一种电动客车空气压缩系统控制器技术方案

本发明专利技术提供了一种电动客车空气压缩系统控制器，其中所述空气流量传感器、温度传感器、空气压力传感器、工作开关分别与压缩机控制器相连，所述压缩机控制器、CAN通讯接口、变频器以及电机依次连接；所述报警输出指示灯与压缩机控制器相连，所述机头清洗阀、空滤清洗阀连接在一压缩空气管道上，所述压缩空气管道通过空滤清洗阀与空滤室相连接，压缩空气管通过机头清洗阀与机头连接。本发明专利技术通过压缩机控制器通过采集空气压缩系统的空气流量、空气压力、压缩机机头有温度，实时调节压缩机的工作气压及工作状态，使空气压缩机始终工作在最佳状态；降低了压缩机的故障率，延长了压缩机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到电动汽车控制领域，尤其是一种电动客车空气压缩系统控制器。
技术介绍
电动客车的气路控制系统主要用来控制车辆制动、车门开关等场合，由于电动客车取消了车载压缩机，气动回路所需的压缩空气主要来源于车载电动空气压缩机，车载电动压缩机主要采用滑片式空气压缩机，其工作原理是空气经过空气过滤器的过滤后，由吸气阀进入压缩机.该阀门可以根据用气需求调节压缩机的供气量，从而保持稳定的工作压力，工作压力的调整主要靠一个空气压力开关来实现，当空气压力达到压力开关的设定值时，其开关触点脱开，变频器停止工作，在长期工作的状态下，开关接点容易造成接触不良现象，其结果是开关接点接触不上或无法脱开，造成压缩机不工作、间歇工作、不停机等现象；空气经过空气过滤器的过滤后，由吸气阀进入压缩机，由于电动客车工作环境恶劣，压缩机放置于车辆后部，灰尘、沙土较多，长时间工作，容易造成空气过滤器堵塞，使进气量减少，造成压缩机工作时间延长及能源的浪费；长时间工作后，压缩机机头温度上升，如果此时压缩机仍工作在超温情况下，容易造成密封件损坏而漏油，缩短了压缩机的使用寿命。空压机都是为长时间运转设计的，在实际工作环境中，空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动客车空气压缩系统控制器，其特征在于：包括空气流量传感器、温度传感器、空气压力传感器、工作开关、压缩机控制器、CAN通讯接口、变频器、电机、空滤清洗阀、机头清洗阀、报警输出指示灯；所述空气流量传感器、温度传感器、空气压力传感器、工作开关分别与压缩机控制器相连，所述压缩机控制器、CAN通讯接口、变频器以及电机依次连接；所述报警输出指示灯与压缩机控制器相连，所述机头清洗阀、空滤清洗阀连接在一压缩空气管道上，所述压缩空气管道通过空滤清洗阀与空滤室相连接，压缩空气管通过机头清洗阀与机头连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动客车空气压缩系统控制器，其特征在于：包括空气流量传感器、温度传感器、空气压力传感器、工作开关、压缩机控制器、CAN通讯接口、变频器、电机、空滤清洗阀、机头清洗阀、报警输出指示灯；所述空气流量传感器、温度传感器、空气压力传感器、工作开关分别与压缩机控制器相连，所述压缩机控制器、CAN通讯接口、变频器以及电机依次连接；所述报警输出指示灯与压缩机控制器相连，所述机头清洗阀、空滤清洗阀连接在一压缩空气管道上，所述压缩空气管道通过空滤清洗阀与空滤室相连接，压缩空气管通过机头清洗阀与机头连接。2.根据权利要求1所述的电动客车空气压缩系统控制器，其特征在于，压缩机初次上电工作时，所述压缩机控制器通过温度传感器检测机头温度，并控制压缩机连续工作设定的时间，使压缩机的机头及润滑油温度上升到指定的温度，以消除空压机油液乳化现象；在上电升温的过程中，当压力达到排气阀动作临界值时，机头清洗阀打开，将多余的压缩空气通过机头清洗阀对机头进行除尘清洗；当机头温度达到设定的值时，所述压缩机控制器关闭机头清洗阀，系统转入正常工作状态。3.根据权利要求1所述的电动客车空...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成加，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34