飞轮制造技术

飞轮(100)，尤其用于内燃机驱动式机动车的驱动系，所述飞轮(100)具有第一飞轮部件(104)、第二飞轮部件(106)和在所述第一飞轮部件(104)和所述第二飞轮部件(106)之间作用的轴向弹簧装置(108)，其中，该飞轮(100)具有离心力摆装置(102)，该离心力摆装置具有摆质量支架件(122)和至少一个摆质量(124)，所述至少一个摆质量以在离心力作用下沿着摆轨能移位的方式布置在所述摆质量支架件(122)上，用于在结构上和/或在功能上改善所述飞轮(100)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】飞轮
本专利技术涉及一种飞轮，尤其用于内燃机驱动式机动车的驱动系，该飞轮具有第一飞轮部件、第二飞轮部件和在该第一飞轮部件和该第二飞轮部件之间作用的轴向弹簧装置。
技术介绍
由DE19959962A1已知一种转矩传递装置，用于使内燃机的曲轴与驱动系的从动件连接，尤其与摩擦离合器或者液体离合器连接，例如佛廷格离合器(-Kupplung)或者液力变换器，至少由在轴向上柔性的、能够与曲轴连接的第一盘部件组成，在该第一盘部件上在径向外侧区域上连接环形构件，该环形构件形成用于所述从动件的连接装置，在其中所述第一盘部件借助在轴向上有弹性的第二盘部件与所述环形构件张紧(verspannen)，以便在车辆的整个使用转速范围上实现由曲轴引入的轴向振动的改善。由DE102006028556A1已知一种在机动车的驱动系中的转矩传递装置，用于在驱动单元和变速器之间传递转矩，所述驱动单元尤其是内燃机，具有从动轴、尤其具有曲轴，所述变速器具有至少一个变速器输入轴，该转矩传递装置具有包括多个摆质量的离心力摆装置，所述摆质量借助滚子在摆质量支架装置上相对于所述摆质量支架装置以能移位的方式安装，并且该转矩传递装置具有至少一个离合器装置和/或具有至少一个扭振减振装置，其中，所述滚子分别具有至少一个凸缘，所述凸缘在摆质量受到离心力作用的情况下在轴向方向上布置在摆质量和摆质量支架装置之间，以便在运转中出现的噪音生成方面优化转矩传递装置。
技术实现思路
本专利技术基于下述任务，在结构上和/或在功能上改善开头提到的飞轮。尤其要实现在轴向上的移动性。尤其要能够补偿邻接到飞轮上的组件的变形。尤其要能够减轻在轴向上的振动。尤其要避免临界应力。尤其要实现扭振的吸振。该任务借助一种飞轮来解决，尤其用于内燃机驱动式机动车的驱动系，该飞轮具有第一飞轮部件、第二飞轮部件和在该第一飞轮部件和该第二飞轮部件之间作用的轴向弹簧装置，其中，该飞轮具有离心力摆装置，该离心力摆装置具有能够围绕转动轴线转动的摆质量支架件和至少一个摆质量，所述至少一个摆质量以在离心力作用下沿着摆轨能移位的方式布置在所述摆质量支架件上。该飞轮可具有盘式形状。该飞轮可用于降低转动不均匀性和/或扭振。该飞轮可具有预先给定的惯性矩。该飞轮可用于布置在机动车的驱动系中。该驱动系可具有内燃机。该内燃机可具有曲轴。该驱动系可具有液力变换器。该驱动系可具有变速器。该驱动系可具有无级变速器。该驱动系可具有至少一个能够驱动的车轮。该飞轮可具有转动轴线。第一飞轮部件和第二飞轮部件能够围绕所述转动轴线一起转动。第一飞轮部件和第二飞轮部件能够沿着转动轴线相对彼此受限地在轴向上有弹性地移位。第一飞轮部件和第二飞轮部件能够相对彼此受限地有弹性地倾斜。第一飞轮部件可用于与内燃机的曲轴连接。第一飞轮部件可具有毂式形状。第一飞轮部件可具有用于与曲轴连接的第一连接区段。第一飞轮部件的第一连接区段可具有用于接收连接元件的缺口，尤其具有通孔。第一飞轮部件可具有用于与轴向弹簧装置连接的第二连接区段。第一飞轮部件的第二连接区段可具有用于接收连接元件(例如螺栓)的接收部(尤其是螺纹)。第二飞轮部件可用于与联接组件连接，联接组件尤其是液力变换器或者无级变速器。第二飞轮部件可具有环式或者环盘式形状。第二飞轮部件可具有L形的横截面。第二飞轮部件可具有用于与轴向弹簧装置和与联接组件连接的连接区段。第二飞轮部件的连接区段可具有用于接收连接元件(例如螺栓)的缺口(尤其是通孔)。所述轴向弹簧装置可具有环盘形的弹簧元件。所述弹簧元件可具有壳式形状。所述弹簧元件可具有梯式横截面。所述弹簧元件可具有内缘区段和外缘区段。内缘区段可与第一飞轮部件固定地连接，尤其螺纹拧接。外缘区段可与第二飞轮部件固定地连接，尤其螺纹拧接。所述轴向弹簧装置可具有用于与第一飞轮部件连接的第一连接区段。轴向弹簧装置的第一连接区段可具有用于接收连接元件(例如螺栓)的缺口(尤其是通孔)。所述轴向弹簧装置可具有用于与第二飞轮部件连接的第二连接区段。轴向弹簧装置的第二连接区段可具有用于接收连接元件(例如螺栓)的缺口(尤其是通孔)。离心力摆装置可用于吸振。摆质量支架件可具有环盘式形状。至少一个摆质量可在两个端部位置之间能够移位。所述至少一个摆质量可相对于转动轴线偏心地布置。所述至少一个摆质量可具有弓形形状。所述至少一个摆质量可与摆质量支架件双线地连接。所述至少一个摆质量可借助摆滚子支承在所述摆质量支架件上。