弹簧组件以及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧组件以及轨道车辆，弹簧组件包括：螺旋簧；下挡件和上挡件，所述下挡件和所述上挡件的一部分分别伸入所述螺旋簧内且在上下方向上相对设置，其中，所述上挡件包括：上板、橡胶块、下板，所述橡胶块连接在所述上板和所述下板之间，所述上板位于所述螺旋簧的上方，所述橡胶块和所述下板位于所述螺旋簧内。当轨道车辆转向时，螺旋簧产生一定的横向位移，但是螺旋簧的横向位移满足不了轨道车辆过小半径弯道的需求，此时，橡胶块受横向力的作用产生横向变形，使转向架与车体在横向产生相对运动，从而可以弥补横向位移量，可以保证轨道车辆的通过性。

【技术实现步骤摘要】
弹簧组件以及轨道车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种弹簧组件以及具有该弹簧组件的轨道车辆。
技术介绍
为了满足螺旋簧载转弯时有足够的横向位移量，铁道车辆将螺旋簧做成很长且有效圈数较少的高圆簧，但是轨道车辆用的高圆弹簧会产生倾覆现象，如果为了保证列车的稳定性，轨道列车则需设计旁承机构保证列车的运行平稳性，但是却使轨道车辆的结构比较复杂。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种弹簧组件，该弹簧组件在轨道车辆转向时可以满足轨道车辆的横向位移需求。本技术进一步地提出了一种轨道车辆。根据本技术的弹簧组件，包括：螺旋簧；下挡件和上挡件，所述下挡件和所述上挡件的一部分分别伸入所述螺旋簧内且在上下方向上相对设置，其中，所述上挡件包括：上板、橡胶块、下板，所述橡胶块连接在所述上板和所述下板之间，所述上板位于所述螺旋簧的上方，所述橡胶块和所述下板位于所述螺旋簧内。根据本技术的弹簧组件，当轨道车辆转向时，螺旋簧产生一定的横向位移，但是螺旋簧的横向位移满足不了轨道车辆过小半径弯道的需求，此时，橡胶块受横向力的作用产生横向变形，使转向架与车体在横向产生相对运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧组件，其特征在于，包括：螺旋簧；下挡件和上挡件，所述下挡件和所述上挡件的一部分分别伸入所述螺旋簧内且在上下方向上相对设置，其中，所述上挡件包括：上板、橡胶块、下板，所述橡胶块连接在所述上板和所述下板之间，所述上板位于所述螺旋簧的上方，所述橡胶块和所述下板位于所述螺旋簧内。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧组件，其特征在于，包括：螺旋簧；下挡件和上挡件，所述下挡件和所述上挡件的一部分分别伸入所述螺旋簧内且在上下方向上相对设置，其中，所述上挡件包括：上板、橡胶块、下板，所述橡胶块连接在所述上板和所述下板之间，所述上板位于所述螺旋簧的上方，所述橡胶块和所述下板位于所述螺旋簧内。2.根据权利要求1所述的弹簧组件，其特征在于，所述橡胶块硫化在所述上板和所述下板之间。3.根据权利要求1所述的弹簧组件，其特征在于，所述上板的中心和所述下板的中心分别位于所述橡胶块的轴线上。4.根据权利要求1所述的弹簧组件，其特征在于，所述橡胶块构造为柱状。5.根据权利要求4所述的弹簧组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宇涵，谭志成，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44