The utility model relates to the technical field of the design and the manufacture of a carrier, in particular to a wheel without a hub. The hub free wheel is composed of a tire body, a tire carrying ring, a passive tooth ring, a frame and a transmission component, a bearing ring, a positioning screw, a bolt, a rolling body, a driving gear, etc.. A single row or a plurality of grooves are arranged in the circumferential direction of the bearing ring of the extension frame and the driving component, and a rolling body is arranged in the groove. The driving gear is fixed on the bearing ring of the frame and the driving component, and the passive tooth ring is fixed on the bearing ring of the tyre. A positioning hole is arranged on the bearing ring of the frame and the driving component, and can be connected with another wheel free wheel with a locating hole through the connecting arm. A brake module is arranged on the bearing ring of the frame and the driving component, and the brake module is provided with a brake tooth. The utility model has the advantages of convenient assembly, less material use, lighter wheels, and effective maintenance cost. Without wheel design, the wheel is more beautiful and has a sense of technology.
【技术实现步骤摘要】
一种无轮毂车轮
本技术涉及运载工具车轮设计与制造
,具体而言,涉及一种无轮毂车轮。
技术介绍
现有的大部分自行车、电动车等车辆的车轮的传动机构均为将飞轮安装在驱动轮圆心位置,通过辐条固定。这种传动方式一方面由于传动链较长,极易脱落;另一方面,骑行者的衣物及杂物等易被绞入到辐条中,存在安全隐患。现有技术也存在一些无轮毂车轮,但是限于传动机构的缺陷,其传动的摩擦力、噪音以及滚动时同心度等都很难控制。并且,传动机构磨损后修复成本很高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种运载工具用无轮毂车轮,该车轮方便组装、使用材料更少,车轮更轻便,并且能有效节省维护维修费用。无轮毂设计使得该车轮更美观,具有科技感。为解决上述问题,本技术提供了一种新型无轮毂车轮。一种无轮毂车轮,由轮胎体、轮胎承载圈、被动牙圈、车架及传动组件承载圈、固定螺栓、滚动体、定位螺钉、主动齿轮等部件组合而成。所述滚动体使用定位螺钉固定于车架及传动组件承载圈上的凹槽中;所述滚动体延车架及传动组件承载圈圆周方向单排或多排均匀布置;所述滚动体为滚珠或滚柱。所述被动牙圈分为左右被动牙圈,左右被动牙圈使用螺栓固定在轮胎承载圈两侧。被动牙圈与车及传动组件承载圈上设有互相配合的配合槽。所述配合槽内放置若干球形滚珠。球形滚珠,左右被动牙圈,轮胎承载圈以及踏板,曲柄,传动链,中轴,主动齿轮,飞轮,驱动齿轮等部件共同构成动力传动装置。作为本技术无轮毂车轮的一种改进,在车架及传动组件承载圈上设有定位孔。定位孔用于车架的组装。同时,两个设有定位孔的车轮可通过连接臂相连,方便二人或多人共同骑行。优选地,连接臂上对应的连 ...
【技术保护点】
一种无轮毂车轮,由轮胎体(1)、轮胎承载圈(2)、被动牙圈(3)、车架及传动组件承载圈(4)、固定螺栓(5)、滚动体(10)、定位螺钉(8)、主动齿轮(25)等部件组合而成,其特征在于:所述滚动体(10)使用定位螺钉(8)固定于车架及传动组件承载圈(4)上的凹槽(9)中;所述滚动体(10)延车架及传动组件承载圈(4)圆周方向单排或多排均匀布置;所述滚动体(10)为滚珠或滚柱。
【技术特征摘要】
1.一种无轮毂车轮,由轮胎体(1)、轮胎承载圈(2)、被动牙圈(3)、车架及传动组件承载圈(4)、固定螺栓(5)、滚动体(10)、定位螺钉(8)、主动齿轮(25)等部件组合而成,其特征在于:所述滚动体(10)使用定位螺钉(8)固定于车架及传动组件承载圈(4)上的凹槽(9)中;所述滚动体(10)延车架及传动组件承载圈(4)圆周方向单排或多排均匀布置;所述滚动体(10)为滚珠或滚柱。2.根据权利要求1所述的一种无轮毂车轮,其特征在于:所述被动牙圈(3)分为左右被动牙圈,使用螺栓(5)固定在轮胎承载圈(2)上。3.根据权利要求2所述的一种无轮毂车轮,其特征在于:所述被动牙圈(3)与轮胎承载圈(2)上设有互相配合的配合槽(6)。4.根据权利要求3所述的一种无轮毂车轮,其特征在于:所述配合槽(6)内放置若干球形滚珠(7)。5.根据权利要求1所述的一种无轮毂车轮,其特征在于:...
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