一种高效多用空气压缩机制造技术

技术编号:16098402 阅读:23 留言:0更新日期:2017-08-29 21:02
本实用新型专利技术属于空气压缩机技术领域,提出了一种高效多用空气压缩机,包括基座和设置在基座上的动力箱,动力箱的两侧分别设置有第一压缩部分和第二压缩部分,第一压缩部分内设置有一级压缩腔,第二压缩部分内设置有二级压缩腔和三级压缩腔,一级压缩腔、二级压缩腔、三级压缩腔依此连通且三级压缩腔的三级排气口通过三通连接有主管和支管,支管上设置有气压气量变换结构,气压气量变换结构包括与支管连通的射流口,射流口旁设置有集气口,射流口和集气口由外腔围住且外腔上设置有加气口,加气口与连通大气。本实用新型专利技术解决了现有技术中活塞式空压机不能实现同时供应两种排气压力气体的技术问题。

High efficiency multipurpose air compressor

The utility model belongs to the technical field of air compressor, this paper presents an efficient use of air compressors, including the power box and the base is arranged on a base, on both sides of the power box are respectively provided with a first compression part and second compression parts, the first part is arranged in a compression compression chamber, second compression parts are arranged in the two grade the compression chamber and three compression chamber, a compression chamber, two stage compression cavity, three stage compression chamber and connected and the three stage compression chamber three through the exhaust port three is connected with the main and branch, branch pipe is arranged on the gas pressure transform structure, gas pressure and jet pipe connecting structure comprises a transform mouth, jet orifice is arranged beside the set port, port and air jet set by external cavity surrounded and the outer cavity is provided with a filling port, and gas inlet is communicated with the atmosphere. The utility model solves the technical problems that the piston type air compressor can not supply two exhaust pressure gases at the same time in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种高效多用空气压缩机
本技术属于空气压缩机
,涉及一种可以供应两种排气压力的活塞式空气压缩机。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,其按型式可分为固定式空压机、移动式空压机、封闭式空压机,活塞式空压机是一种容积式空压机,其压缩元件是一个活塞,在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机的气缸内做往复运动,其气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度。吹瓶机时需要上下模具进行压合同时需要瓶内吹起,这两部分均需要空压机产生高压气体才能工作,同时,模具压合所需气体压力小些,现有技术中这两部分压缩气体均是两台不同排气压力的空压机实现,不仅需要多台设备,同时也会消耗较多的电能。
技术实现思路
本技术提出一种高效多用空气压缩机,解决了现有技术中活塞式空压机不能同时供应两种排气压力气体的技术问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种高效多用空气压缩机,包括基座和设置在所述基座上的动力箱,所述动力箱的两侧分别设置有第一压缩部分和第二压缩部分,所述第一压缩部分内设置有一级压缩腔,所述第二压缩部分内设置有二级压缩腔和三级压缩腔,所述一级压缩腔、所述二级压缩腔、所述三级压缩腔依此连通且所述三级压缩腔的三级排气口通过三通连接有主管和支管,所述支管上设置有气压气量变换结构,所述气压气量变换结构包括与所述支管连通的射流口,所述射流口旁设置有集气口,所述射流口和所述集气口由外腔围住且所述外腔上设置有加气口,所述加气口与连通大气。