一种停车费支付系统技术方案

本实用新型专利技术涉及停车支付技术领域，尤其是一种停车费支付系统，包括控制器、验证模块、计时器、第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈、验证模块和缴费模块。本实用新型专利技术有益效果：本实用新型专利技术控制器、计时器、验证模块等的设置实现了停车场自动计时收费的功能，有效节约了人力成本并大幅提高了停车场的缴费效率地感线圈工作稳定且灵敏度较高，采用地感线圈作为车辆检测模块使得整个停车场支付系统能够高效地运行，摄像头提供充足的灯光，保证获取的车牌信息准确，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种停车费支付系统
本技术涉及停车支付
，尤其是一种停车费支付系统。
技术介绍
现有的停车场收费装置是通过在停车场出口、入口设车禁、保安亭的方式实现的。一般都是驾驶员进入时自动取卡，外出时驾驶员再把卡片交给停车场收费员进行人工收费。而大部分停车场都是全天候24小时开放，收费员一般都需要三班倒，常常需要在一个停车场收费口配置三个专职收费员，这样既浪费人力、增加了成本投入，又降低了收费效率。因此，对于上述问题有必要提出一种停车费支付系统。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种停车费支付系统。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现：一种停车费支付系统，包括控制器、验证模块、计时器、第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈、验证模块和缴费模块，所述第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈和验证模块均与控制器连接，所述缴费模块通过计时模块与控制器连接，所述第一RF射频模块分别连接有移动设备端和IC卡，所述IC卡还分别与第二RF射频模块和缴费模块连接，所述第一RF射频模块与第二RF射频模块之间电路结构相同。优选地，所述第一RF射频模块包括单片机、第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第二电感、第三电感、第四电感和天线。优选地，所述单片机的第一端脚分别接入第二电感的一端和第四电感的一端，所述第二电感的另一端分别接入单片机的第二端脚和第三电感的一端，所述第四电感的另一端分别接入第五电容的一端和第六电容的一端，所述第五电容的另一端和第六电容的另一端均通过第七电容接入天线，所述第三电感的另一端通过第四电容接入天线。优选地，所述单片机的第三端脚分别接入第二电容的一端和第三电容的一端，所述第二电容的另一端与第三电容的另一端连接，所述单片机的第四端脚通过第一电阻接入单片机的第五端脚，所述单片机的第六端脚通过第一电容接入电源。优选地，所述单片机的第七端脚通过第九电容接地，所述单片机的第八端脚通过第十电容接地，所述单片机的第七端脚与第八端脚之间连接第八电容和第二电阻。本技术有益效果：本技术控制器、计时器、验证模块等的设置实现了停车场自动计时收费的功能，有效节约了人力成本并大幅提高了停车场的缴费效率地感线圈工作稳定且灵敏度较高，采用地感线圈作为车辆检测模块使得整个停车场支付系统能够高效地运行，摄像头提供充足的灯光，保证获取的车牌信息准确，具有很强的实用性。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1是本技术的系统结构框图；图2是本技术实施例的第一RF射频模块电路图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2所示，一种停车费支付系统，包括控制器、验证模块、计时器、第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈、验证模块和缴费模块，所述第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈和验证模块均与控制器连接，所述缴费模块通过计时模块与控制器连接，所述第一RF射频模块分别连接有移动设备端和IC卡，所述IC卡还分别与第二RF射频模块和缴费模块连接，所述第一RF射频模块与第二RF射频模块之间电路结构相同。优选地，所述第一RF射频模块包括单片机U0、第一电阻R1、第二电阻R2、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9、第十电容C10、第二电感L2、第三电感L3、第四电感L4和天线T，所述单片机U0的第一端脚分别接入第二电感L2的一端和第四电感L4的一端，所述第二电感L2的另一端分别接入单片机U0的第二端脚和第三电感L3的一端，所述第四电感L4的另一端分别接入第五电容C5的一端和第六电容C6的一端，所述第五电容C5的另一端和第六电容C6的另一端均通过第七电容C7接入天线T，所述第三电感L的另一端通过第四电容C4接入天线T。进一步的，所述单片机U0的第三端脚分别接入第二电容C2的一端和第三电容C3的一端，所述第二电容C2的另一端与第三电容C3的另一端连接，所述单片机U0的第四端脚通过第一电阻R1接入单片机U0的第五端脚，所述单片机U0的第六端脚通过第一电容C1接入电源，所述单片机U0的第七端脚通过第九电容C9接地，所述单片机U0的第八端脚通过第十电容C10接地，所述单片机U0的第七端脚与第八端脚之间连接第八电容C8和第二电阻R2。本技术有益效果：本技术控制器、计时器、验证模块等的设置实现了停车场自动计时收费的功能，有效节约了人力成本并大幅提高了停车场的缴费效率地感线圈工作稳定且灵敏度较高，采用地感线圈作为车辆检测模块使得整个停车场支付系统能够高效地运行，摄像头提供充足的灯光，保证获取的车牌信息准确，具有很强的实用性。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车费支付系统，其特征在于：包括控制器、验证模块、计时器、第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈、验证模块和缴费模块，所述第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈和验证模块均与控制器连接，所述缴费模块通过计时模块与控制器连接，所述第一RF射频模块分别连接有移动设备端和IC卡，所述IC卡还分别与第二RF射频模块和缴费模块连接，所述第一RF射频模块与第二RF射频模块之间电路结构相同。

【技术特征摘要】
1.一种停车费支付系统，其特征在于：包括控制器、验证模块、计时器、第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈、验证模块和缴费模块，所述第一RF射频模块、第二RF射频模块、第一摄像机、第二摄像机、第一地感线圈、第二地感线圈和验证模块均与控制器连接，所述缴费模块通过计时模块与控制器连接，所述第一RF射频模块分别连接有移动设备端和IC卡，所述IC卡还分别与第二RF射频模块和缴费模块连接，所述第一RF射频模块与第二RF射频模块之间电路结构相同。2.根据权利要求1所述的一种停车费支付系统，其特征在于：所述第一RF射频模块包括单片机、第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第二电感、第三电感、第四电感和天线。3.根据权利要求2所述的一种停...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗鹏，
申请(专利权)人：罗鹏，
类型：新型
国别省市：广东,44