摆质量支架件可具有用于接收摆滚子的缺口。所述至少一个摆质量可具有用于接收摆滚子的缺口。所述至少一个摆质量的缺口和/或所述摆质量支架件的缺口可分别具有肾形形状。所述至少一个摆质量可是一件式的或者多件式的。多个摆质量部件可相互固定地连接，尤其铆接。多件式的摆质量的摆质量部件可布置在摆质量支架件的两侧。离心力摆装置可具有多个、例如四个摆质量。离心力摆装置可布置在第一飞轮部件上。轴向弹簧装置可与第一飞轮部件固定地连接，尤其螺纹拧接。摆质量支架件可与轴向弹簧装置一起与第一飞轮部件固定地连接，尤其螺纹拧接。第二飞轮部件可具有用于接收连接元件的缺口。所述缺口是在轴向上可接近的。第二飞轮部件的所述缺口可至少基本上布置在离心力摆装置的径向外部。摆质量支架件和/或所述至少一个摆质量可具有与第二飞轮部件的所述缺口相应的缺口。飞轮可具有齿圈和/或传感环。所述齿圈和/或传感环可布置在摆质量支架件上。所述齿圈和/或传感环可在径向外侧布置在摆质量支架件上。第二飞轮部件可具有在径向外侧包围离心力摆装置的区段。该区段可用作破裂保护装置。摆质量支架件可具有在径向外侧包围用于所述联接组件的连接装置的区段。总地来说并且换言之，由此通过本专利技术尤其得出具有离心力摆的传动盘(DrivePlate)。具有柔性板的传动盘可与离心力摆结合。在传动盘自身上还可添加其它功能，例如齿圈或者传感环。在离心力摆法兰上可有通孔，以便确保用于连接例如变换器的螺栓的贯穿。必要时也可省去摆质量。“可”尤其表示本专利技术的可选的特征。因此，分别有具有各个特征或者几个特征的本专利技术的实施例。根据本专利技术的飞轮实现了在轴向上的移动性。能够补偿邻接到飞轮上的组件的变形。能够减轻轴向振动。避免了临界应力。实现了吸振。附图说明接下来参照附图详细地解释本专利技术的实施例。由所述说明得出其它特征和优点。所述实施例的具体特征能够示出本专利技术的总体特征。所述实施例的与其它特征关联的特征也能够示出本专利技术的各个特征。示意性地并且示例地示出：图1具有离心力摆装置、在轴向上柔性的飞轮，用于内燃机驱动式机动车的驱动系和图2具有离心力摆装置、在轴向上柔性的飞轮，用于内燃机驱动式机动车的驱动系。具体实施方式图1示出了具有离心力摆装置102的、在轴向上柔性的飞轮100，用于内燃机驱动式机动车的驱动系。飞轮100具有第一飞轮部件104、第二飞轮部件106和布置在第一飞轮部件104和第二飞轮部件106之间的、在轴向上作用的弹簧元件108。飞轮100用于降低内燃机的周期性的转动不均匀性。飞轮100具有盘式形状以及转动轴线110，第一飞轮部件104和第二飞轮部件106能够围绕该转动轴线一起转动，并且第一飞轮部件104和第二飞轮部件106能够沿着该转动轴线相对彼此受限地在轴向上有弹性地移位。此外，第一飞轮部件104和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞轮(100、200)，尤其用于内燃机驱动式机动车的驱动系，所述飞轮(100、200)具有第一飞轮部件(104)、第二飞轮部件(106、204)和在所述第一飞轮部件(104)和所述第二飞轮部件(106、204)之间作用的轴向弹簧装置(108)，其特征在于，所述飞轮(100、200)具有离心力摆装置(102、202)，所述离心力摆装置具有摆质量支架件(122、206)和至少一个摆质量(124)，所述至少一个摆质量以在离心力作用下沿着摆轨能移位的方式布置在所述摆质量支架件(122、206)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.23 DE 102014221591.91.飞轮(100、200)，尤其用于内燃机驱动式机动车的驱动系，所述飞轮(100、200)具有第一飞轮部件(104)、第二飞轮部件(106、204)和在所述第一飞轮部件(104)和所述第二飞轮部件(106、204)之间作用的轴向弹簧装置(108)，其特征在于，所述飞轮(100、200)具有离心力摆装置(102、202)，所述离心力摆装置具有摆质量支架件(122、206)和至少一个摆质量(124)，所述至少一个摆质量以在离心力作用下沿着摆轨能移位的方式布置在所述摆质量支架件(122、206)上。2.根据权利要求1所述的飞轮(100、200)，其特征在于，所述第一飞轮部件(104)用于与内燃机的曲轴连接，并且，所述第二飞轮部件(106、204)用于与联接组件(112、210)连接，所述联接组件尤其是液力变换器或者无级变速器。3.根据以上权利要求中至少一项所述的飞轮(100、200)，其特征在于，所述离心力摆装置(102、202)布置在所述第一飞轮部件(104)上。4.根据以上权利要求中至少一项所述的飞轮(100、200)，其特征在于，所述轴向弹簧装置(108)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·于贝，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE