一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置，包括电机、主动轮、传动轴、滚轮、机械手、物料架、PLC控制面板以及控制线，电机固定在载物台下端面上，主动轮安装在减速器内，滚轮安装在支撑脚一左端面上，传动轴左端穿过支撑脚一与滚轮相连接，传动轴通过同步带与主动轮相连接，该设计实现了循环输送物料的功能，机械手安装在载物台上端面前部，物料架固定在载物台上端面右侧，该设计实现了机械化作业，PLC控制面板安装在载物台前端面上，控制线上端与PLC控制面板相连接，控制线下端连接电机，该设计提高了本实用新型专利技术的智能化程度，本实用新型专利技术结构合理，智能化程度高，实用性强，稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置
本技术是一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置，属于自动化控制

技术介绍
汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。现有技术中的物料传送装置智能化程度低，需要的劳动力较多，相对成本就高；现有技术中的物料传送装置物料输送效率低；所以急需要一种汽车制动器智能化总装线物料传送装来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，智能化程度高，实用性强，稳定性好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置，包括装置主体、环形轨道、循环驱动机构、智能作业机构以及控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置，包括装置主体、环形轨道（6）、循环驱动机构（2）、智能作业机构以及控制机构，其特征在于：所述装置主体包括载物台（4）、支撑脚一（3）以及支撑脚二（5），所述支撑脚一（3）与支撑脚二（5）对称安装在载物台（4）下端面左右两侧，所述环形轨道（6）为工字型结构，所述环形轨道（6）固定在地面上；所述循环驱动机构（2）设置在载物台（4）下端面上，所述循环驱动机构（2）包括电机（21）、减速器（22）、主动轮（23）、同步带（24）、传动轴（25）、滚轮（26）以及滑轮（27），所述电机（21）固定在载物台（4）下端面上，所述减速器（22）装配在电机（21）前端面上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器智能化总装线物料传送装置，包括装置主体、环形轨道（6）、循环驱动机构（2）、智能作业机构以及控制机构，其特征在于：所述装置主体包括载物台（4）、支撑脚一（3）以及支撑脚二（5），所述支撑脚一（3）与支撑脚二（5）对称安装在载物台（4）下端面左右两侧，所述环形轨道（6）为工字型结构，所述环形轨道（6）固定在地面上；所述循环驱动机构（2）设置在载物台（4）下端面上，所述循环驱动机构（2）包括电机（21）、减速器（22）、主动轮（23）、同步带（24）、传动轴（25）、滚轮（26）以及滑轮（27），所述电机（21）固定在载物台（4）下端面上，所述减速器（22）装配在电机（21）前端面上，所述主动轮（23）安装在减速器（22）内，所述滚轮（26）安装在支撑脚一（3）左端面上，且滚轮（26）固定在环形轨道（6）内，所述传动轴（25）左端穿过支撑脚一（3）与滚轮（26）相连接，所述传动轴（25）通过同步带（24）与主动轮（23）相连接，所述滑轮（27）固定在支撑脚二（5）右端面上，且滑轮（27）装配在环形轨道（6）内；所述智能作业机构设置在载物台（4）上端面上，所述智能作业机构包括机械手（7）以及物料架（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆党，王春轩，
申请(专利权)人：山东一航制动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37