消声器减震加固软连接结构制造技术

一种消声器减震加固软连接结构，属于三轮摩托车消声器连接领域，包括安装支座一(1)、橡胶吊挂(2)、安装支座二(4)、上箍板(5)和下箍板(7)，安装支座一(1)为设在车架上的倒U型结构；安装支座二(4)为设在上箍板(5)上方的U型结构；两个橡胶吊挂(2)左右对称设置，橡胶吊挂(2)的上下两端分别设有安装孔，通过螺栓一(3)安装在安装支座一(1)和安装支座二(4)相对应的立板上；上箍板(5)和下箍板(7)为与消声器外圆相配合的圆弧板，上箍板(5)和下箍板(7)的左右两端通过螺栓二(6)连接。该结构能够将消声器左右摆动时产生的机械能转化为橡胶吊挂的内能，降低消声器的震动幅度，从而减小整车的震动和噪声。

Soft joint structure for damping shock absorption of muffler

A muffler reinforcement soft connection structure, which belongs to the field of motorcycle muffler connection, including the installation of a rubber bearing (1), (2), hanging bracket (4), two (5) and the lower plate hoop hoop plate (7), (1) a seat mounted on the frame structure of inverted U type on the installation support; two (4) is arranged on the upper hoop plate (5) above the U type structure; two rubber suspension (2) symmetrical settings, hanging rubber (2) in the upper and lower ends are respectively provided with a mounting hole, through a bolt (3) mounted on a mounting bracket (1) and installation two support (4) corresponding to the vertical plate; the upper hoop plate (5) and hoop plate (7) and the outer circle of the circular plate muffler matched to the hoop plate (5) and the lower hoop plate (7) of the left and right ends connected by a bolt two (6). The structure can convert the mechanical energy generated by the swinging of the muffler to the internal energy of the rubber suspension, and reduce the vibration amplitude of the muffler, thereby reducing the vibration and noise of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
消声器减震加固软连接结构
本技术涉及一种消声器连接结构，具体是一种消声器减震加固软连接结构，属于燃油小型车辆消声器连接

技术介绍
通常，燃油小型车辆上都装有消声器，它对于减小发动机噪声具有重要的作用，消声器与车架之间的连接方式可以为硬连接，也可以为软连接。现有的消声器与车架之间的软连接是通过一个橡胶吊挂将消声器吊装在车架吊耳上，此种方式虽然吊装简单、成本较低，但在车辆行驶时，由于橡胶材质较软的特性，难以起到左右固定的作用，因而消声器左右摆动幅度较大，消声器正常使用时产生的震动无法被橡胶有效地吸收，从而将震动传递到车架上，增加了整车的震动和噪声，减震和减噪的效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种消声器减震加固软连接结构，能够将消声器左右摆动时产生的机械能转化为橡胶吊挂的内能，降低消声器的震动幅度，从而减小整车的震动和噪声。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种消声器减震加固软连接结构，包括安装支座一、橡胶吊挂、安装支座二、上箍板和下箍板，所述的安装支座一为设在车架上的倒U型结构，其两个立板上设有安装孔；所述的安装支座二为设在上箍板上方的U型结构，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消声器减震加固软连接结构，其特征在于：包括安装支座一(1)、橡胶吊挂(2)、安装支座二(4)、上箍板(5)和下箍板(7)，所述的安装支座一(1)为设在车架上的倒U型结构，其两个立板上设有安装孔；所述的安装支座二(4)为设在上箍板(5)上方的U型结构，其两个立板上设有安装孔；两个所述的橡胶吊挂(2)左右对称设置，橡胶吊挂(2)的上下两端分别设有安装孔，通过螺栓一(3)安装在安装支座一(1)和安装支座二(4)相对应的立板上；所述的上箍板(5)和下箍板(7)为与消声器外圆相配合的圆弧板，上箍板(5)和下箍板(7)的左右两端通过螺栓二(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种消声器减震加固软连接结构，其特征在于：包括安装支座一(1)、橡胶吊挂(2)、安装支座二(4)、上箍板(5)和下箍板(7)，所述的安装支座一(1)为设在车架上的倒U型结构，其两个立板上设有安装孔；所述的安装支座二(4)为设在上箍板(5)上方的U型结构，其两个立板上设有安装孔；两个所述的橡胶吊挂(2)左右对称设置，橡胶吊挂(2)的上下两端分别设有安装孔，通过螺栓一(3)安装在安装支座一(1)和安装支座二(4)相对应的立板上；所述的上箍板(5)和下箍板(7)为与消声器外圆相配合的圆弧板，上箍板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟继东，王慎林，谢宁，
申请(专利权)人：江苏宗申车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32