车辆制造技术

本发明专利技术提供一种车辆，其能确保广阔的车厢内空间，并抑制外部空气温度的影响导致的高电压装置的输出下降、劣化，还能保护高电压装置避免来自外部的冲击。车辆(1)具有：电动机(5、6L、6R)、向电动机(5、6L、6R)供给电力的电池单元(20)、以及在向电动机(5、6L、6R)供给电池单元(20)的电力时转换电力的电力转换单元(30)，电池单元(20)配置在车厢(11)内，电力转换单元(30)配置在车厢(11)外，电池单元(20)和电力转换单元(30)以在前后方向上相邻的方式配置。

vehicle

The present invention provides a vehicle, which can ensure the wide space inside, the output of high voltage device due to the inhibition of the outside air temperature and the decline, deterioration, but also to protect the high voltage device from external shocks. The vehicle (1) includes a motor (5, 6L, 6R), to the motor (5, 6L, 6R) battery power supply unit (20), as well as to the motor (5, 6L, 6R) supply battery unit (20) power conversion power when the power conversion unit (30), battery unit (20) configured in the car (11), the power conversion unit (30) configured in the car (11), a battery unit (20) and a power conversion unit (30) configured to adjacent in the longitudinal direction of the way.

【技术实现步骤摘要】
车辆
本专利技术涉及一种利用电动机动力行驶的车辆。
技术介绍
利用电动机动力行驶的混合动力车辆、电动汽车等车辆通常具有：向电动机供给电力的高电压装置(例如高压电池)、以及在向电动机供给该高电压装置的电力时转换电力的电力转换设备(例如逆变器)。并且，作为这种车辆，公知将高电压装置及电力转换设备配置在车厢内(地板上)的车辆和将高电压装置及电力转换设备配置在车厢外(地板下)的车辆(例如参照专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-168600号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在将高电压装置及电力转换设备配置在车厢内的车辆中，车厢内空间被高电压装置及电力转换设备挤压，可能难以确保广阔的车厢内空间。另一方面，在将高电压装置及电力转换设备配置在车厢外的车辆中，与将高电压装置及电力转换设备配置在车厢内的情况相比，能够确保广阔的车厢内空间，但容易受到外部空气温度的影响的高电压装置被配置在车厢外，因此在外部空气温度的影响下，可能高电压装置的输出下降，高电压装置劣化。此外，还必须充分考虑针对来自外部的冲击的对策。本专利技术的目的在于提供一种车辆，其能确保广阔的车厢内空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，该车辆具有：电动机；高电压装置，其向该电动机供给电力；以及电力转换设备，其在向所述电动机供给该高电压装置的电力时转换电力，所述高电压装置配置在车厢内，所述电力转换设备配置在车厢外，所述高电压装置与所述电力转换设备以在前后方向上相邻的方式配置。

【技术特征摘要】
2016.02.12 JP 2016-0249791.一种车辆，该车辆具有：电动机；高电压装置，其向该电动机供给电力；以及电力转换设备，其在向所述电动机供给该高电压装置的电力时转换电力，所述高电压装置配置在车厢内，所述电力转换设备配置在车厢外，所述高电压装置与所述电力转换设备以在前后方向上相邻的方式配置。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述高电压装置收纳于设在地板上的凹部，所述高电压装置与所述电力转换设备以在高度方向上重合的方式配置。3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，所述高电压装置被空冷，所述电力转换设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉崎徹哉，深津友博，藤吉昇，小山梨英子，小栗浩辅，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP