一种汽车电器无线控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车电器无线控制系统，包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器设置为一个，且第一控制器设置在汽车控制台上，所述第二控制器设置为多个，且多个第二控制器分别设置在各个汽车电器上，所述第一控制器包括第一单片机、第一无线通信模块、电量检测模块、报警模块和控制开关，所述第一无线通信模块、电量检测模块、报警模块和控制开关都与第一单片机电性连接，第一控制器和多个第二控制器通过无线信号相连。本实用新型专利技术采用将控制系统分为一个第一控制器和多个第二控制器的设计，且一个第一控制器和多个第二控制器之间采用无线信号连接，取代了连接汽车电器与控制开关的线束，减少了汽车内线束的使用量，便于线束布线和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电器无线控制系统
本技术涉及汽车电器控制
，具体为一种汽车电器无线控制系统。
技术介绍
汽车是当今社会最主要的交通工具之一，也是我国的支柱产业之一，汽车上的电子电器是通过线束与控制开关相连，随着电子电器在汽车应用越来越多，相应的线束也越来越多，这就给线束布线和维修带来了很大的不便，同时，电路故障也会随着线束的增多而增多。随着车载电器越来越多，电气负荷越来越大，车载电源不仅为汽车的点火系统提供电力，使发动机能正常启动，还为车载电器提供电力，例如照明系统、多媒体系统、仪表系统、微控制器单元(MCU)等。因此车载电源的电量直接关系到汽车能否正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电器无线控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电器无线控制系统，包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器设置为一个，且第一控制器设置在汽车控制台上，所述第二控制器设置为多个，且多个第二控制器分别设置在各个汽车电器上，所述第一控制器包括第一单片机、第一无线通信模块、电量检测模块、报警模块和控制开关，所述第一无线通信模块、电量检测模块、报警模块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电器无线控制系统，包括第一控制器(1)和第二控制器(2)，其特征在于：所述第一控制器(1)设置为一个，且第一控制器(1)设置在汽车控制台上，所述第二控制器(2)设置为多个，且多个第二控制器(2)分别设置在各个汽车电器上，所述第一控制器(1)包括第一单片机(3)、第一无线通信模块(4)、电量检测模块(5)、报警模块(6)和控制开关(7)，所述第一无线通信模块(4)、电量检测模块(5)、报警模块(6)和控制开关(7)都与第一单片机(3)电性连接，所述第一单片机(3)与车载电源(8)电性连接，第一控制器(1)和多个第二控制器(2)通过无线信号相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电器无线控制系统，包括第一控制器(1)和第二控制器(2)，其特征在于：所述第一控制器(1)设置为一个，且第一控制器(1)设置在汽车控制台上，所述第二控制器(2)设置为多个，且多个第二控制器(2)分别设置在各个汽车电器上，所述第一控制器(1)包括第一单片机(3)、第一无线通信模块(4)、电量检测模块(5)、报警模块(6)和控制开关(7)，所述第一无线通信模块(4)、电量检测模块(5)、报警模块(6)和控制开关(7)都与第一单片机(3)电性连接，所述第一单片机(3)与车载电源(8)电性连接，第一控制器(1)和多个第二控制器(2)通过无线信号相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车电器无线控制系统，其特征在于：所述第二控制器(2)包括第二单片机(9)、第二无线通信模块(10)和驱动模块(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙从贵，康冬平，杭霖生，陆继忠，王桂华，王利霞，
申请(专利权)人：盐城赛福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32