飞轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞轮结构，包括有飞轮，该飞轮分为右、左轮片；其中，右轮片的中心设有突起于内侧接合面的插管，该插管内径为贯穿的轴孔；左轮片的中心设有贯穿的套孔；右轮片与左轮片由该插管插装于套孔而相并合，并由插管突出于套孔外侧面的接隙处作固定结合。根据上述方案，本实用新型专利技术将飞轮分为右轮片及左轮片二组件，使其藉助模具来冲压铁板成型，使得飞轮能不受尺寸限制而降低加工成本、减轻构件重量；并且使右轮片插管装入左轮片套孔加以并合，能增加焊接固定的强度，更无须校正飞轮的轴中心度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
飞轮结构
本技术有关于飞轮结构，尤指一种供给各项运动器材作为阻抗传动机构的飞轮结构。
技术介绍
现有
里，运动器材中的健身脚踏车多采用飞轮作为阻抗机构，以此来增加运动时的负荷量。然而，现行的飞轮因采用一体成型设计，体积、厚度及重量过大，无法采取传统机械作切销加工，仅能就铁材做线性(雷射)切割或用生铁灌模铸造，此类加工方式昂贵，所制成的飞轮更由于体积及重量的原因，不便于搬运组装，难以从事二次或二次以上的加工程序，所以无法提升品质、降低造价成本。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种飞轮结构，将飞轮分为右轮片及左轮片二组件，使其藉助模具来冲压铁板成型，使得飞轮得以不受尺寸限制而降低加工成本、减轻构件重量。本技术的再一目的是提供一种飞轮结构，使右轮片插管装入左轮片套孔加以并合，得以增加焊接固定的强度，更无须校正飞轮的轴中心度。本技术的技术方案是：一种飞轮结构，包括有飞轮，该飞轮分为右、左轮片；其中，右轮片的中心设有突起于内侧接合面的插管，该插管内径为贯穿的轴孔；左轮片的中心设有贯穿的套孔；右轮片与左轮片由该插管插装于套孔而相并合，并由插管突出于套孔外侧面的接隙处作固定结合。-->较佳地，左轮片由模具冲压铁板成型。较佳地，右轮片与左轮片在并合的轮面上预设有焊沟，供作焊接固定。较佳地，右轮片与左轮片相对并合处钻设数个贯穿孔，以接合螺锁、铆接作结合固定。根据上述方案，本技术将飞轮分为左、右轮片两个组件，将插管插装于套孔而使右轮片与左轮片并合，通过插管突出于套孔外侧面的接隙处作固定结合，使本技术具有构造严谨、组件简单、并可降低购料成本且便于加工的有益效果；同时能增加焊接固定的强度，更无须校正飞轮的轴中心度。附图说明图1为本技术一较佳具体实施例的立体分解图。图2为本技术一较佳具体实施例的立体组合图。图3为本技术一较佳具体实施例的剖面结构图。图4为本技术一较佳具体应用实施例的立体分解图。图5为本技术一较佳具体应用实施例的立体组装图。主要元件符号说明1……飞轮         10……右轮片11……接合面      12……插管13……轴孔        20……左轮片21……接合面      22……套孔23……接隙        24……轮面25……焊沟        30……轴杆31……螺纹端      40……轴承50……垫圈        60……螺帽70……车身        71……勾爪架80……传动机构-->具体实施方式参阅图1所示，为本技术一较佳具体实施例的立体分解图。本技术的飞轮1，主要构成组件包括：右轮片10，由模具冲压铁板成型，其中心设有突起于内侧接合面11的插管12，该插管12内径为贯穿的轴孔13；左轮片20，由模具冲压铁板成型，其中心设有贯穿的套孔22。本技术的左、右轮片具有上述的结构特征，其组装程序如下：参阅图2～3所示，右轮片10接合面11与左轮片20接合面21相对，将插管12装入套孔22中使右轮片10与左轮片20并合，并在插管12突出于套孔22的接隙处23及相并合的轮面24上预设的焊沟25作焊接固定，即完成本技术的飞轮1。另，可在右轮片10与左轮片20相对并合处钻设数个贯穿孔，以接合螺锁、铆接加工作结合固定。本技术具有上述组件结构的组装特征，其应用实例如下：参阅图4所示，为本技术一较佳具体应用实施例的立体分解图。如图所示以健身车为例，通过轴杆30穿插右轮片10与左轮片20所组成的飞轮1的轴孔13中，使轴承40能分别定位于飞轮1两侧的轴杆30上，再以垫圈50及螺帽60旋锁轴杆30前后螺纹端31而枢设在车身70二勾爪架71之间，如图5所示，轴杆30连结传动机构80驱使飞轮1转动。综上所述，本技术从经济实用考虑出发，将飞轮分为右轮片及左轮片二组件，经组合完成的飞轮1，具有重量轻、方便加工处理的特性；由于此一结构设计的原故，所以能用模具做冲压成型，而破除传统加工受尺寸限制的影响，更可适用于各式的运动器材。但以上所述仅为本技术的实施例，并非对本技术的限制，凡依本技术所作的均等变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮结构，包括有飞轮，其特征是：该飞轮分为右、左轮片；其中，右轮片的中心设有突起于内侧接合面的插管，该插管内径为贯穿的轴孔；左轮片的中心设有贯穿的套孔；右轮片与左轮片由该插管插装于套孔而相并合，并由插管突出于套孔外侧面的接隙处作固定结合。

【技术特征摘要】
1.一种飞轮结构，包括有飞轮，其特征是：该飞轮分为右、左轮片；其中，右轮片的中心设有突起于内侧接合面的插管，该插管内径为贯穿的轴孔；左轮片的中心设有贯穿的套孔；右轮片与左轮片由该插管插装于套孔而相并合，并由插管突出于套孔外侧面的接隙处作固...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁艳淑，
申请(专利权)人：翁艳淑，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]