作为进一步的技术方案,所述第一压缩部分包括第一壳体和依次设置在所述第一壳体内的第一导向滑道、第一隔离腔、一级压缩气缸,所述第一导向滑道、所述一级压缩气缸内分别设置有第一十字头和一级活塞,所述第一十字头与所述动力箱连接,所述第一十字头和所述一级活塞通过第一活塞杆连接,所述第一壳体和所述第一活塞杆之间设置有密封组件,所述一级压缩气缸与所述一级活塞之间、所述第一隔离腔与所述第一活塞杆之间、所述第一导向滑道与所述第一十字头之间均设置有缸套,所述缸套设置在所述一级压缩气缸上、所述第一隔离腔上、所述第一导向滑道上。作为进一步的技术方案,所述密封组件包括环板,所述环板上从靠近所述动力箱到远离所述动力箱依次设置有刮油环和斯特封,所述第一壳体上设置有位于所述一级压缩气缸旁的一级气阀。作为进一步的技术方案,所述第一壳体包括与所述动力箱依次连接的壳体一、壳体二、壳体三、壳体四,所述第一导向滑道设置在所述壳体一内,所述第一隔离腔由所述壳体二围成且其上设置有观察口,所述壳体三、所述壳体四围成一级压缩腔,所述一级压缩气缸设置在所述一级压缩腔内,所述一级压缩腔连通有一级进气口和一级排气口,所述一级气阀与一级压缩腔相通,所述一级气阀为多个且设置在所述壳体三外围和所述壳体四一侧。作为进一步的技术方案,所述环板设置在所述壳体二上,所述第一活塞杆穿过所述壳体二的上部和下部的位置均设置有所述密封组件。作为进一步的技术方案,还包括第二压缩部分,设置在所述动力箱上与所述第一压缩部分相对的另一侧,所述第二压缩部分包括第二壳体和依次设置在所述第二壳体内的第二导向滑道、第二隔离腔、二级压缩气缸、三级压缩气缸,所述第二导向滑道、所述二级压缩气缸、所述三级压缩气缸内分别设置有第二十字头、二级活塞、三级活塞,所述第二十字头与所述动力箱连接,所述第二十字头和所述二级活塞通过第二活塞杆连接,所述三级活塞同轴设置在所述二级活塞上且二者为一体结构,所述第二壳体和所述第二活塞杆之间设置有所述密封组件,所述第二壳体上设置有二级气阀和三级气阀,所述二级气阀位于所述二级压缩气缸旁,所述三级气阀位于所述三级压缩气缸的末端。作为进一步的技术方案,所述二级压缩气缸与所述二级活塞之间、所述三级压缩气缸与所述三级活塞之间、所述第二隔离腔与所述第二活塞杆之间、所述第二导向滑道与所述第二十字头之间均设置有缸套,所述缸套设置在所述二级压缩气缸上、所述三级压缩气缸上、所述第二隔离腔上、所述第二导向滑道上。作为进一步的技术方案,所述第二壳体包括与所述动力箱依次连接的壳体五、壳体六、壳体七、壳体八、壳体九、端盖,所述第二导向滑道设置在所述壳体五内,所述第二隔离腔由所述壳体六围成且其上设置有观察口,所述壳体七、所述壳体八围成二级压缩腔,所述二级压缩腔连通有二级进气口和二级排气口,所述二级气阀与所述二级压缩腔相通,所述壳体八、所述壳体九、所述端盖围成三级压缩腔,所述三级压缩腔连通有三级进气口和三级排气口,所述三级气阀与所述三级压缩腔相通,且所述三级气阀设置在所述端盖的中心。作为进一步的技术方案,所述环板设置在所述壳体六上,所述第二活塞杆穿过所述壳体六的上部和下部的位置均设置所述密封组件。本技术使用原理及有益效果为:1、本技术中,空气经过第一压缩部分的一级压缩以及第二压缩部分的二、三级压缩之后,三级压缩腔的三级排气口通过三通连接有主管和支管,主管可以供应进过三级压缩的较高排气压力,同时支管可以通过气压气量变换结构从大气中吸收一定气量变换为较低排气压力,两种不要排气压力可以用于压模和吹瓶两种操作,因此非常的实用方便,而且气压气量变换结构设计巧妙,经过射流口射流的同时,可以通过加气口从大气中吸收气量一同汇至集气口从而实现气压的较小以及气量的增加,从而满足不同设备的需求,而且通过简单的计算以及大量的实验均能够证明,此种方式与两台不同气量的压缩机同时工作相比,不仅能够减少一台设备,同时还减少了电能的消耗,虽然能量时守恒的,但是此种方式的工作效率和能源利用率高。2、本技术中,第一压缩部分的第一壳体内依次设置有第一导向滑道、第一隔离腔、一级压缩气缸,三者内部分别为相互连接的第一十字头、第一活塞杆、一级活塞,第一隔离腔可以使得第一导向滑道与一级压缩气缸完全的隔离开,使得动力箱及第一导向滑道中的机油不会流至一级压缩腔中的一级压缩气缸,而且之间通过特殊设计的密封组件进行密封,刮油环和斯特封的搭配设计可以完全满足高压气体的密封和隔离,因此可以使得第一压缩部分压缩出的气体几乎无油,从而满足各种工况所需压缩气体的供应,而且经运行实践证明,不但可靠密封、第一活塞杆磨损小,尤其此种搭配使得密封组件寿命大大延长,设备运行效益得到提高。3、本技术中,第一压缩部分的第一壳体由壳体一、壳体二、壳体三、壳体四依次连接组成,此种搭配使得第一导向滑道、第一隔离腔、一级压缩腔能够更好的分开,使得总装精度更高且更便于生产、组装以及更换维修,第一隔离腔上设置有观察口,可以很方便的实现隔油效果的观察。4、本技术中,一级压缩气缸与一级活塞之间、第一隔离腔与第一活塞杆之间、第一导向滑道与第一十字头之间均设置有缸套,二级压缩气缸与二级活塞之间、三级压缩气缸与三级活塞之间、第二隔离腔与第二活塞杆之间、第二导向滑道与第二十字头之间均设置有缸套,多处缸套的设计不仅可以很大程度的提高设备的耐磨程度,同时与活塞杆表面硬化处理相结合,可以极大的减小工作过程中的摩擦力和磨损程度,还可以使得可维修性得到提升。5、本技术中,第二压缩部分的第二壳体内依次设置有第二导向滑道、第二隔离腔、二级压缩气缸、三级压缩气缸,四者内部分别为第二十字头、第二活塞杆、二级活塞、三级活塞,第二隔离腔可以使得第二导向滑道、二级压缩气缸完全的隔离开本文档来自技高网...
一种高效多用空气压缩机

