一种频闪LED刹车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车的刹车灯结构技术领域，具体涉及一种频闪LED刹车灯。这种频闪LED刹车灯加设了电子频闪控制器，使在刹车制动时，刹车后尾灯会多次频闪，这样就可以多次提醒后方车辆的驾驶员注意减速慢行，在倒车时能够充分利用组合后尾灯系统的照明能力，便于驾驶员安全倒车，在制动时能够充分利用组合后尾灯系统的显示能力，在很大程度上起到了减少追尾事故发生的作用，通过铝合金散热基座，使芯片以及恒流电路等产生的热量能够快速地传递到铝合金散热基座，利用其高导热率的特点，实现快速散热，提高车灯的使用寿命。

A strobe LED brake light

The utility model relates to the technical field of the brake lamp structure of an automobile, in particular to a stroboscopic LED brake lamp. The stroboscopic LED brake lights equipped with electronic strobe controller, the brake, the brake will be repeated after the taillights strobe, so you can repeatedly remind the rear of the vehicle driver to slow, can make full use of lighting capacity combined taillight system in reverse, for driver safety reversing, can fully utilize the ability of display combination taillight system when braking, to a great extent to reduce the accident of the role of the Aluminum Alloy radiating base of the chip and the heat generated by the constant current circuit can be quickly transmitted to the Aluminum Alloy radiating base, with its high thermal conductivity, fast heat dissipation, improving light service life.

