燃气轮机的悬臂拉杆转子制造技术

技术编号:14255263 阅读:114 留言:0更新日期:2016-12-22 17:42
本实用新型专利技术公开了一种燃气轮机的悬臂拉杆转子,包括压气机叶轮、涡轮,涡轮设置于压气机叶轮的后侧,压气机叶轮与涡轮之间通过端面齿实现连接;拉杆的后端沿轴向抵住涡轮的前端;拉杆上套设有套筒,通过螺母、联轴器将套筒的后端面沿轴向紧压于压气机叶轮的前端面;螺母通过螺纹连接拉杆;拉杆的预紧力能够通过套筒沿轴向传递给压气机叶轮,使压气机叶轮与涡轮轴向固定连接。本实用新型专利技术通过拉杆的预紧力实现压气机叶轮与涡轮之间的固定连接,同时轴承均位于冷侧,使得转子结构紧凑,重量大幅度降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃气轮机的零部件,具体涉及一种燃气轮机的悬臂拉杆转子。
技术介绍
现有的燃气轮机转子的结构形式为两端支撑形式,这种转子通过前后轴承实现支撑,结构复杂,设备重量大,成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种燃气轮机的悬臂拉杆转子,它可以将轴承布置在冷端,保证冷端的输出功率,从而延长转子的寿命。为解决上述技术问题,本技术燃气轮机的悬臂拉杆转子的技术解决方案为:包括压气机叶轮9、涡轮10,涡轮10设置于压气机叶轮9的后侧,压气机叶轮9与涡轮10之间通过端面齿实现连接;拉杆7的后端沿轴向抵住涡轮10的前端;拉杆7上套设有套筒6,通过螺母1、联轴器2将套筒6的后端面沿轴向紧压于压气机叶轮9的前端面;螺母1通过螺纹连接拉杆7;拉杆7的预紧力能够通过套筒6沿轴向传递给压气机叶轮9,使压气机叶轮9与涡轮10轴向固定连接。所述套筒6的前端通过前轴承4实现定位,套筒6的后端通过后轴承8实现定位。所述前轴承4的后侧通过挡板5连接套筒6;前轴承4的前侧设置有所述联轴器2,通过挡板5及联轴器2实现前轴承4的轴向定位;联轴器2套设于套筒6上。所述拉杆7通过凸环内螺纹与涡轮10的前轴外螺纹实现拉杆7与涡轮10之间的固定连接。所述套筒6的后端面通过销连接压气机叶轮9的前端面。所述联轴器2与套筒6之间通过花键实现径向连接。所述联轴器2上设置有速度探测器3。所述前轴承4为滑动轴承。所述后轴承8为滑动轴承。所述联轴器2的前端连接动力输入和输出装置。本技术可以达到的技术效果是:本技术通过拉杆的预紧力实现压气机叶轮与涡轮之间的固定连接,同时轴承均位于冷侧,使得转子结构紧凑,重量大幅度降低。本技术利用悬臂式转子结构,能够使低压涡轮充分利用高压涡轮的流出能量,从而改善涡轮的总热效率。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:图1是本技术燃气轮机的悬臂拉杆转子的示意图。图中附图标记说明:1为螺母, 2为联轴器,3为速度探测器, 4为前轴承,5为挡板, 6为套筒,7为拉杆, 8为后轴承,9为压气机叶轮, 10为涡轮。具体实施方式如图1所示,本技术燃气轮机的悬臂拉杆转子,包括压气机叶轮9、涡轮10,涡轮10设置于压气机叶轮9的后侧,压气机叶轮9与涡轮10之间通过端面齿实现连接;压气机叶轮9与涡轮10的前轴之间形成环形间隙,拉杆7后端的凸环伸入环形间隙,实现压气机叶轮9与涡轮10之间的紧固;拉杆7通过凸环内螺纹与涡轮10的前轴外螺纹实现拉杆7与涡轮10之间的固定连接;拉杆7上固定套设有套筒6,套筒6的前端设置有前轴承4,套筒6的后端设置有后轴承8;套筒6的后端面通过销连接压气机叶轮9的前端面;前轴承4的后侧设置有挡板5,挡板5对前轴承4的后侧进行轴向定位;前轴承4的前侧设置有联轴器2,联轴器2套设于套筒6上,联轴器2与套筒6之间采用花键连接;联轴器2对前轴承4的前侧进行轴向定位,联轴器2的前端连接动力输入和输出装置;联轴器2的前侧设置有螺母1,螺母1通过螺纹连接拉杆7,螺母1对联轴器2的前侧进行轴向定位;联轴器2上设置有速度探测器3,用于监测转子的速度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机的悬臂拉杆转子,其特征在于:包括压气机叶轮(9)、涡轮(10),涡轮(10)设置于压气机叶轮(9)的后侧,压气机叶轮(9)与涡轮(10)之间通过端面齿实现连接;拉杆(7)的后端沿轴向抵住涡轮(10)的前端;拉杆(7)上套设有套筒(6),通过螺母(1)、联轴器(2)将套筒(6)的后端面沿轴向紧压于压气机叶轮(9)的前端面;螺母(1)通过螺纹连接拉杆(7);拉杆(7)的预紧力能够通过套筒(6)沿轴向传递给压气机叶轮(9),使压气机叶轮(9)与涡轮(10)轴向固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机的悬臂拉杆转子,其特征在于:包括压气机叶轮(9)、涡轮(10),涡轮(10)设置于压气机叶轮(9)的后侧,压气机叶轮(9)与涡轮(10)之间通过端面齿实现连接;拉杆(7)的后端沿轴向抵住涡轮(10)的前端;拉杆(7)上套设有套筒(6),通过螺母(1)、联轴器(2)将套筒(6)的后端面沿轴向紧压于压气机叶轮(9)的前端面;螺母(1)通过螺纹连接拉杆(7);拉杆(7)的预紧力能够通过套筒(6)沿轴向传递给压气机叶轮(9),使压气机叶轮(9)与涡轮(10)轴向固定连接。2.根据权利要求1所述的燃气轮机的悬臂拉杆转子,其特征在于:所述套筒(6)的前端通过前轴承(4)实现定位,套筒(6)的后端通过后轴承(8)实现定位。3.根据权利要求2所述的燃气轮机的悬臂拉杆转子,其特征在于:所述前轴承(4)的后侧通过挡板(5)连接套筒(6);前轴承(4)的前侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员:高闯郑冬亮黄伟光
申请(专利权)人:上海和兰透平动力技术有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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