一种汽车制动器智能化总装线制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车制动器智能化总装线，包括支架杆、气缸一、电动夹具、圆形齿轮、盘簧、中空罩壳、不完全齿轮、电机、连接杆、步进电机、螺栓套筒以及气缸二，支架杆下端安装气缸一，气缸一下端装配电动夹具，支架杆通过盘簧与中空罩壳相连接，电机上端连接不完全齿轮，不完全齿轮左端安装圆形齿轮，圆形齿轮安装在支架杆上，不完全齿轮与圆形齿轮进行齿轮啮合，该设计可自动抓取组件，连接杆左部下端安装步进电机，步进电机下端装配螺栓套筒，连接杆右部下端安装气缸二，设计实现了自动拧紧螺栓，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，可自动抓取，可自动拧紧螺栓，稳定性好，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器智能化总装线
本技术是一种汽车制动器智能化总装线，属于自动化控制领域。
技术介绍
自动化控制是一种现代工业、农业、制造业等生产领域中机械电气一体自动化集成控制技术和理论，盘式制动器的主要组成部分有制动盘、制动钳、油缸、油管等。现有的制动器组装设备，或者生产线，大多使用人工搬运制动盘、制动钳等组件，由单一的机床完成单一的组装动作，效率低、精度低，人力成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车制动器智能化总装线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，可自动抓取，可自动拧紧螺栓，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车制动器智能化总装线，包括置物台、底座、抓取机构、传送带以及拧紧机构，所述置物台以及抓取机构均安装在底座上端面上，所述置物台装配在抓取机构左侧，所述抓取机构右侧安装传送带，所述传送带前侧装配拧紧机构，所述抓取机构包括支架杆、气缸一、电动夹具、圆形齿轮、盘簧、中空罩壳、不完全齿轮以及电机，所述支架杆下端安装气缸一，所述气缸一下端装配电动夹具，所述电动夹具下侧装配置物台，所述支架杆安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动器智能化总装线，包括置物台(1)、底座(2)、抓取机构(3)、传送带(4)以及拧紧机构(5)，其特征在于：所述置物台(1)以及抓取机构(3)均安装在底座(2)上端面上，所述置物台(1)装配在抓取机构(3)左侧，所述抓取机构(3)右侧安装传送带(4)，所述传送带(4)前侧装配拧紧机构(5)；所述抓取机构(3)包括支架杆(31)、气缸一(32)、电动夹具(33)、圆形齿轮(34)、盘簧(35)、中空罩壳(36)、不完全齿轮(37)以及电机(38)，所述支架杆(31)下端安装气缸一(32)，所述气缸一(32)下端装配电动夹具(33)，所述电动夹具(33)下侧装配置物台(1)，所述支架杆(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器智能化总装线，包括置物台(1)、底座(2)、抓取机构(3)、传送带(4)以及拧紧机构(5)，其特征在于：所述置物台(1)以及抓取机构(3)均安装在底座(2)上端面上，所述置物台(1)装配在抓取机构(3)左侧，所述抓取机构(3)右侧安装传送带(4)，所述传送带(4)前侧装配拧紧机构(5)；所述抓取机构(3)包括支架杆(31)、气缸一(32)、电动夹具(33)、圆形齿轮(34)、盘簧(35)、中空罩壳(36)、不完全齿轮(37)以及电机(38)，所述支架杆(31)下端安装气缸一(32)，所述气缸一(32)下端装配电动夹具(33)，所述电动夹具(33)下侧装配置物台(1)，所述支架杆(31)安装在中空罩壳(36)内部底端，所述中空罩壳(36)下端安装底座(2)，所述中空罩壳(36)内部底端安装盘簧(35)，所述盘簧(35)装配在支架杆(31)上，所述支架杆(31)通过盘簧(35)与中空罩壳(36)相连接，所述中空罩壳(36)右端安装电机(38)，所述电机(38)装配在底座(2)上端面上，所述电机(38)上端连接不完全齿轮(37)，所述不完全齿轮(37)左端安装圆形齿轮(34)，所述圆形齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁波，张献峰，王春轩，
申请(专利权)人：山东一航制动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37