所需位置，即盖于物体的上方，并转动隔板7两端的角钩8至合适位置，使得角钩8勾住护栏4以固定隔板7，使得隔板7下方的物体有较小的可移动空间，隔板7固定好后，可进一步将其他物体放置于隔板7之上，并盖上上盖2，在电动车行驶过程中，电动车的颠簸震动可经底盘5下方减震弹簧6的作用减小车筐内物体的振动幅度，当需取出车筐内的物体时，打开上盖2，并从护栏4上取下角钩8，打开隔板7即可取出物体，当车筐内无需放置物体时，可将隔板7立于车筐内一侧，并通过角钩8勾住护栏4将隔板7固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车筐，其特征在于：包括框体(1)、底盘(5)、隔板(7)、连接弹簧(9)、连接轴(10)、转动轴(11)，框体(1)包括底座(3)、护栏(4)、上盖(2)，底座(3)与上盖(2)通过护栏(4)连接，底盘(5)位于底座(3)的上方，底盘(5)和底座(3)之间设有减震弹簧(6)，连接轴(10)位于上盖(2)与护栏(4)的连接处，并通过连接弹簧(9)与隔板(7)连接，隔板(7)通过转动轴(11)连有角钩(8)。

【技术特征摘要】
1.一种车筐，其特征在于：包括框体(1)、底盘(5)、隔板(7)、连接弹簧(9)、连接轴(10)、转动轴(11)，框体(1)包括底座(3)、护栏(4)、上盖(2)，底座(3)与上盖(2)通过护栏(4)连接，底盘(5)位于底座(3)的上方，底盘(5)和底座(3)之间设有减震弹簧(6)，连接轴(10)位于上盖(2)与护栏(4)的连接处，并通过连接弹簧(9)与隔板(7)连接，隔板(7)通过转动轴(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳文昊，
申请(专利权)人：天津市科融生产力促进有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12