一种多功能专用车液压系统技术方案

本实用新型专利技术的涉及一种多功能专用车液压系统，由油箱、液压泵、四通手动换向阀、溢流阀、吊机装备多路换向阀、滚扫除雪装备动作模块、吊机装备动作模块、滚扫除雪装备多路换向阀组成，所述的液压泵的出口与四通手动换向阀的进口连接，所述的四通手动换向阀的出口分别与吊机装备多路换向阀的进口和滚扫除雪装备多路换向阀的进口连接，所述的溢流阀并联在吊机装备多路换向阀和四通手动换向阀之间的油路上。本实用新型专利技术采用单液压泵驱动，通过合理匹配液压组件，可以分别满足低压大流量、高压小流量两种不同液压系统的要求，实现各种专用设备功能。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能专用车液压系统
本专利技术属于专用车设计与制造
，具体涉及一种多功能专用车液压系统。
技术介绍
目前，国内专用车逐步实现“多用化”，不再仅限于安装一种专用设备。由于功能多样化，要求液压系统复杂，以满足不同专用设备的功能需求。而传统的专用车液压系统，往往根据专用设备数量匹配相同数量的液压系统，且各系统相对独立，要求底盘必须预留两个或更多取力口，采用双联泵或多个单体泵，以保证各专用设备的使用要求，导致液压系统匹配复杂，浪费资源，故障点偏多。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种多功能专用车液压系统，解决了现有技术中多功能专用车需要采用多个双联泵或多个单体泵驱动根据专用设备数量匹配相同数量的液压系统的技术问题，本专利技术采用单液压泵驱动，通过合理匹配液压组件，可以分别满足低压大流量、高压小流量两种不同液压系统的要求，实现各种专用设备功能。一种多功能专用车液压系统，由油箱4、液压泵6、四通手动换向阀7、溢流阀8、吊机装备多路换向阀9、滚扫除雪装备动作模块11、吊机装备动作模块10、滚扫除雪装备多路换向阀12组成，所述的吊机装备动作模块10包括折臂回路104、变幅回路103、转台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能专用车液压系统，其特征在于：包括油箱(4)、液压泵(6)、四通手动换向阀(7)、溢流阀(8)、吊机装备多路换向阀(9)、滚扫除雪装备动作模块(11)、吊机装备动作模块(10)、滚扫除雪装备多路换向阀(12)，所述的吊机装备动作模块(10)包括折臂回路(104)、变幅回路(103)、转台回转回路(102)、支腿回路(101)和伸缩回路(105)，所述的滚扫除雪装备动作模块(11)包括摆动回路(111)、升降回路(112)和回转回路(113)；所述的液压泵(6)的出口与四通手动换向阀(7)的进口连接，所述的四通手动换向阀(7)的出口分别与吊机装备多路换向阀(9)的进口和滚扫除雪装备多路换...

【技术特征摘要】
1.一种多功能专用车液压系统，其特征在于：包括油箱(4)、液压泵(6)、四通手动换向阀(7)、溢流阀(8)、吊机装备多路换向阀(9)、滚扫除雪装备动作模块(11)、吊机装备动作模块(10)、滚扫除雪装备多路换向阀(12)，所述的吊机装备动作模块(10)包括折臂回路(104)、变幅回路(103)、转台回转回路(102)、支腿回路(101)和伸缩回路(105)，所述的滚扫除雪装备动作模块(11)包括摆动回路(111)、升降回路(112)和回转回路(113)；所述的液压泵(6)的出口与四通手动换向阀(7)的进口连接，所述的四通手动换向阀(7)的出口分别与吊机装备多路换向阀(9)的进口和滚扫除雪装备多路换向阀(12)的进口连接，所述的吊机装备多路换向阀(9)的出口分别与的折臂回路(104)、变幅回路(103)、回转回路(102)、支腿回路(101)和伸缩回路(105)连接；所述的滚扫除雪装备多路换向阀(12)分别与摆动回路(111)、升降回路(112)和旋转回路(113)连接，所述的溢流阀(8)并联在吊机装备多路换向阀(9)和四通手动换向阀(7)之间的油路上。2.如权利要求1所述的一种多功能专用车液压系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽君，曲万达，杨兴中，孙海波，李磊，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22