一种低排放燃油箱排气系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种低排放燃油箱排气系统，包括外排气系统，外排气系统由带单向阀功能的双料接头、注油排气管、双料三通接头、外排气管和快速接头组成，带单向阀功能的双料接头连接在注油排气管一端，注油排气管另一端连接双料三通接头，双料三通接头与外排气管相连，外排气管另一端装设有快速接头，双料三通接头通过油箱本体上的气孔与内排气系统联通，内排气系统由限油盒、侧翻阀限油盒连接管一、侧翻阀一、侧翻阀限油盒连接管二、侧翻阀二)、加油限量控制阀限油盒连接管、加油限量控制阀组成；本实用新型专利技术同现有技术相比，能降低加油时燃油气体的直接排放量，可满足国六排放标准，实现了节能减排的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种低排放燃油箱排气系统[
]本技术涉及汽车零部件
，具体地说是一种低排放燃油箱排气系统。[
技术介绍
]目前，国家第六阶段轻型机动车排放标准即将发布。“国六”的排放标准要比“国五”严格30％以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50％,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50％,氮氢化合物排放也要下降42％。具体涉及到燃油箱的渗透排放限值也是有大幅降低。据汽车行业内多家主要OEM估计，国六标准的燃油箱的渗透排放限值可能降低至100mgHC/24H以内。而旧有的国五燃油箱排气系统已经很难满足国六的新标准要求，必须要有新的设计以及应用新材料以符合国六低渗透排放指标。[
技术实现思路
]本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种低排放燃油箱排气系统，能降低加油时燃油气体的直接排放量，可满足国六排放标准，实现了节能减排的目的。为实现上述目的设计一种低排放燃油箱排气系统，包括外排气系统，所述外排气系统由带单向阀功能的双料接头1、注油排气管2、双料三通接头3、外排气管4和快速接头5组成，所述带单向阀功能的双料接头1连接在注油排气管2一端，所述注油排气管2另一端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低排放燃油箱排气系统，其特征在于：包括外排气系统，所述外排气系统由带单向阀功能的双料接头(1)、注油排气管(2)、双料三通接头(3)、外排气管(4)和快速接头(5)组成，所述带单向阀功能的双料接头(1)连接在注油排气管(2)一端，所述注油排气管(2)另一端连接双料三通接头(3)，所述双料三通接头(3)与外排气管(4)相连，所述外排气管(4)另一端装设有快速接头(5)。

【技术特征摘要】
1.一种低排放燃油箱排气系统，其特征在于：包括外排气系统，所述外排气系统由带单向阀功能的双料接头(1)、注油排气管(2)、双料三通接头(3)、外排气管(4)和快速接头(5)组成，所述带单向阀功能的双料接头(1)连接在注油排气管(2)一端，所述注油排气管(2)另一端连接双料三通接头(3)，所述双料三通接头(3)与外排气管(4)相连，所述外排气管(4)另一端装设有快速接头(5)。2.如权利要求1所述的低排放燃油箱排气系统，其特征在于：所述带单向阀功能的双料接头(1)与注油管焊接，所述双料三通接头(3)与油箱本体焊接，所述双料三通接头(3)通过油箱本体上的气孔与内排气系统联通，所述快速接头(5)与碳罐连接。3.如权利要求2所述的低排放燃油箱排...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨腾飞，
申请(专利权)人：麦格纳斯太尔汽车技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31