燃气轮机试验台供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃气轮机试验台供电系统，包括发电机、双电源切换装置、快速切换装置、断路器、试验台用电配电箱和UPS。发电机产生的电源和市供电源通过第一双电源切换装置和快速切换装置快速切换电源后传输给试验台用电配电箱，市供电源与第一双电源切换装置之间设置有第一断路器，发电机与第一双电源切换装置之间连接有智能断路器；第一断路器与发电机之间有信号连接，市供电断电时，将信号传输给发电机，控制发电机自动启动，同时智能断路器自动打开向外输出电能；市供电恢复供电时，发电机接收信号自动关闭。可不间断供电的燃气轮机试验台供电系统保证了试验台工作的连续性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气轮机
，特别涉及一种燃气轮机试验台供电系统。
技术介绍
燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质，把热能转换为机械能的旋转式动力机械。近年来，其相关的研发工作得到了国家发改委和科技部的广泛重视，被列入我国科技长期发展规划的重点发展领域。在进行燃气轮机设计研发的基础上，需要开展试验研究来进行数值验证和设计优化，这就需要建设燃气轮机试验台。供电系统为燃气轮机试验台提供试验用电和普通照明用电，以往的供电模式较为单一，通常只有市供电一种方式。当出现市供电断电时，科研试验不得不停止。对于燃气轮机长期试车考核或者长周期可靠性试验，市供电断电会影响科研试验进度，有些试验由于过程中断甚至还要重头开始，额外增加大量的试车费用和人员费用。目前，为了实现电源的备用，多使用UPS即不间断电源，是将蓄电池(多为铅酸免维护蓄电池)与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断(事故停电)时，UPS立即将电池的直流电能，通过逆变零切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。但大功率的UPS价格比较昂贵，供电时间有限，且蓄电池组占地面积大、环保性能差。有些系统中也会采用双电源供电，但是采用常规的电源切换装置，电源之间切换的时间一般大于300ms，慢的可达1至2s，在这个时间内，还是没有实现真正连续供电。并且，双电源中有设备是共用的，当共用的设备发生故障时，燃气轮机试验台也会面临断电的局面。因此，有必要对燃气轮机试验台供电模式进行完善，进一步提高燃气轮机试验台的供电连续性和可靠性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种可燃气轮机试验台供电系统，为燃气轮机试验台持续供电。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种燃气轮机试验台供电系统，包括发电机、第一双电源切换装置、试验台用电配电箱，发电机产生的电源和市供电源通过第一双电源切换装置切换后传输给试验台用电配电箱，试验台用电配电箱为试验台测控子系统、循环水子系统、燃油子系统和滑油子系统配电。其中，市供电源与第一双电源切换装置之间设置有第一断路器，发电机与第一双电源切换装置之间连接有智能断路器；第一断路器与发电机之间有信号连接，市供电断电时，将信号传输给发电机，控制发电机自动启动，同时智能断路器自动打开向外输出电能；市供电恢复供电时，发电机接收信号自动关闭，智能断路器自动断开。进一步的，第一双电源切换装置上连接有快速切换装置，用于市供电源与发电机供电电源的快速切换。进一步的，还包括普通用电配电箱、第二双电源切换装置，发电机产生的电源和市供电源通过第二双电源切换装置切换后传输给普通用电配电箱。市供电源与第二双电源切换装置之间连接有第二断路器。智能断路器连接在发电机和第二双电源切换装置之间。进一步的，系统还包括UPS，UPS与试验台测控子系统、循环水子系统、燃油子系统、滑油子系统分别相连接，用于市供电突然断电时提供短时应急供电，UPS的容量根据柴油发电机启动时间进行选择。本技术的有益效果：1、本技术的燃气轮机试验台供电系统，市电源作为主供电源，用于将市供电提供给试验台用电配电箱和普通用电配电箱，发电机作为备用电源，用于市供电断电时将发电机供电向外传输；并且，第一双电源切换装置上连接有快速切换装置，能够快速的实现市供电源和发电机发电电源之间的快速切换，提高燃气轮机试验台的供电连续性。