涡轮发动机的附件总成制造技术

一种涡轮发动机的附件总成，具有：支撑结构(3)和轴(4)，该轴通过一对主轴承(6)耦接至支撑结构(3)并设有端部部分(8)，该端部部分具有剪切颈(11)，该剪切颈设计成当传输至该轴(4)的扭矩超过预定设计阈值时发生断裂；该附件总成(1)还具有齿轮(12)，该齿轮限定运动输入，该齿轮固定至端部部分(8)，且当所述剪切颈(11)断裂时保持由单个副轴承(20)支撑；该副轴承与所述主轴承(6)是不同的并且在轴向上布置在所述剪切颈(11)与齿轮(12)之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮发动机的附件总成
本专利技术涉及涡轮发动机的附件总成。
技术介绍
通常，已知利用齿轮和传动轴来操作涡轮发动机的附件总成，该齿轮限定运动输入，而该传动轴以角度固定方式将该齿轮与附件总成的内部轴连接。传动轴一般称为“套筒轴(quillshaft，管形轴)”，其具有保护功能。根据该功能，轴具有弱化区域，称为“剪切颈”，例如该弱化区域的横截面较窄并设计成当传输扭矩超过预定阈值时断裂。上述齿轮通过布置在齿轮的轴向相对侧的两个轴承以独立于附件总成的轴的方式耦接至固定结构。当上述剪切颈断裂时，这些轴承连同传动轴的一部分共同支撑齿轮。刚才描述的类型的解决方案并不十分令人满意，这是因为该解决方案无法形成特别紧凑且轻便的构造。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种涡轮发动机的附件总成，该附件总成使得能够以简单且经济的方式克服上述问题。根据本专利技术，提供了如由权利要求1限定的涡轮发动机附件总成。附图说明现在将参考图示了非限制性实施方案的附图描述本专利技术，其中：图1是沿子午线剖面截取的剖视图，示出了根据本专利技术的涡轮发动机的附件总成的优选实施方案；图2是图1中的细节的局部剖切透视图。具体实施方式参本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮发动机的附件总成，包括：支撑结构(3)；传动轴(4)，通过一对主轴承(6)耦接至所述支撑结构(3)并且所述传动轴包括端部部分(8)，该端部部分相对于所述主轴承(6)中的一个在轴向上突出并包括剪切颈(11)，所述剪切颈设计成当传输至所述传动轴(4)的扭矩超过预定设计阈值时发生断裂；以及齿轮(12)，布置在所述支撑结构(3)的外部，所述齿轮在使用时限定运动输入，并在固定位置中耦接至所述端部部分(8)；其特征在于，当所述剪切颈(11)断裂时，所述齿轮(12)通过单个副轴承(20)保持耦接至所述支撑结构，该副轴承与所述主轴承(6、7)是不同的且在轴向上布置在所述剪切颈(11)与所述齿轮(12)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.22 IT TO2014A0008561.一种涡轮发动机的附件总成，包括：支撑结构(3)；传动轴(4)，通过一对主轴承(6)耦接至所述支撑结构(3)并且所述传动轴包括端部部分(8)，该端部部分相对于所述主轴承(6)中的一个在轴向上突出并包括剪切颈(11)，所述剪切颈设计成当传输至所述传动轴(4)的扭矩超过预定设计阈值时发生断裂；以及齿轮(12)，布置在所述支撑结构(3)的外部，所述齿轮在使用时限定运动输入，并在固定位置中耦接至所述端部部分(8)；其特征在于，当所述剪切颈(11)断裂时，所述齿轮(12)通过单个副轴承(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗·阿尔塔穆拉，
申请(专利权)人：GE亚飞欧有限责任公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT