一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置，所述装置包括用于获取发动机气缸发送的喷油信号的喷油脉宽获取装置，所述喷油信号包括喷油脉宽值及用于在所述车辆处于动力需求较大工况时的发动机电子控制单元，根据所述喷油脉宽值判断是否将燃料由CNG燃料进行切换。所述方法包括：获取发动机气缸发送的喷油信号的喷油脉宽值；在所述车辆处于动力需求较大工况时，根据所述喷油脉宽值判断是否将燃料由CNG燃料切换至汽油燃料。本发明专利技术采用的在行驶中的必要阶段自动切换到燃油模式的方法，不仅使双燃料车的动力性更好，也自然地使燃油有一定的消耗，从而避免长时间无法大量消耗燃油给发动机带来的问题。

A device and method for controlling fuel supply of a CNG dual fuel vehicle

The invention provides a device for fuel supply control CNG dual fuel vehicle, the device includes a fuel injection pulse width signal acquisition engine sends the acquisition device, the fuel injection pulse width signal including value and used in the vehicle in the engine electronic control unit for large power according to the condition. The injection pulse width value to determine whether the fuel switching fuel by CNG. The method includes: fuel injection engine cylinder fuel injection pulse width signal acquisition value to send; in the vehicle in a power demand condition, according to the value to determine whether the fuel injection pulse by the CNG switch to fuel gasoline fuel. The invention adopts the method of fuel mode necessary stage run in automatic switching, not only make the better dynamic performance of dual fuel vehicles, also naturally have the fuel consumption, so as to avoid long time to consume a lot of fuel to the engine problems.

【技术实现步骤摘要】
一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置及方法
本专利技术涉及发动机电子控制领域，特别是涉及一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置及方法。
技术介绍
CNG双燃料车基本都是应用于燃气资源丰富地区的出租车型中，在这种应用场合，驾驶员往往完全依赖于CNG燃料，汽油只用来启动，这样油箱中的汽油不断挥发，胶质不断累积，往往造成喷油器堵塞，使发动机工作不稳定。同时油箱中的汽油品质越来越差，最坏的情况下，会造成车辆无法启动，而用户往往意识不到问题所在，只会返回4S店维修，这样无谓地增加了用户的用车成本，也影响车型的口碑。驾驶员在急加速和希望获得最大车速时，发动机每循环的燃料需求量最大，这时切换到燃油状态，不仅能改善车辆的动力性，大流量的喷油循环也刚好达成了我们时不时用汽油冲冼喷油嘴、从而避免喷油嘴被沉积的胶质堵塞的目的。而判断驾驶员要急加速或希望获得最大车速的工况，可以简单归结到对喷油脉宽的判断，这样就用一个简单的判断完成了对切换时机的识别。
技术实现思路
为了解决CNG双燃料车辆在动力需求较大工况下快速切换燃料供应模式的问题，本专利技术提供了一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置，用于控制所述车辆在非启动阶段时燃料的自动切换，所述CNG双燃料包括CNG燃料和汽油燃料，所述装置包括：喷油脉宽获取装置，用于获取发动机气缸发送的喷油信号，所述喷油信号包括喷油脉宽值；发动机电子控制单元，用于在所述车辆处于动力需求较大工况时，根据所述喷油脉宽值判断是否将燃料由CNG燃料切换至汽油燃料。

【技术特征摘要】
1.一种用于控制CNG双燃料车辆的燃料供应的装置，用于控制所述车辆在非启动阶段时燃料的自动切换，所述CNG双燃料包括CNG燃料和汽油燃料，所述装置包括：喷油脉宽获取装置，用于获取发动机气缸发送的喷油信号，所述喷油信号包括喷油脉宽值；发动机电子控制单元，用于在所述车辆处于动力需求较大工况时，根据所述喷油脉宽值判断是否将燃料由CNG燃料切换至汽油燃料。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述发动机电子控制单元配置成在所述喷油脉宽值大于第一预设值时将所述燃料由CNG燃料切换至汽油燃料。3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述发动机电子控制单元配置成在所述喷油脉宽值小于第二预设值时将所述燃料由汽油燃料切换至CNG燃料；其中，所述第一预设值大于所述第二预设值。4.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其中，所述装置还包括：汽油储罐，用于存储所述汽油燃料；CNG储罐，用于存储所述CNG燃料；和油位传感器，用于检测所述汽油燃料在所述汽油储罐中的油位。5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述发动机电子控制单元配置成在所述喷油脉宽值大于第一预设值的同时，满足当前燃料为CNG燃料...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁萌，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33