包括具有磁性齿轮的减速器的涡轮机的设备支撑制造技术

本发明专利技术涉及一种设备支撑(1)，所述设备支撑(1)包括：‑至少一个附件(3)，所述附件(3)包括输出轴(30)，‑输入齿轮(12)，所述输入齿轮(12)既由马达轴(2)以主要速度旋转又被连接至附件的输出轴(30)，以便以确定的输出速度旋转输出轴(30)，‑输入轴(14)，所述输入轴(14)由输入齿轮(12)以确定的输入速度旋转，和‑具有磁性齿轮的减速器(20)，所述具有磁性齿轮的减速器(20)被布置在输入轴(14)和输出轴(30)之间，使得输入速度不同于输出速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括磁性减速器的涡轮机的设备支撑
本专利技术涉及涡轮机的领域。本专利技术尤其涉及辅助设备的安装，以及涡轮喷气发动机或者涡轮螺旋桨发动机的发动机轴与采用附件齿轮箱或者AGB的这种设备之间、或者发动机与采用PGB型的螺旋桨齿轮箱的涡轮螺旋桨的螺旋桨之间的机械传动。
技术介绍
其缩写AGB对本领域的技术人员来说是众所周知的附件齿轮箱支撑安装在发动机上且对于发动机的运行和飞行器的运行来说是必需的不同的辅助设备。这些不同的附件可具体包括发生器、启动器、交流发电机、用于燃料或油的液压泵，并且这些不同的附件由发动机轴经传动轴机械地驱动。用于驱动附件的必需的动力一般从涡轮机的压缩机机械地发掘。通常，AGB包括具有平行轴的齿轮装置，以便机械地驱动附件。附件的间隔因此通过齿轮装置的中心点之间的距离确定，而非通过它门各自的尺寸确定。为了增大该间隔，因此需要增加一个或多个中间齿轮，中间齿轮具有增大AGB的尺寸和AGB的质量的缺点。此外，AGB的所有齿轮装置的轴是平行的，附件需要关于AGB和发动机具有相同的定向。此外，就涡轮风扇发动机来说，气体发生器被连接至容纳在风扇罩中的风扇。那么，短舱具有大体上圆形的截面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机的设备支撑(1)，所述发动机包括发动机轴(2)，所述设备支撑(1)包括用于涡轮风扇或者涡轮螺旋桨的附件齿轮箱(AGB)或者用于涡轮螺旋桨的齿轮箱(PGB)，并且包括：‑至少一个附件(3)，所述附件(3)包括输出轴(30)，和‑输入齿轮(12)，所述输入齿轮(12)在一方面由所述发动机的所述发动机轴(2)以主要速度旋转驱动，在另一方面被连接至所述附件的所述输出轴(30)以便以确定的输出速度旋转驱动所述输出轴(30)，所述设备支撑(1)的特征在于，所述设备支撑(1)还包括输入轴(14)和具有磁性齿轮的减速器(20)，所述输入轴(14)由所述输入齿轮(12)以确定的输入速度旋转驱动，所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.17 FR 14600461.一种用于发动机的设备支撑(1)，所述发动机包括发动机轴(2)，所述设备支撑(1)包括用于涡轮风扇或者涡轮螺旋桨的附件齿轮箱(AGB)或者用于涡轮螺旋桨的齿轮箱(PGB)，并且包括：-至少一个附件(3)，所述附件(3)包括输出轴(30)，和-输入齿轮(12)，所述输入齿轮(12)在一方面由所述发动机的所述发动机轴(2)以主要速度旋转驱动，在另一方面被连接至所述附件的所述输出轴(30)以便以确定的输出速度旋转驱动所述输出轴(30)，所述设备支撑(1)的特征在于，所述设备支撑(1)还包括输入轴(14)和具有磁性齿轮的减速器(20)，所述输入轴(14)由所述输入齿轮(12)以确定的输入速度旋转驱动，所述具有磁性齿轮的减速器(20)被插入在所述输入轴(14)和所述输出轴(30)之间，以便所述输入速度不同于所述输出速度，所述具有磁性齿轮的减速器(20)还包括冷却系统(40)。2.根据权利要求1所述的设备支撑(1)，其中所述输入齿轮(12)包括螺旋锥齿轮。3.根据权利要求1或2中的任一项所述的设备支撑(1)，还包括第二附件(3)，所述第二附件(3)包括由所述输入齿轮(12)以与所述输入速度相等的速度旋转驱动的输出轴(30)。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的设备支撑(1)，还包括设备支撑壳体(18)，所述具有磁性齿轮的减速器(20)包括：-内部转子(22)，所述内部转子(22)被连接至所述输入轴(14)，-外部转子(23)，所述外部转子(23)被连接至所述输出轴(30)，和-定子(24)，所述定子(24)关于所述设备支撑壳体(28)被固定并且被容纳在所述内部转子(22)和所述外部转子(23)之间，所述内部转子(22)、所述外部转子(23)和所述定子(24)与所述输入轴(14)和所述输出轴(30)是...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克桑斯·圭勒蒙，史蒂芬·普讷拉尤塞科，朱利安·费尔，安东尼·巴贝，
申请(专利权)人：赛峰传动系统公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR