一种汽车顶盖前横梁总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车顶盖前横梁总成，包括前横梁本体，所述前横梁本体的一端搭接有顶盖前横梁连接板，所述前横梁本体包括弧状槽形顶盖加强梁，该弧形加强梁的边沿设有横梁内翻边和横梁外翻边，所述弧状槽形顶盖加强梁的两端均设有相互连接的加强部和第一连接部，所述两第一连接部分别位于弧状槽形顶盖加强梁的两末端；所述顶盖前横梁连接板包括槽形连接板本体，所述槽形连接板本体包括依次连接的第二连接部、凹陷部及弯折部，汽车顶盖前横梁设计为弧状槽形顶盖加强梁结构简单，便于底盘零件安装和布置，降低了车身重量，螺栓连接为主，相比矩形管焊接该状槽形顶盖加强梁制造工艺简单，且能够提供足够的强度。

Automobile roof front cross beam assembly

The utility model provides a car roof front cross member assembly, including the front crossbeam body, the front end lap beam body connection plate cover of front beam, the front beam body comprises a groove shaped roof arc reinforcing beam, the arc reinforcing beam edge is arranged in beam and beam flange flanging, the the arc groove shaped roof reinforcement beam are respectively provided with a mutually reinforcing portion and a first connecting part is connected with the first connecting part, the two is located in the arc groove top don't strengthen the two ends of the beam; the top cover front beam connecting plate comprises a groove shaped connecting plate body, wherein the groove shaped connecting plate body comprises second the connecting part, concave part and the bending part of the car roof front beam design for arc groove top cover reinforcing beam has the advantages of simple structure, convenient installation and arrangement of chassis parts, reduce the weight of the body, bolt connection for Compared with the rectangular tube, the groove shaped top cover strengthening beam of the utility model has the advantages of simple manufacturing process and sufficient strength.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖前横梁总成
本技术涉及汽车制造装备
，尤其涉及一种汽车顶盖前横梁。
技术介绍
目前，汽车顶盖前/后横梁以及设计在其侧围的前/后横梁连接板总成无独立的定位结构，一般采用型面定位，导致在焊接顶盖前/后横梁时为了防止定位型面大幅度晃动需要人工辅助，造成工作效率低，增加了生产成本。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车顶盖前横梁总成，解决现有技术中汽车顶盖前横梁与梁连接板之间定位后容易晃动，需要人工辅助，使装配功率低、生产成本高的技术问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车顶盖前横梁总成，包括前横梁本体，所述前横梁本体的一端搭接有顶盖前横梁连接板，所述前横梁本体包括弧状槽形顶盖加强梁，该弧形加强梁的边沿设有横梁内翻边和横梁外翻边，所述弧状槽形顶盖加强梁的两端均设有相互连接的加强部和第一连接部，所述两第一连接部分别位于弧状槽形顶盖加强梁的两末端；所述顶盖前横梁连接板包括槽形连接板本体，所述槽形连接板本体包括依次连接的第二连接部、凹陷部及弯折部，所述第二连接部用于与第一连接部搭接配合固定使用；其中一第一连接部与第二连接部上设置有相互配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车顶盖前横梁总成，包括前横梁本体，其特征在于：所述前横梁本体的一端搭接有顶盖前横梁连接板，所述前横梁本体包括弧状槽形顶盖加强梁，该弧形加强梁的边沿设有横梁内翻边和横梁外翻边，所述弧状槽形顶盖加强梁的两端均设有相互连接的加强部和第一连接部，所述两第一连接部分别位于弧状槽形顶盖加强梁的两末端；所述顶盖前横梁连接板包括槽形连接板本体，所述槽形连接板本体包括依次连接的第二连接部、凹陷部及弯折部，所述第二连接部用于与第一连接部搭接配合固定使用；其中一第一连接部与第二连接部上设置有相互配合固定第一凸起、第二凸起，第一连接部搭接在第二连接部内，且第一凸起的凹陷面与第二凸起的凸起面配合，第一凸起和第二凸...

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖前横梁总成，包括前横梁本体，其特征在于：所述前横梁本体的一端搭接有顶盖前横梁连接板，所述前横梁本体包括弧状槽形顶盖加强梁，该弧形加强梁的边沿设有横梁内翻边和横梁外翻边，所述弧状槽形顶盖加强梁的两端均设有相互连接的加强部和第一连接部，所述两第一连接部分别位于弧状槽形顶盖加强梁的两末端；所述顶盖前横梁连接板包括槽形连接板本体，所述槽形连接板本体包括依次连接的第二连接部、凹陷部及弯折部，所述第二连接部用于与第一连接部搭接配合固定使用；其中一第一连接部与第二连接部上设置有相互配合固定第一凸起、第二凸起，第一连接部搭接在第二连接部内，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝文彬，
申请(专利权)人：重庆同捷工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50