一种电动汽车动力电池连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于纯电动汽车的动力电池连接结构，整个电池包布置在车身前地板及中地板下方，前排人体踵点下方不布置电池；前排人体R点下方，电池内部主要布置高度较高的电池模块；后排人体踵点下方，电池内部主要布置Z向高度较小的控制器、线束；后排人体R点下方，电池内部主要布置高度较高的电池模块。为了使电动汽车动力电池布置合理，减小对整车高度的影响，本实用新型专利技术具备有效减小因动力电池布置在地板下影响整车高度的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车动力电池连接结构
本技术属于电动汽车
，具体涉及一种电动汽车动力电池连接结构。
技术介绍
目前，我国石油进口已接近60％的红线，石油安全的压力非常大。在当前环境下，以电能为动力源的电动汽车获得了汽车厂的重视，正在着力开展产业化研发。受续驶里程的要求及电池能量密度的限制，目前纯电动汽车采用的动力电池体积都比较大，一般连接在地板下或者行李箱。对于连接在行李箱的电动汽车，行李箱容积会相应减小，对于连接在地板下的动力电池，整车高度会相应增加，影响整车经济性及美观性。专利文献1(CN204506466U)公开了一种纯电动轿车动力电池连接结构。包括安装在车身左纵梁和右纵梁之间的两根横梁上的动力电池；连接于乘用舱后舱方向的电机控制器、充电机和电机；连接于乘用舱前舱方向的直流变换器；所述的动力电池位于乘用舱地板以下，通过设置于乘用舱内的插接件分别与电机控制器、充电机、电机和直流变换器电连接。上述技术提供一种动力电池连接结构，平衡了小型纯电动轿车大容量电池和电池体积连接空间两者之间的关系，保证了充电机、驱动电机等零件的合理连接，达到电缆走向整齐合理、减小了线缆长度、降低压降的目的。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车动力电池连接结构，其特征在于：整个电池包连接在车身前地板及中地板下方，前排人体踵点下方不连接电池；前排人体R点下方，电池内部主要连接高度较高的电池模块；后排人体踵点下方，电池内部主要连接Z向高度较小的控制器、线束；后排人体R点下方，电池内部主要连接高度较高的电池模块。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池连接结构，其特征在于：整个电池包连接在车身前地板及中地板下方，前排人体踵点下方不连接电池；前排人体R点下方，电池内部主要连接高度较高的电池模块；后排人体踵点下方，电池内部主要连接Z向高度较小的控制器、线束；后排人体R点下方，电池内部主要连接高度较高的电池模块。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池连接结构，其特征在于：前排人体踵点下方不连接电池，使前排人体踵点高度不受电池限制；前排人体R点下方，电池内部主要连接高度较高的电池模块，电池上方连接前排座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新磊，江国华，郭源科，徐善鹏，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22