2、本技术的燃气轮机试验台供电系统，设计有UPS，用于市供电源和发电机发电源两条线路均发生故障或共用设备发生故障断电时，为试验台的测控子系统、循环水子系统、燃油子系统和滑油子系统提供应急供电，保证整个试验台系统的安全性和科研周期性试验的连续性，进一步提高了燃气轮机试验台的供电连续性和可靠性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术一种燃气轮机试验台供电系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。如图1所述，本技术提供一种技术方案：一种燃气轮机试验台供电系统，包括柴油发电机、第一双电源切换装置、试验台用电配电箱，柴油发电机与第一双电源切换装置相连接，市供电源与第一双电源切换装置相连接,第一双电源切换装置上连接有快速切换装置，能够实现柴油发电机电源和市供电源之间的快速自动切换，再将切换后的电能传输给试验台用电配电箱。试验台用电配电箱为试验台测控子系统、循环水子系统、燃油子系统和滑油子系统配电。其中，市供电源与第一双电源切换装置之间设置有第一断路器，第一断路器与柴油发电机之间有信号连接,柴油发电机与第一双电源切换装置之间连接有智能断路器。当市供电正常供电时，主供电线路工作，市供电源输出电能至第一断路器，第一断路器为常闭状态，线路导通，电能输至第一双电源切换装置，快速切换装置作用于第一双电源切换装置，将电源快速切换至市供电源供电状态，线路导通，电能流向至试验台用电配电箱。当市供电断电时，第一断路器跳闸并将信号传输给柴油发电机，控制柴油发电机自动启动，同时智能断路器自动打开，备用供电线路工作，柴油发电机发电，输出电能至智能断路器，由于智能断路器已自动打开，线路导通，电能输至第一双电源切换装置，快速切换装置作用于第一双电源切换装置将电源快速切换至柴油机发电供电状态，线路导通，电能流向至试验台用电配电箱。供电恢复供电时，发电机接收信号自动关闭，智能断路器自动断开。整个系统还包括普通用电，如照明用电。柴油发电机产生的电源和市供电源与第二双电源切换装置相连接，实现柴油发电机电源和市供电源的自动切换，再将切换后的电能传输给普通用电配电箱。其中，市供电源与第二双电源切换装置之间设置有第二断路器，柴油发电机与第二双电源切换装置之间连接有智能断路器。当市供电正常供电时，主供电线路工作，市供电源输出电能至第二断路器，第二断路器为常闭状态，线路导通，电能输至第二双电源切换装置，第二双电源切换装置切换至市供电源供电状态，线路导通，电能流向至普通用电配电箱。当市供电断电时，第一断路器跳闸并将信号传输给柴油发电机，控制柴油发电机自动启动，同时智能断路器自动打开，备用供电线路工作，柴油发电机发电，输出电能至智能断路器，由于智能断路器已自动打开，线路导通，电能输至第二双电源切换装置，第二双电源切换装置切换至柴油机发电供电状态，线路导通，电能流向至普通用电配电箱。市供电恢复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机试验台供电系统，包括发电机、第一双电源切换装置、试验台用电配电箱，所述发电机产生的电源和市供电源通过第一双电源切换装置切换后传输给试验台用电配电箱，所述试验台用电配电箱为试验台测控子系统、循环水子系统、燃油子系统和滑油子系统配电；其特征在于：所述市供电源与第一双电源切换装置之间设置有第一断路器，所述发电机与第一双电源切换装置之间连接有智能断路器；所述第一断路器与发电机之间有信号连接，市供电断电时，将信号传输给发电机，控制发电机自动启动，同时智能断路器自动打开向外输出电能；市供电恢复供电时，发电机接收信号自动关闭，智能断路器自动断开。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机试验台供电系统，包括发电机、第一双电源切换装置、试验台用电配电箱，所述发电机产生的电源和市供电源通过第一双电源切换装置切换后传输给试验台用电配电箱，所述试验台用电配电箱为试验台测控子系统、循环水子系统、燃油子系统和滑油子系统配电；其特征在于：所述市供电源与第一双电源切换装置之间设置有第一断路器，所述发电机与第一双电源切换装置之间连接有智能断路器；所述第一断路器与发电机之间有信号连接，市供电断电时，将信号传输给发电机，控制发电机自动启动，同时智能断路器自动打开向外输出电能；市供电恢复供电时，发电机接收信号自动关闭，智能断路器自动断开。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金超，杨超，吴世勋，袁建克，孟丽，尚伟，谭春青，孙志刚，高庆，张永军，张龙，倪庆，
申请(专利权)人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34