车体X射线检测系统的检测桁架技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车体X射线检测系统的检测桁架，包括“冂”形的安装架，在所述安装架右侧支臂的下端固定有水平的底板，在所述底板上固定有右支架，在所述右支架的上端设有左低右高的斜面，在该斜面上固定有射线源，所述射线源的出射口呈沿斜面倾斜方向布置的长条形，在所述射线源上固定有准直机构，所述准直机构的出射口呈左低右高的线状；在所述安装架的左侧支臂上布置有竖向的第一成像线阵，在安装架的横梁上布置有横向的第二成像线阵。上述结构使射线源的射线倾斜出射，并利用竖向的第一成像线阵和水平的第二成像线阵接受射线，有效地提高了射线的覆盖高度，有利于缩小车体与射线源之间的距离。

【技术实现步骤摘要】
车体X射线检测系统的检测桁架
本技术属于X射线检测设备
，具体地讲，特别涉及一种车体X射线检测系统的检测桁架。
技术介绍
目前，安全检查设备被广泛应用于机场、海关、地铁等部门，利用X射线对车体和行李进行检测的设备也越来越多。其中对车体进行X射线检测的设备主要包括相对布置的射线源和成像线阵，其中射线源出射的射线呈扇形发散，射线穿过车体之后被成像线阵接收。由于射线源与成像线阵相对布置，因此射线源呈竖向安装，距离射线源越近，呈扇形出射的射线覆盖范围越窄。对于较高的车体，只能通过增加车体与射线源之间的距离，来确保车体全部被检测到。这就造成车体X射线检测系统占用空间大，不仅成本高，而且不利于现场实际的布置。并且，现有的车体检测多将射线源和成像线阵分别安装，在装配调试时，费时费力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、占用空间小的车体X射线检测系统的检测桁架。本技术的技术方案如下：一种车体X射线检测系统的检测桁架，包括“冂”形的安装架，在所述安装架右侧支臂的下端固定有水平的底板，在所述底板上固定有右支架，在所述右支架的上端设有左低右高的斜面，在该斜面上固定有射线源，所述射线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车体X射线检测系统的检测桁架，其特征在于：包括“冂”形的安装架，在所述安装架右侧支臂的下端固定有水平的底板，在所述底板上固定有右支架，在所述右支架的上端设有左低右高的斜面，在该斜面上固定有射线源，所述射线源的出射口呈沿斜面倾斜方向布置的长条形，在所述射线源上固定有准直机构，所述准直机构的出射口呈左低右高的线状；在所述安装架的左侧支臂上布置有竖向的第一成像线阵，在安装架的横梁上布置有横向的第二成像线阵。

【技术特征摘要】
1.一种车体X射线检测系统的检测桁架，其特征在于：包括“冂”形的安装架，在所述安装架右侧支臂的下端固定有水平的底板，在所述底板上固定有右支架，在所述右支架的上端设有左低右高的斜面，在该斜面上固定有射线源，所述射线源的出射口呈沿斜面倾斜方向布置的长条形，在所述射线源上固定有准直机构，所述准直机构的出射口呈左低右高的线状；在所述安装架的左侧支臂上布置有竖向的第一成像线阵，在安装架的横梁上布置有横向的第二成像线阵。2.根据权利要求1所述车体X射线检测系统的检测桁架，其特征在于：所述准直机构包括支撑板、初准直机构和中准直机构，所述支撑板呈矩形，支撑板的底面贴合固定在射线源的出射面上，在支撑板上开有正对射线源出射口的缺口，所述初准直机构的下端与支撑板固定，初准直机构的上端呈左低右高的斜面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘骏，程树刚，叶俊超，
申请(专利权)人：重庆日联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50