【技术保护点】
一种高效多用空气压缩机,其特征在于,包括基座(1)和设置在所述基座(1)上的动力箱(2),所述动力箱(2)的两侧分别设置有第一压缩部分(3)和第二压缩部分(4),所述第一压缩部分(3)内设置有一级压缩腔(316),所述第二压缩部分(4)内设置有二级压缩腔(417)和三级压缩腔(418),所述一级压缩腔(316)、所述二级压缩腔(417)、所述三级压缩腔(418)依此连通且所述三级压缩腔(418)的三级排气口(419)通过三通连接有主管(5)和支管(6),所述支管(6)上设置有气压气量变换结构(7),所述气压气量变换结构(7)包括与所述支管(6)连通的射流口(71),所述射流口(71)旁设置有集气口(72),所述射流口(71)和所述集气口(72)由外腔(73)围住且所述外腔(73)上设置有加气口(74),所述加气口(74)与连通大气。

【技术特征摘要】
1.一种高效多用空气压缩机,其特征在于,包括基座(1)和设置在所述基座(1)上的动力箱(2),所述动力箱(2)的两侧分别设置有第一压缩部分(3)和第二压缩部分(4),所述第一压缩部分(3)内设置有一级压缩腔(316),所述第二压缩部分(4)内设置有二级压缩腔(417)和三级压缩腔(418),所述一级压缩腔(316)、所述二级压缩腔(417)、所述三级压缩腔(418)依此连通且所述三级压缩腔(418)的三级排气口(419)通过三通连接有主管(5)和支管(6),所述支管(6)上设置有气压气量变换结构(7),所述气压气量变换结构(7)包括与所述支管(6)连通的射流口(71),所述射流口(71)旁设置有集气口(72),所述射流口(71)和所述集气口(72)由外腔(73)围住且所述外腔(73)上设置有加气口(74),所述加气口(74)与连通大气。2.根据权利要求1所述的一种高效多用空气压缩机,其特征在于,所述第一压缩部分(3)包括第一壳体(31)和依次设置在所述第一壳体(31)内的第一导向滑道(32)、第一隔离腔(33)、一级压缩气缸(34),所述第一导向滑道(32)、所述一级压缩气缸(34)内分别设置有第一十字头(35)和一级活塞(36),所述第一十字头(35)与所述动力箱(2)连接,所述第一十字头(35)和所述一级活塞(36)通过第一活塞杆(38)连接,所述第一壳体(31)和所述第一活塞杆(38)之间设置有密封组件(39),所述一级压缩气缸(34)与所述一级活塞(36)之间、所述第一隔离腔(33)与所述第一活塞杆(38)之间、所述第一导向滑道(32)与所述第一十字头(35)之间均设置有缸套(37),所述缸套(37)设置在所述一级压缩气缸(34)上、所述第一隔离腔(33)上、所述第一导向滑道(32)上。3.根据权利要求2所述的一种高效多用空气压缩机,其特征在于,所述密封组件(39)包括环板(391),所述环板(391)上从靠近所述动力箱(2)到远离所述动力箱(2)依次设置有刮油环(392)和斯特封(393),所述第一壳体(31)上设置有位于所述一级压缩气缸(34)旁的一级气阀(361)。4.根据权利要求3所述的一种高效多用空气压缩机,其特征在于,所述第一壳体(31)包括与所述动力箱(2)依次连接的壳体一(311)、壳体二(312)、壳体三(313)、壳体四(314),所述第一导向滑道(32)设置在所述壳体一(311)内,所述第一隔离腔(33)由所述壳体二(312)围成且其上设置有观察口(315),所述壳体三(313)、所述壳体四(314)围成一级压缩腔(316),所述一级压缩气缸(34)设置在所述一级压缩腔(316)内,所述一级压缩腔(316)连通有一级进气口和一级排气口,所述一级气阀(361)与一级压缩腔(316)相通,所述一级气阀(361)为多个且设置在所述壳体三(313)外围和所述壳体四(314)一侧。5.根据权利要求4所述的一种高效多...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘博杨庆明门志磊韩冬梅姜之红吴新华
申请(专利权)人:河北省吴桥空压机有限责任公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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