对压制硬化部件进行激光束热处理的方法和压制硬化部件技术

描述了用于制造热压印部件的方法。该方法包括通过热成形模压淬火来提供热压印部件。选择所述热压印部件的第一部分和第二部分，其中，第一部分具有与第二部分不同的宽度。提供激光系统，其中，激光系统包括一个或多个光学元件和用于生成激光束的激光源。沿着热压印部件的长度移动激光系统。最终，在单次扫描中使用激光系统将激光束施加到所选择的第一部分和第二部分上，其中，在施加激光束期间调整激光束光斑的大小并且该激光束光斑的大小适合第一部分和第二部分的宽度，并且其中，基于在热压印部件中测得的温度来调整激光束的功率。本公开内容还涉及使用这些方法得到的部件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】对压制硬化部件进行激光束热处理的方法和压制硬化部件本申请要求2014年9月22日提交的欧洲专利申请EP14382354.0的权益。本公开内容涉及用于制造热压印部件的方法和通过这些方法得到的部件。
技术介绍
在车辆建造领域中，为了满足轻质建造的标准，轻质材料的开发和实现正变得越来越重要。对乘客安全越来越关注还造成要采用提高碰撞期间车辆的完整性同时还改进能量吸收的材料。已知作为热成形模压淬火(HFDQ)(也被称为热压印或压制硬化)的工艺使用硼钢板来形成具有超高强度钢(UHSS)性质的压印部件，该压印部件的抗拉强度高达1,500MPa。相比于其他材料的强度增大允许使用较薄的材料，这导致比传统的冷压印低碳钢部件重量减轻。可使用HFDQ工艺制造的典型车辆部件包括：车门防撞梁、保险杠梁、横/侧梁、A/B柱加强件和腰梁加强件。为了改进关键区域中的延性和能量吸收，已知在所述部件内引入较软的区域。这样在保持所需的整体高强度的同时，局部改进了延性。通过局部调整某些结构部件的微结构和机械性质使得它们包括具有非常高强度(非常硬)的区域和具有增大的延性(较软)的区域，有可能可以改进它们的整体能量吸收并且在碰撞情形期本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造热压印部件的方法，该方法包括：通过热成形模压淬火来提供热压印部件；选择所述热压印部件的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分的微结构将要被改变，其中，所述第一部分具有与所述第二部分不同的宽度；提供激光系统，其中，所述激光系统包括一个或多个光学元件和用于产生激光束的激光源；沿着所述热压印部件的长度移动所述激光系统，同时在单次扫描中使用所述激光系统将激光束施加到所选择的所述第一部分和所述第二部分上以改变所述热压印部件的所述第一部分和所述第二部分的微结构，其中，在施加所述激光束期间调整激光束光斑的大小并且该激光束光斑的大小适合所述第一部分和所述第二部分的宽度，并且其中，基于在所述热压...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.22 EP 14382354.01.一种制造热压印部件的方法，该方法包括：通过热成形模压淬火来提供热压印部件；选择所述热压印部件的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分的微结构将要被改变，其中，所述第一部分具有与所述第二部分不同的宽度；提供激光系统，其中，所述激光系统包括一个或多个光学元件和用于产生激光束的激光源；沿着所述热压印部件的长度移动所述激光系统，同时在单次扫描中使用所述激光系统将激光束施加到所选择的所述第一部分和所述第二部分上以改变所述热压印部件的所述第一部分和所述第二部分的微结构，其中，在施加所述激光束期间调整激光束光斑的大小并且该激光束光斑的大小适合所述第一部分和所述第二部分的宽度，并且其中，基于在所述热压印部件的确定的所述第一部分和所述第二部分中测得的温度来调节所述激光束的功率，其中，所述第一部分是用于在碰撞中吸收能量的软区，并且所述第二部分是后续操作中使用的部分。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二部分是凸缘或铆接区域。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，选择所述热压印部件的所述第一部分和所述第二部分包括对所述热压印部件进行碰撞测试。4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，确定所述热压印部件的所述第一部分和所述第二部分包括对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·加西亚，
申请(专利权)人：自动工程公司，
类型：发明
国别省市：西班牙,ES