The utility model belongs to the technical field of power generation, provides a vehicle with power generation function, and comprises a hub arranged on the hub outside of the tire; the hub comprises coaxially arranged driving wheel, the driving wheel and the driven wheel, the driving wheel and the driven wheel to rotate synchronously, the driving wheel is arranged between the driving wheel and the driven wheel; the driving wheel is a ratchet wheel; uniform distribution of wheel surface of the driving wheel is provided with a plurality of reset mechanism, the external reset mechanism can be received is delivered to the wheels of the ratchet tooth, the driving wheel is driven to rotate; the driving wheel is on the surface of the driven wheels is provided with a plurality of magnets the wheel is passive; the driving wheel is arranged on a surface of the magnetic induction coil circuit; the coil loop through the change of power generation. The utility model enhances the endurance capability of the automobile, and has the advantages of simple structure, easy realization, environmental protection and energy saving.
【技术实现步骤摘要】
一种具有发电功能的车轮
本技术属于发电
,具体涉及一种具有发电功能的车轮。
技术介绍
随着经济的发展,人们生活水平的提高,汽车成为了人们生活的必需品,日益增多的车辆对能源的消耗日益严重,但由于地球变暖,能源短缺,现在国家大力倡导环保节能,石油、汽油、天然气等都是不可再生的能源,于是人们开始寻求一种可持续的再生能源来替代不可再生的能源。随着科技的进步,电动汽车正逐渐替代原始的汽车能源模式。目前还不能完全靠电力取代对石油天然气等传统能源的使用。现有电动汽车的动力有的为油电的结合,有的则完全依靠电能来驱动车辆运行,而现在刚开发出来的电瓶汽车,还必须要在马路边设置多个供电瓶汽车充电的充电站,这样大大提高了成本。完全利用车内安装的电瓶储存能源来驱动车辆运行,普遍存在电瓶储存能源量的限制。虽然经过不断地对电瓶质量的改造和对电机设计节能的改变,仍无法满足机车运行的要求,客观上均存在着能源存量少而机车用电量大的矛盾,从而使得电动汽车的续航能力不足。
技术实现思路
针对以上问题的不足,本技术提供了一种具有发电功能的车轮,增强了汽车的续航能力,且结构简单、易于实现、环保节能。为实现上述目的,本技术一种具有发电功能的车轮,包括轮毂以及设置在轮毂外部的轮胎;所述轮毂包括同轴设置的主动轮、驱动轮和被动轮,所述主动轮和被动轮同步转动,所述驱动轮位于主动轮和被动轮之间;所述驱动轮整体呈棘轮状;所述主动轮的轮面上均匀分布设有若干复位机构,所述复位机构能够将收到的外力传递给驱动轮中棘齿的齿槽中,带动驱动轮转动;所述驱动轮正对被动轮的表面上设有多对磁铁;所述被动轮上正对驱动轮的表面上设有线圈回 ...
【技术保护点】
一种具有发电功能的车轮,包括轮毂以及设置在轮毂外部的轮胎;其特征在于,所述轮毂包括同轴设置的主动轮、驱动轮和被动轮,所述主动轮和被动轮同步转动,所述驱动轮位于主动轮和被动轮之间;所述驱动轮整体呈棘轮状;所述主动轮的轮面上均匀分布设有若干复位机构,所述复位机构能够将收到的外力传递给驱动轮中棘齿的齿槽中,带动驱动轮转动;所述驱动轮正对被动轮的表面上设有多对磁铁;所述被动轮上正对驱动轮的表面上设有线圈回路;所述线圈回路通过变化的磁场感应产生电能。
【技术特征摘要】
1.一种具有发电功能的车轮,包括轮毂以及设置在轮毂外部的轮胎;其特征在于,所述轮毂包括同轴设置的主动轮、驱动轮和被动轮,所述主动轮和被动轮同步转动,所述驱动轮位于主动轮和被动轮之间;所述驱动轮整体呈棘轮状;所述主动轮的轮面上均匀分布设有若干复位机构,所述复位机构能够将收到的外力传递给驱动轮中棘齿的齿槽中,带动驱动轮转动;所述驱动轮正对被动轮的表面上设有多对磁铁;所述被动轮上正对驱动轮的表面上设有线圈回路;所述线圈回路通过变化的磁场感应产生电能。2.根据权利要求1所述的一种具有发电功能的车轮,其特征在于,所述复位机构具有与主动轮中轮面弧度相同的弧形的抵接板,弹簧,驱动杆;所述驱动杆的一端设置在所述驱动轮中棘齿的齿槽中,另一端与弹簧连接,所述弹簧的另一端连接在抵接板上;所述弹簧用于将抵接板收到的外力传递给驱动杆,使得驱动杆推动驱动轮转动。3.根据权利要求2所述的一种具有发电功能的车轮,其特征在于,所述复位机构包括与驱动杆同轴设置、包围在弹簧外表面的硬质的杆套,杆套靠近驱动杆的一端与驱动杆固定,另一端与抵接板之间留有间隙;所述杆套的...
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