燃烧器以及燃气轮机制造技术

燃烧器包括：尾筒，其是筒状的构件，在一端部具有燃烧气体的入口，且在另一端部具有所述燃烧气体的出口，所述尾筒使从所述入口流入的燃烧气体从所述出口流出而导向涡轮；冷却介质导入部，其设置在所述尾筒的所述出口侧的外周部，用于导入冷却介质；冷却介质入口，其将所述冷却介质向所述冷却介质导入部导入；冷却部，其从所述尾筒的所述出口朝向所述入口地设置，与所述冷却介质导入部连接，使来自所述冷却介质导入部的所述冷却介质从所述出口朝向所述入口地通过；分支部，其设置在包括距所述冷却介质入口最远的部分在内的所述尾筒的周向上的规定区域，使所述冷却介质导入部内的所述冷却介质的一部分向所述冷却部流入。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃烧器以及燃气轮机
本专利技术涉及用于燃气轮机的燃烧器以及具备该燃烧器的燃气轮机。
技术介绍
燃气轮机的燃烧器在燃气轮机的运转中暴露于高温，因此使用空气或蒸气等气体作为冷却用介质来对该燃气轮机的燃烧器进行冷却。在这样的燃气轮机中，已知使用冷却介质来冷却燃烧器的燃烧筒的燃气轮机燃烧器(例如专利文献1)。【在先技术文献】【专利文献】【专利文献1】日本特开2009-079483号公报
技术实现思路
【专利技术要解决的课题】通常，燃烧器具备用于将燃烧气体向涡轮引导的尾筒。由于尾筒也暴露于高温，因此，在燃气轮机的运转中由冷却介质来冷却该尾筒。在将空气或蒸气等的气体用作冷却介质来冷却尾筒的情况下，有时会由于与其它部件的协调而导致将冷却介质向尾筒的冷却部导入的部分受限。在这样的情况下，冷却介质对尾筒进行冷却的冷却能力可能会降低。本专利技术的目的在于，在利用冷却用介质来冷却燃气轮机的燃烧器所具备的尾筒的情况下抑制冷却能力的降低。【用于解决课题的技术方案】本专利技术提供一种燃烧器，其包括：尾筒，其是筒状的构件，在一端部具有燃烧气体的入口，且在另一端部具有所述燃烧气体的出口，所述尾筒使从所述入口流入的燃烧气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃烧器，其包括：尾筒，其是筒状的构件，在一端部具有燃烧气体的入口，且在另一端部具有所述燃烧气体的出口，所述尾筒使从所述入口流入的燃烧气体从所述出口流出而导向涡轮；冷却介质导入部，其设置在所述尾筒的所述出口侧的外周部的周向上的至少一部分，用于导入冷却介质；冷却介质入口，其设置于所述冷却介质导入部，用于将所述冷却介质向所述冷却介质导入部导入；冷却部，其从所述尾筒的所述出口朝向所述入口地设置于到规定位置为止的范围内，与所述冷却介质导入部连接，使来自所述冷却介质导入部的所述冷却介质从所述出口朝向所述入口地通过；分支部，其至少设置在包括距所述冷却介质入口最远的部分在内的所述尾筒的周向上的规定区域，使...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.02 JP 2014-2443141.一种燃烧器，其包括：尾筒，其是筒状的构件，在一端部具有燃烧气体的入口，且在另一端部具有所述燃烧气体的出口，所述尾筒使从所述入口流入的燃烧气体从所述出口流出而导向涡轮；冷却介质导入部，其设置在所述尾筒的所述出口侧的外周部的周向上的至少一部分，用于导入冷却介质；冷却介质入口，其设置于所述冷却介质导入部，用于将所述冷却介质向所述冷却介质导入部导入；冷却部，其从所述尾筒的所述出口朝向所述入口地设置于到规定位置为止的范围内，与所述冷却介质导入部连接，使来自所述冷却介质导入部的所述冷却介质从所述出口朝向所述入口地通过；分支部，其至少设置在包括距所述冷却介质入口最远的部分在内的所述尾筒的周向上的规定区域，使所述冷却介质导入部内的所述冷却介质的一部分在比所述冷却部与所述冷却介质导入部连接的连接部靠所述入口侧的位置处向所述冷却部流入。2.根据权利要求1所述的燃烧器，其中，所述分支部至少设置在所述尾筒的所述涡轮的旋转中心轴侧。3.根据权利要求1或2所述的燃烧器，其中，所述冷却部使来自所述连接部的所述冷却介质与来自所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：水上聪，小西哲，山崎裕之，藤田智治，
申请(专利权)人：三菱日立电力系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP