一种车灯定位块配合结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种车灯定位块配合结构
本技术涉及车灯结构，具体地，涉及一种车灯定位块结构。所述车灯定位块结构用于车身钣金件和汽车外饰件之间的配合安装。
技术介绍
随着现代汽车工业的发展，生产技术及工艺的不断革新，汽车的各方面品质都在不断提高。比如车身钣金件和汽车外饰件之间的配合关系，缝隙、面差等要求也越来越高。作为汽车灯具的从业者，就要考虑与车灯周边钣金、保险杠等零件的配合关系。在客户的要求范围内，在一定的定位体系内，调整车灯的定位，来达到调整车灯与周边零件的缝隙成为目前普遍的方法。图1表达的是某汽车灯具的其中一处定位，附图3和附图4分别表示附图1中表示的这处定位的纵截面和横截面。由图可见，不论是灯具还是车身钣金，受到生产工艺、装配等影响，会产生一定的偏差，同时灯体和配光镜时间的焊接也会产生一定偏差，由于这些偏差的存在，配光镜与钣金间的间隙会产生或大或小的不一致，为了消除这种不一致，通常会调整安装定位块处灯体的平面位置，调整手段为修改灯体的模具，耗时耗力耗财。当缝隙过大或过小时，可以通过修改定位零件的模具来实现调整。但是这样的调整因为要修模，需要停止修模零件的生产计划，提前打备...
【技术保护点】
一种新型的车灯定位块配合结构，设置于车灯灯体上的与车身钣金件和汽车外饰件连接处，其特征在于，所述车灯定位块配合结构设置有第一、第二、及第三平台的三个车灯定位用平台，所述三个平台上分别形成互相具有高度差的内凹的定位坑及坑底的灯体定位面，所述车灯定位块配合结构包括用于安装于定位坑内的定位块，所述定位块与所述三个平台上分别形成的互相具有高度差的内凹的定位坑及其坑底的灯体定位面配合，所述定位块配合结构与所述定位坑及其坑底的灯体定位面的配合，形成车灯与车身钣金之间的安装间隙g。
【技术特征摘要】
1.一种新型的车灯定位块配合结构，设置于车灯灯体上的与车身钣金件和汽车外饰件连接处，其特征在于，所述车灯定位块配合结构设置有第一、第二、及第三平台的三个车灯定位用平台，所述三个平台上分别形成互相具有高度差的内凹的定位坑及坑底的灯体定位面，所述车灯定位块配合结构包括用于安装于定位坑内的定位块，所述定位块与所述三个平台上分别形成的互相具有高度差的内凹的定位坑及其坑底的灯体定位面配合，所述定位块配合结构与所述定位坑及其坑底的灯体定位面的配合，形成车灯与车身钣金之间的安装间隙g。2.如权利要求1所述一种新型的车灯定位块结构，其特征在于，所述车灯与车身钣金之间的安装间隙最终体现于配光镜与钣金间的外在间隙。3.如权利要求1所述一种新型的车灯定位块配合结构，其特征在于，所述车灯定位块配合结构设置的第一、第二、及第三平台的三个车灯定位用平台上分别形成的内凹定位坑的定位面a、...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈煜琦，项叶，夏卫东，
申请(专利权)人：武汉通畅汽车电子照明有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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