【技术实现步骤摘要】
一种频闪LED刹车灯
本技术涉及汽车的刹车灯结构
，具体涉及一种频闪LED刹车灯。
技术介绍
目前，电动车的安全问题已经是一个非常受重示的严峻事实，由于正常骑行时电动车的速度远大于自行车的速度，导致在人多的城乡公路上行驶时产生的交通事故很多，晚间发生事故的概率就更大了，虽然一些车型上配备了刹车灯功能，但均因有限的光亮与质量不能准确的传达出车辆制动时想要表达的意图，从而增加了电动车出行的危险程度。现在社会上的汽车越来越多，开车越来越不容易，而且容易造成精力分散、麻痹、疲劳、等不利因素，为了更有效地、最大化地提高安全能力，减少事故的发生，保障人民生命和财产的安全。同时现有刹车灯技术存在的问题是：刹车灯是一种亮度，指示效果不佳，只有亮或不亮两种状态，不能体现出车速是急速降低还是缓慢降低或者临时降低即无法体现出刹车的力度。这样会对后方车辆的判断产生影响，一旦的刹车灯亮起，周围车辆只能凭经验及时减速或者缓慢减速，不仅不方便识别，而且行车安全存在极大的隐患。目前的刹车灯的亮度不够，而且刹车灯散发的光线比较散乱，光线损失的较为严重，起不到曝闪的效果；由于刹车灯的内部电路设置简单，不具有保护的功能，在长时间的使用过程中，刹车灯的寿命缩短的较为严重。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，在原有的刹车后尾灯控制系统中间加设了电子频闪控制器，使在刹车制动时，刹车后尾灯会多次频闪，这样就可以多次提醒后方车辆的驾驶员注意减速慢行，在很大程度上起到了减少追尾事故发生的作用，提供一种频闪LED刹车灯，解决以上技术问题；一种频闪LED刹车灯，安装于二轮电动车的尾部，包括电子线路板和刹车灯本体，制动踏板电连接所述电子线路板，所述刹车灯本体设置于所述电子线路板上，其特征在于，所述刹车灯本体包括包括两段环形LED灯带、反光罩和透镜，所述电子线路板与散热基座固定连接，所述反光罩与所述散热基座连接，且电子线路板位于所述反光罩的内部，所述电子线路板通过电子频闪控制器连接所述环形LED灯带。上述的频闪LED刹车灯，所述环形LED灯带设置有间隔等距的LED灯珠，且所述环形LED灯带呈上下设置。上述的频闪LED刹车灯，所述反光罩的表面涂有散热涂层。上述的频闪LED刹车灯，所述电子线路板包括压控振荡电路、功率放大电路和指示电路，所述压控振荡电路与所述功率放大电路连接，所述功率放大电路与所述指示电路连接。有益效果：由于采用以上技术方案，本技术这种频闪LED刹车灯加设了电子频闪控制器，使在刹车制动时，刹车后尾灯会多次频闪，这样就可以多次提醒后方车辆的驾驶员注意减速慢行，在倒车时能够充分利用组合后尾灯系统的照明能力，便于驾驶员安全倒车，在制动时能够充分利用组合后尾灯系统的显示能力，在很大程度上起到了减少追尾事故发生的作用，通过铝合金散热基座，使芯片以及恒流电路等产生的热量能够快速地传递到铝合金散热基座，利用其高导热率的特点，实现快速散热，提高车灯的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例中的一种频闪LED刹车灯正面的结构示意图；图2为本技术实施例中的一种频闪LED刹车灯侧面的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。参照图1、图2，一种频闪LED刹车灯，安装于二轮电动车的尾部，包括电子线路板1和刹车灯本体2，制动踏板电连接所述电子线路板1，所述刹车灯本体2设置于所述电子线路板1上，所述刹车灯本体2包括包括两段环形LED灯带21、反光罩22和透镜23，所述电子线路板1与散热基座3固定连接，所述反光罩22与所述散热基座3连接，且所述电子线路板1位于所述反光罩22的内部，所述电子线路板1通过电子频闪控制器4连接所述环形LED灯带21。其中采用光学高清透镜23，拥有180°的聚焦功能，将散乱的光线聚焦成平行光，有效地减少损失的光线，用以增加整灯亮度，使刹车灯更亮更耀眼，起到曝闪的效果。在行驶的过程中，需要刹车制动时，踩下制动踏板，通过电子频闪控制器来控制刹车后尾灯多次频闪后处于制动提醒状态，这样就可以多次提醒后方行驶的驾驶员同志提前刹车制动，很大程度上避免追尾交通事故的发生。进一步地，本技术一种频闪LED刹车灯的较佳的实施例中，所述环形LED灯带21设置有间隔等距的LED灯珠24，且所述环形LED灯21带呈上下设置。进一步地，本技术一种频闪LED刹车灯的较佳的实施例中，所述反光罩22的表面涂有散热涂层。进一步地，本技术一种频闪LED刹车灯的较佳的实施例中，所述电子线路板1包括压控振荡电路、功率放大电路和指示电路，所述压控振荡电路与所述功率放大电路连接，所述功率放大电路与所述指示电路连接。当刹车使用时，电源接通，压控振荡电路进入工作，产生比较低的频率，进入功率放大电路，经过功率放大，推动指示电路产生同步频闪。本技术这种频闪LED刹车灯加设了电子频闪控制器，使在刹车制动时，刹车后尾灯会多次频闪，这样就可以多次提醒后方车辆的驾驶员注意减速慢行，在倒车时能够充分利用组合后尾灯系统的照明能力，便于驾驶员安全倒车，在制动时能够充分利用组合后尾灯系统的显示能力，在很大程度上起到了减少追尾事故发生的作用，通过铝合金散热基座，使芯片以及恒流电路等产生的热量能够快速地传递到铝合金散热基座，利用其高导热率的特点，实现快速散热，提高车灯的使用寿命。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种频闪LED刹车灯，安装于二轮电动车的尾部，包括电子线路板(1)和刹车灯本体(2)，制动踏板电连接所述电子线路板(1)，所述刹车灯本体(2)设置于所述电子线路板(1)上，其特征在于，所述刹车灯本体(2)包括两段环形LED灯带(21)、反光罩(22)和透镜(23)，所述电子线路板(1)与散热基座(3)固定连接，所述反光罩(22)与所述散热基座5(3)连接，且所述电子线路板(1)位于所述反光罩(22)的内部，所述电子线路板(1)通过电子频闪控制器(4)连接所述环形LED灯带(21)。

【技术特征摘要】
1.一种频闪LED刹车灯，安装于二轮电动车的尾部，包括电子线路板(1)和刹车灯本体(2)，制动踏板电连接所述电子线路板(1)，所述刹车灯本体(2)设置于所述电子线路板(1)上，其特征在于，所述刹车灯本体(2)包括两段环形LED灯带(21)、反光罩(22)和透镜(23)，所述电子线路板(1)与散热基座(3)固定连接，所述反光罩(22)与所述散热基座5(3)连接，且所述电子线路板(1)位于所述反光罩(22)的内部，所述电子线路板(1)通过电子频闪控制器(4)连接所述环形L...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国亮，
申请(专利权)人：慈溪市广联汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33