一种停车位设置及计费方法和系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种停车位设置及计费方法和系统
本专利技术涉及电子围栏
，具体涉及一种停车位设置及计费设置及应用方法和系统。
技术介绍
随着科技的不断发展以及人民生活水平的不断提高，私家车的保有量呈逐年上升趋势。私家车数量的不断增多，导致停车越来越困难。尤其是现有汽车的停车位多为物理划线设置或圈栏设置，在实际使用过程中往往需要人工结账，由于人工结账的结账过程繁琐，从而容易使车辆在进出停车场时发生拥堵情况，造成时间以及人力资源的浪费。因此，停车位实现在线计费结算方式尤为重要。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种停车位设置及计费方法和系统，解决了现有停放区域为结算过程繁琐、结算等候时间长的问题。本专利技术一实施例提供的一种停车位设置及计费方法包括：根据地理数据生成停放区域数据；获取移动目标的位置数据；根据移动目标的位置数据和停放区域数据判断移动目标是否进入停放区域；当检测到移动目标到达停放区域后，进行计费操作。在本专利技术一实施例中，该方法进一步包括：当检测到移动目标离开停放区域时，结束计费操作。优选地，在本专利技术一实施例中，计费采用主动计费和/或被动计费方式。优...
【技术保护点】
一种停车位设置及计费方法，其特征在于，包括：根据地理数据生成停放区域数据；获取移动目标的位置数据；根据所述移动目标的所述位置数据和所述停放区域数据判断所述移动目标是否进入停放区域；和当检测到所述移动目标到达所述停放区域后，进行计费操作。
【技术特征摘要】
1.一种停车位设置及计费方法，其特征在于，包括：根据地理数据生成停放区域数据；获取移动目标的位置数据；根据所述移动目标的所述位置数据和所述停放区域数据判断所述移动目标是否进入停放区域；和当检测到所述移动目标到达所述停放区域后，进行计费操作。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：当检测到所述移动目标离开所述停放区域时，结束计费操作。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述计费采用主动计费和/或被动计费方式。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，进一步包括：将生成的所述停放区域数据传送至云端服务器。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：根据所述移动目标的所述位置数据生成所述移动目标到所述停放区域的导航数据。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述地理数据包括物理停放区域数据和地图数据。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据地理数据生成停放区域数据包括：寻找物理停放区域，沿物理停放区域的边缘采集不在同一直线上的至少三个停放点位的位置数据；将采集的停放点位依次顺序连接，形成封闭的物理停放区域数据；将形成的物理停放区域数据与地图数据结合，生成停放区域数据。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述停放点位的位置数据包括所述停放点位的经度和纬度数据。9.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述获取所述移动目标的位置数据利用了GPS定位、AGPS定位和WiFi定位中的任意一种或多种。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述获取移动目标的位置数据选用GPS定位。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，对所述GPS定位的开启设置间隔时间。12.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述获取移动目标的位置数据选用GPS定位，当无法获取GPS定位数据时，选用AGPS定位。13.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述移动目标的所述位置数据生成所述移动目标到所述停放区域的导航数据包括：当所述移动目标发出静止请求时，所述云端服务器接收发出静止请求的所述移动目标的所述位置数据；根据所述移动目标的所述位置数据搜索所述移动目标附近可用的停放区域，并将附近可用的停放区域数据传送至所述移动目标；所述云端服务器接收所述移动目标反馈的所选择的所述停放区域信息，并将所述停放区域信息传送至APP生成导航数据。14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述云端服务器接收所述移动目标反馈的所选择的所述停放区域信息，并将所述停放区域信息传送至APP生成导航数据包括：所述云端服务器接收所述移动目标选择的停放点位，并以该停放点位为中心点选取所述中心点周围的停放点位，将选取的所述停放点位传送至APP端进行绘制停车位以及生成导航数据操作。15.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，进一步包括：所述云...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣，
申请(专利权)人：上海共佰克智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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